Добрый день автолюбители. Решил немного написать пару строк о своей эксплуатации автомобилем. Пробег конечно не большой за 1 год – всего то 20 000 км, но для себя заметил – на Туареге хочется ездить больше и дальше, тесно ему в городе. Весь потенциал его раскрывается на трассе. Забегая вперед напишу, что машина ведется себя «хорошо» и никаких неприятностей мне не приносит.
За этот год съездил в Беларусь, накатал 2000 км по отличным белорусским дорогам. Но всё равно пришлось заехать на СТО, хорошо что в городе, а не на трассе.
Очень удивился, когда узнал что дизель в пределах Белоруссии на АЗС по одинаковой цене, за качество не знаю, но местные говорят одинаковое везде. И ещё для меня открытие было – белорусский рубль дороже нашего рубля. Обидно даже стало за Россию.
И после этой поездки, да и в общем в эксплуатации авто за этот период, для себя отметил следующее:
1. Шумоизоляции хочется больше. В городской эксплуатации все нормально, но когда едешь по трассе и скорости достигают 140 км/ч — и двигатель, и ветер вносят свои коррективы в тишину салона.
2. Коробка АКПП 8-ст. Претензий к ней нет, но на трассе ловлю себя на мысли, что и 8 скоростей мало. Можно и 10 сделать – тем самым нагрузку на мотор сделать меньше, ну и шум уменьшится.
3. Резина у меня R17 255/60. Разница по сравнению с R17 235/65 существенная в плане эксплуатации – не кренится авто в поворотах, и руль более информативный. В комфортном плане ничем не проигрывает. Претензия к колесам после 150 км/ч – не комфортно ехать, вибрация по кузову. Возможно с R18 – R20 машина ведется по-другому за счет соотношения ширины и толщины резины. Читаю форумы и многие передвигаются и с 200 км/ч.
4. Машина куплена мной не новая, и что я могу сказать про цвет Туарега – он ЧЕРНЫЙ. Есть потертости по бамперам. Мне этот цвет не нравится. Машина из-за этого моется очень редко, тем самым скрывает под слоем пыли и грязи её недостатки. Разводы после мойки видны, отпечатки пальцев на дверях постоянно… Нагревается машина в жару быстрее – чаще пользуюсь климатом.
5. Меньше стал уставать от дальних поездок. Ещё не определился с чем это связано – либо коробка АКПП (раньше была только механика), либо стал выше сидеть, либо улучшилась обзорность и меньше напрягаешься за рулем, либо в ночное время меньше слепят встречный поток…
6. Расход по трассе 7,5 литров, в городе 9 средняя – летняя эксплуатация. После эксплуатации дизеля, я вообще не понимаю, зачем нужны бензиновые автомобили (при равных показаниях качества топлива и эксплуатации авто в нормальном климате).
7. Кожаный салон. Всегда о таком мечтал, вот и получил. Зимой кожа холодная, задние сидения без обогрева. После многочисленных жалоб была куплена шкурка на весь салон – выглядит так себе, но зато тепло… Перестал включать обогрев передних сидений.
Летняя эксплуатация проще – протер салфеткой, и как новая. Ткань склонна к «засаливанию» от пота.
8. Бак топливный 100 литров. Не нарадуюсь. После заправки до полного бака — пробег прогнозируется до 1200 км. Это просто цифры. И вот так он выглядит — фото ниже.
Пробег 70 000 км. Близится очередная замена масла и фильтров. Стал замечать в последнее время, что при торможении с 80 км/ч происходит вибрация на руле. Прочитав инет набрался информации – самое безобидное что может – это замена колодок и дисков тормозных. Заехал на СТО – до того, как сработают датчики осталось примерно 3000 … 5000 км. Желательно менять всё по кругу – изнашиваются диски и колодки спереди и сзади равномерно. Первая и последняя замена колодок предыдущий хозяин делал на 30 000 км.
Буду закупаться запасными частями к ТО и отпишусь что заменю в следующем посте.
Всем удачной эксплуатации своих коней.
Комментарии 11
По первому пункту согласен, есть такое. Но 140 скорость уже на грани разумного, а с такими бубликами вместо резины, управляемость не та ))) а вот расход у вас чудо, у меня жрёт как конь, 16 город, трасса 12
Что значит велючаете климат чаще ))! Я его не выключаю ))) на то он и климат контроль что сам понимает когда греть а когда охлаждать )))! Зачем выключать ?! А расход в городе удивил, хотя может у Вас трафик меньше ! А рубль в белоруссии такой после деноминации стал, ничего скоро опять догонит наш ))))
Климат не заменит свежий воздух с улицы. Пользуюсь им в большинстве случаев на трассе, ибо с открытым окном не поездишь долго, естественно зимой для обогрева и летом в жару. В остальных случаях предпочитаю открытые окна.
Прелставляю какой пыльный у Вас салон))) и где в городе свежий воздух )? Фильтр салонный для того и нужен чтобы воздух в салон чистый попадал )))
Ваш комментарий был бы актуальный, если бы Вы жили в машине и не выходили из неё…
Так я и на улице не живу а дышать «Свежим» воздухом в потоке машин и в пробке как то желания нет )))
Это как нужно ездить, чтобы такой расход был)? 8,5-9,5 трасса и 14 город.
Нужно лететь как угорелый)
Andrew-72
Это как нужно ездить, чтобы такой расход был)? 8,5-9,5 трасса и 14 город.
Так же) смешанный если то 10-11
Andrew-72
Это как нужно ездить, чтобы такой расход был)? 8,5-9,5 трасса и 14 город.
В ваших словах слышится ирония ) Исхожу лишь из показаний на компьютере в машине: средняя скорость 36 км/ч — расход 9, по трассе средняя скорость 95 км/ч — расход 7,5. У вас средняя скорость наверно намного больше моей. Цифры в студию )
Сегодня посмотрел, средняя скорость 21 и расход 13,1 Это смешанный, больше город.