Давно не добавлял записи в БЖ, но о таком молчать нельзя. Менял я и сальник рулевой рейки, и колёсики литые на лето прикупил, получил с алиэкспрэсса ELM327, и конечно же переходную рамку под магнитолу 1 din. Пылилась она у меня на полке месяца 3-4, и вот дошли руки до самой магнитолы. Товарищ предложил свою с веника( Toyota avensis), ну я и согласился. Как снимать штатную наверное знает каждый, а вот распиновки толковой мало. Я взял распиновку тут www.drive2.ru/l/5854186/, владельцу спасибо за точное описание.
Изъял штатную магнитолу вместе с карманом.
Виновник всех страданий.
Магнитолу установил без шахты, в ней нет необходимости, отверстия подошли как родные.
Тут прикручивать не стал, если будет скрипеть или брякать, подогну петли и прикручу.
Вот так получилось.
Подобрал провод с клеммой для
Прикрутил сюда.
Остались не тронуты 3 провода. Один из них + при включении замка зажигания, другой + при включении габаритов, а вот зачем третий (синий) я так и не выяснил.
Заизолировал их, и оставил соединил в один пучок.
Доволен как слон, осталось ещё одну пару динамиков купить на замену.
Комментарии 12
Про синий провод так и нет информации?
К сожалению нет. Никаких сбоев в работе нету, поэтому и не выяснял, зачем он был нужен.
Такая же фигня)
Синий может быть управлением магнитолы с джойстика на руле?
Какие планы на штатную магнитолу?)
Да пока никаких, думал если машину буду продавать обратно поставлю.
Если надумаешь продавать отдельно, сообщай))
Аналогично)
Можно было готовый переходник взять — меньше возьми с проводами.
Я тоже брал iso переходник и не парился с проводкой)
А как найти такой переходничек?
В интернет магазинах обычно их полно на разные авто
www.drive2.ru/l/9484223/