Периодически наблюдаю на "масляных" форумах темы с выбором масла, это наверное у многих турбо-VAG-задротов. И часто появляются восторженные отзывы по мое "любимое" масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30, которое стало таким после лабораторного анализа: Анализ Shell HU ECT C2/C3 0W-30. И вроде никто ничего плохого за это масло не говорит, в основном хвалят за соотношение цена/качество. Приятно))
Но душа требует новых "подвигов":
и вот он шанс: новая работа, связанная с выездами в область + летние загородные пробеги (самое интересное все они будут по одной и той же трассе) — поэтому режим мотора будет "облегченным", практически без пробок. По АЗС сейчас пожалуй буду переходить на Шелл вместо Лукойла…
Для чистоты эксперимента двигатель уже промыт моторным Shell HX-7 5w-30 (куплен в Ленте за смешные деньги) в течении месяца: 2071км / 69м-ч / 30км/ч
СТАРТ!
PS: кстати, цена "акционного" масла составила всего 2100р за 5 литров (+300р. доставка)
Комментарии 19
Как по ощущениям двигатель работает после shell, громче.тише?
Угар есть?
По шуму — аналогично.
Угар — присутствует.
какой угар от замены до замены?
всегда укладывался в ПОЛщупа.
И это по всем маслам.
Замена на 7,5т.км
Также весной и осенью заливаю в бак G17.
Топливо 98 Роснефть либо Газпром.
Engine Flush — Промывка двигателя пользуюсь при замене.
Пока нареканий к данному маслу нет.
С какого пробега началась заливка?
Замена на 12000-14000км. Долив 1литр.
хороший комплексный отзыв)
я тоже на это рассчитываю
Пробег 141000км. Заливаю Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30.
Это где такая цега? Мне в 2800 за 5 л вышло!
Есть такие цены)
ждем результатов. тоже думаю какое залить на 5 тысяч
залить 504допуск на 5 тыс. ? всего ?
не 502, 504 буду зимой шел 0-30 лить. а вот летом хочу как и лил 502, но на 5 тысяч
а-ааа, вполне справится этот "кряк"
ага