Проблема эта преследовала меня давно!Очень надоело дёрганье при трогании и переключении на малых оборотах до 2500-3000 как будто один цилиндр отключается когда на газ нажимаешь.Пока добрался до трамблера заменил все что можно, начал с промывки форсунок, дросселя, замены свечей, крышки трамблера и бронепроводов все безрезультатно.Заменил датчик положения дроссельной заслонки, МАП сенсор, бензонасос(поставил с GT-T)спасибо диману ePsWaX,сетку в баке, фильтр топливный, даже регулятор давления последнее что заменил была катушка, а эффекта все равно 0. Когда все это менял катушка была целая, внутри сухо.Далее все на фото, а самое смешное под последним!
Детальки
Броники
Катушка китай
.
Справа гт-т
Резистор старый и новый
Крышка в масле, ниже видно как треснула катушка
Маркером пометил положение эксцентриковой штуки, чтоб не развернуть потом трамблер на 180 градусов.Есть ньюанс при извлечении штифта, если по нему долбить то может развалится ДПКВ(на следущем фото), что у меня и случилось.Старайтесь штифт выпресовывать а не выбивать.
Теперь горит ошибка 12 ДПКВ
Слева выработка от сальника, справа видно где стоял подшипник(обозначте место его установки)
Номер родного подшипника идет koyo 6000rs, новый NSK 6000zzcm ns7s
Под сальник подложил шайбочку 1мм чтобы сместить сальник от места выработки
Вся проблема была из за этой защитной крышечки которую старые хозяева рукожопы куда то дели.Ведь на ней же написано DONT REMOVE(не снимать).Снимаю её опять троит, ставлю все работает.По внешнему виду похожа на пластик из которого сделана крышка трамблера, а значит это диэлектрик(т.е не пропускает через себя ток) без неё искра била куда то на корпус или в катушку из за чего она и треснула.
Будьте добры подскажите номер сальника, а то на фото не видно! Тоже хочу провести ремонт трамблера. У меня точно такой же трамблер (в смысле в масле), задолбал весь движок залил. А вот катушки подходят от 5А-FE, я уже три поменял. Видно масло попадает на катушку ее пробивает и она также лопается.
Здравствуйте! У меня тойота Хайс 2.0 1992 трамблер умер окислися и покрылся ржавчиной, хотел купить и саи отремонтировать его, подскажите где и номера коммутатор, датчик хола я так понимаю Что прикручиваеться к комутатору и прокладочку Под крышку
Здравствуйте. Номера какие есть они на первом фото. Если трамблер со встроенной катушкой и сломан датчик хола или дпкв то смысла в ремонте нет, только контракт, дпкв точно не продаётся а датчик хола не помню.
Здравствуйте. Номера какие есть они на первом фото. Если трамблер со встроенной катушкой и сломан датчик хола или дпкв то смысла в ремонте нет, только контракт, дпкв точно не продаётся а датчик хола не помню.
Здравствуйте. Номера какие есть они на первом фото. Если трамблер со встроенной катушкой и сломан датчик хола или дпкв то смысла в ремонте нет, только контракт, дпкв точно не продаётся а датчик хола не помню.
Комментарии 33
Подскажите пожалуйста какие зазоры вы выставляли между шкивом и датчиками?
Никаких зазоров не выставлял. Насколько помню ставится по своим местам и всё вроде.
Будьте добры подскажите номер сальника, а то на фото не видно! Тоже хочу провести ремонт трамблера. У меня точно такой же трамблер (в смысле в масле), задолбал весь движок залил. А вот катушки подходят от 5А-FE, я уже три поменял. Видно масло попадает на катушку ее пробивает и она также лопается.
Как не видно, на 903 начинается!
Я не правильно выразился, я имел в виду сами размеры сальника, а не каталожный номер.
Этого не подскажу, не мерил его.
Здравствуйте! У меня тойота Хайс 2.0 1992 трамблер умер окислися и покрылся ржавчиной, хотел купить и саи отремонтировать его, подскажите где и номера коммутатор, датчик хола я так понимаю Что прикручиваеться к комутатору и прокладочку Под крышку
Здравствуйте. Номера какие есть они на первом фото. Если трамблер со встроенной катушкой и сломан датчик хола или дпкв то смысла в ремонте нет, только контракт, дпкв точно не продаётся а датчик хола не помню.
дпкв вот это?
Sashok54
Здравствуйте. Номера какие есть они на первом фото. Если трамблер со встроенной катушкой и сломан датчик хола или дпкв то смысла в ремонте нет, только контракт, дпкв точно не продаётся а датчик хола не помню.
Вот датчик хола совсем умер
Sashok54
Здравствуйте. Номера какие есть они на первом фото. Если трамблер со встроенной катушкой и сломан датчик хола или дпкв то смысла в ремонте нет, только контракт, дпкв точно не продаётся а датчик хола не помню.
Может все же вспомните, помогите
Тут уже нечего вспоминать, датчик хола у тебя мертвый а по каталогу его нет и не купить невижу смысла в ремонте. toyota.epcdata.ru/corona/st195/149063/engine/1902/
Благодарю.
а что дпкв нельзя вылечить?например залить диэлектриком каким нибудь?
Не задавался таким вопросом. Думаю не поможет, т.к мозги стрёс ему и обмотка замкнула.
просто я у себя герметом замазал и норм.
Мож повезло просто.
Не знаешь номер OEM крышки на последнем фото, а то у меня тоже нету и те же симптомы
На первом фото сверху слева
на 8 фото там стоит датчик с 3 катушками Вы его меняли?
Датчики никакие не менял, а катушки эти все рассыпались!
Вот и у меня 1 рассыпалась
Когда шплинт выбивал?
Нет от времени сам по себе.
я думаю сальник внутри трамблера можно подобрать от наших авто?
Не встречал не 9ке не в классике таких!смысл он стоит 200р
500 уже стоит
Можно подобрать в магазине который специализируется на продаже сальников, там можно любой взять.Только долго ли он проживет.
подскажи цену крышки траблера и бронепроводов. м не все продовци хором говорят что они идут в комплекте
По старому курсу еще 700 крышка и 3300 провода
что с датчиком сделал? так и ездишь с ошибкой?
Нет, купил трамблер контрактный.
Лучше наверное сразу взять контракт, при аналогичной проблеме?
так сказать, по твоему опыту, на те же грабли не наступить.