С зимы были проблемы с печкой толком не работала. Дождался тепла решил помыть систему лимонкой, заменить заодно патрубки на силикон лежали с осени. Слил тосол, промыл водой систему, открутил пробку фильтра сантехнического перед печкой под завязку была забита грязью ржавчиной вычистил поставил на место. Развел с дистилированной водой 300г. лимонной кислоты залил в систему вошло 9 литров, нагрел до рабочей температуры погазовал немного, через 30-40 минут процесс пошел из воздуховодов печки в ноги жар пошел рука не терпит, а дальше произошло не предвиденное. Побежала снизу водичка сначала на мост все сильнее, потом за поддоном, лазил смотрел ничего не увидел, подставил ванну под низ чтоб сбегало и оставил до утра.
Утром глянул в ванну что набежало и обалдел грязная жижа, вытащил ванну и начал промывать систему водой, с обоих сторон двс хлестали две струи по бокам на заведенном сильнее. И кое как с фонариком изогнувшись увидел с заглушки БЦ за промвалом хлещет, залажу рукой за выпускной коллектор на углу с зеркальцем с заглушки тоже бежит и тут я впал в отчаяние. Значит лимонка сработала отлично оторвала всю чачу прикипевшую, значит все заглушки БЦ сгнили и были на подходе за 8 лет эксплуатации.Беру шило и спокойно протыкаю заглушку. Звоню в сервис брату объясняю проблему, говорит эта распространенная беда к ним часто на ремонт машины пригоняют с подобным, нужно снимать двигатель и работа стоит 12-15 тыр, и тут я опять впал в отчаяние мне на ней не доехать только галстук, а еще прикинул с заменой заглушек еще что нибудь менять придется например сцепление.
Ладно думаю, помониторил интернет люди меняют не снимая мотора только разбирают навесное что мешает добраться к заглушкам. Решил пробовать заменить самостоятельно не спеша заодно выявленные недочеты устраню, в виде нагара и грязи, ох УАЗ скучать не дает, продолжение следует.
Комментарии 15
Все меняется и без снятия двигла. Проходил сам. Даже за промвалом меняется без разбора, тока возни много.
Согласен дело идёт к завершению глаза бояться руки делают. Зато сколько дополнительных работ сделал в виде удаления катализатора и замены патрубков на силикон.
👍
НУ что не доедешь ты конечно загнул)) Березовые чепики рулят))) Держат ещё лучше чем железные заглушки))
Да но чтобы их воткнуть в дыры заглушек это надо проявить чудеса акробатики.
жить захочешь не так раскорячишься))
Тосол залит был?
Да тосол это зло оказывается.
Тосол давно зло. В 2004 купил новую волгу в 2005 съело прокладку головки блока больше тосол не заливаю. От него даже руки щипать стало если он на них попадает, раньше такого небыло.
Да поздно до меня дошло.
Откуда коррозия если был залит, пусть даже тосол? Или на воде гоняли причем морской)))
Тосол хорошо разъедает детали о воде речи никто не ведёт прошлый век.
Как собственно и тосол это прошлый век)))
Согласен .
А что так дорого, новый движок поставил? )))