С каким усилием затягивать гайки на колесах?
Именно наши родные шпильки-гайки, т.к. у меня был случай, затянули гайковертом колеса (вроде как обычно), но 3 шпильки сразу оторвало. А все остальные, на остальных колесах норм. Сейчас есть ДМ ключ, по этому лучше затянуть с определенным усилием, чем с обломанными шпильками телепаться обратно на ремонт, В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ!
Барнаул, Россия
С каким усилием затягивать гайки на колесах?
Great Wall Hover 2008, двигатель дизельный 2.8 л, 95 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Можга
Great Wall Hover, 2008
355 000 ₽
Орел
Great Wall Hover, 2007
435 000 ₽
Саратов
Great Wall Hover, 2007
440 000 ₽
Кодинск
Great Wall Hover, 2007
600 000 ₽
Реклама
Комментарии 23
Ручным способом, проверка затяжки через 1000км.
Читал в букваре 135НМ, а сам тяну от руки.Но ради интереса пробывал потом динамометрическим ключом проверить, примерно так и выходило 135.
Конечно от руки! Затем так же от руки открутиш! (резьба естественно должна быть смазана)
Нельзя мазать резьбу!
Динамометрической рукой!
Никаких гайковертов! Ни откручивать, ни закручивать!
Момент — от руки, на глаз!
Никогда не доверяю шиномонтажникам. Всегда сам снимаю/ставлю колеса. Про усилие написано в мануале, сейчас под рукой нет. Но вообще затягивать динамометрическим ключем- считаю извращением ))) всегда затягиваю по ощущениям. кстати шиномонтажники обычно не особо стараются гайкой на резьбу попасть и потом крутят пневмой. в итоге автовладелец попадает на замену шпильки, и иногда это очень геморная процедура (в зависимости от марки автомобиля)
тянул от руки стандартным ключом, но с последующей протяжкой через 300-500км, или через неделю…
От руки…
По собственным ощущениям.
Самая точная затяжка это родным ключиком что под сиденцем висит, а эти шиномонтажеры идут нах со своими гайковертами.
У меня вообще ничего кроме дамкрата не было в машине при покупке.
а как ты тогда запаску опускаешь?
Первый раз когда снимал запаску начал искать ключ а его не оказалось до этого не задумывался Как снимается запаска понадобилась эта потомучто запаска провисла и болталась подлез из под днища машины и рукой раскрутила Иуда земли потом уже посмотрел как выглядит приблуда для снятия запаски и из куска железа и сделал себе такую штуку набирал Google набором так что Сорри за косяки
с третьего раза понял что написано)))
родной набор можно было за не дорого найти, например с разбора.
Это нужно запариваться было Да и зачем мне родной набор Я этот ключ сделал за 20 минут тогда почти 3 года назад
karel74
Самая точная затяжка это родным ключиком что под сиденцем висит, а эти шиномонтажеры идут нах со своими гайковертами.
Верно, длинна его ручки и расчитана на затяжку.
Точная цифра затяжки -135Нм.
Но!..
НИКОГДА не затягивайте гайки гайковёртом! Если не хотите менять шпильки…
Подсказка, если нет динамометрического ключа:
Во всех авто, балонный ключ (вернее плечо ключа) сделано такой длинны, которая рассчитана на силу среднего человека для оптимальной затяжки колёсной гайки (болта).
Понятно, у меня не было такого. Только дамкрат и то без ключа которым крутить.
Точно цифру не помню. Тяну 118-120 Н*м. Перед этим обязательно брызнуть на резьбу и конус WD-40, чтобы металл не "закусывало". Пришёл к этому то же после замены шпильки ("увлекательное" занятие).
Очень увлекательное)))) у меня на трассе когда 110 ехал левое переднее колесо болтать начало, а я ещё и обгон совершал в тот момент. Остановился. А тут опа. Гаек нет.
Relegard
Точно цифру не помню. Тяну 118-120 Н*м. Перед этим обязательно брызнуть на резьбу и конус WD-40, чтобы металл не "закусывало". Пришёл к этому то же после замены шпильки ("увлекательное" занятие).
Спасибо за живые цифры)
Это вам удачно повезло еще, а у меня на 105 заднее левое без как либо симптомов раз и убежало в сторону. На мое счастье ни встречки ни попуток не было. 1 шпильку вырвало, с остальных гайки по срывало, где-то с последних 5 мм резьбы шпилек. Как так получилось понять не смог, до этого момента по городу, проселкам и трассе отмотал примерно 1200-1300 км, и ни одного симптома отворачивающихся гаек не было. Чудом накрутил 3 гайки и 300 км добирался до места ремонта. Менял все шпильки.