Вообщем возил я грунт, целый день грузился разгружался все хорошо, ни крениться ни валится. Рабочий дкнь подходил к концу начал разгруюаться, стоял ровно, нагружен равномерно, перегруза не было, и только начал поднисать платформу и она резко пошла в право. Вообщем кузов поднялся сантиметров на 40 и встал как ниваляшка в правую сторону, и оперся на правый скат и стоит маз и не падает и обратно не идет. Фоток к сажилению нет. Прибежал ккиповец с ковшом который меня грузил поправлял кузов в левую сторону я поднимал кузов вообщем разгрузились. Решено делать подрамник. Приехал в МТМ отмылся с дернул кузов, заказали профтпубу 100×100 толщиной 6 мм. Надрезали травкрсы поправили его, проварили и усилили. Сварили подрамник, выгнули стремянки, на место посадочных кронштейнов под подушки прикрутил 85 уголок и такой же приварили к подрамнику м.у. рамой и подрамником положили резину 1.5 см. Все стянул и поставил кузов.
Комментарии 7
Делайте сразу подрамник
Добрый день
Хочу купить маза, посоветуешь сразу подрамник сделать или так поездить? Спасибо за ранее.
Привет да шас и если крмво встанешь нормально разгружает, на опускание на оьратку штуцер с маленьким отверстием
Привет, если криво встаёшь, то тоже выгружает без проблем?
Ещё вопрос.у меня тоже такой же маз, проблема с опусканием кузова с грузом, падает быстро вообщем вообще с грузом не опустить, есть ли решение этой проблемы?спасибо
Понимаю что уже поздно, но иожет кому поможет, поставил клапан от камаза, проблема с резким падением решилась.
А что за клапан? Нет каталожного номера или фотки? Если прочитаешь скинь пожалуйста на Вацап 89616254579 Заранее благодарю!
Добрый вечер. Что то типо такого Артикул: 452801-8603610,
4581-00, 452801-8603610-01 подбирал по резьбе на шланге который идёт на сброс гидравлики с цилиндра