Коробку собрал, залить масло и ставить.
Крепление под тросы и подвижный рычажок вала КПП ( к верхнему тросу) готовы. Внутри 2 подшипника . Как вал не поворачивай рычажок утопления вала всегда напротив троса. Трос не изгибается и передачи не пытаются выключится.
Запчасти на фото: G052911
Комментарии 14
Нога в кожух не упирается?а то у меня на этом местя нога как бы:)
У меня вот так
А у меня в товерстие от старого рычага и над баком, вдоль левой стороны, где и вся проводка. Так в чём косяк, если всё работает ? А чем ты окультуривал кулису на полу ? Корпус какой то делал ?
твой косяк то что концы тросов короткии от этого все твои проблемы были.если б внимательно смотрел первоисточник то обратил внимание на это . а за подшибник плюсую теперь вариант для синхры есть.поясняю .на синхре нет места под длинные хвосты
Если смотреть первоисточник, там кулиса к полу салона крепится, надо резать пол чтоб тросы выпустить и смотрется это будет как трансформер. Как терминатор после аварии. Длинны тросов хватает вполне. Просто мне Херсонские мастера продали не совсем рабочую коробку . 4я не включается даже если в яме рукой помогать. Только сцепление приотпускаеш — выбивает и скрежет. Скорее всего в субботу всё решится . А салон с пластиком от рено мастер 2013 года смотрится"как там и было", даже лучше. Про удобство переключения я вообще молчу. Легко и чётко.
Под тросса.делалось два отверстия коронкой под углом.без терминаторов
Год полёта на 4-х ступке и все отлично. Накат сказка. Передачи 1 пальцем переключаются. И такая цена, что всё должно быть супперрр! Именно 75w90 Castrol .
має бути 80W90 бо може синхрони поїсти
И… Когда уже запуск?