Привет!
Разбавлю-ка я записи о всевозможных развлечениях записью о железе.
Долго ли, коротко — а машину обслуживать надо.
И первым делом очередь пришла к сцеплению. Разваливаться начало все сразу: трос, корзина, выжимной. Трос я сразу перекинул на другой б/у, чтобы лучше понимать, как себя ведет само сцепление. А понимать было что: рассыпающийся выжимной начал жрать лепестки корзины, которая, разумеется, перестала выполнять свою функцию.
Что делать: берем елкатс, ищем номер комплекта и идем в емекс. Потом не выдерживаем боли, открываем ззап и находим такой же комплект, только в наличии в соседнем районе и со скидкой примерно в 25% — коробка мятая. Вот удача! Полетел забирать и на радостях решил сразу же ставить, дома. Ну, понимаете — экономию надо поддерживать. Начал разбирать.
Правда вот, поглядев на пыльник шруса, сорванную гайку на наконечнике, и вообще на все это безобразие, оценил свои силы, собрал машину обратно и погнал на один из ближайших простеньких СТО, где мне за 5000 рублей (+2000 за сальник и пыльник шруса) поменяли всю эту радость за одно утро. Вроде денег жалко, а с другой стороны — проснуться не успел, а они уже собирают! Теперь езжу и не узнаю машину.
Вторым… и так далее делом, собственно, расположилось само ТО. Здесь уже ничего особенного. Емекс привез мне различных коробочек, которые я одним днем поменял, за исключением лямбды. Масло тоже заменил на СТО, на эту операцию мне не жалко 500 рублей.
Не знаю, почему я стал таким транжиром, но плохим это не считаю.
Зато с удовольствием поменял ГРМ, почистил дроссель, поменял прокладку клапанной крышки.
Для многих это все — обыденное занятие, но мне захотелось написать хороший бортовик, так что извольте читать)) ну или просто смотрите сопутствующие фотки.
Список купленного деталья:
Сцепление SACHS 3000 334 001
Лямбда Bosch 0 258 986 506
Ролик ГРМ SKF VKM 14201
Ремень ГРМ Dayco 94324
Свечи Ford 1 120 830
Задний сальник КВ Elring 750.476 Взял от чери амулета, чтобы не ждать…
Воздушный фильтр Bosch 1 457 429 791
Масляный фильтр Ford 1 883 037
Масло Ford Formula F 5W-30
Шаровые опоры Ford 1 047 853 Еще не забрал
Обновки на этом не заканчиваются, в отличие от финансов. Поэтому, будет небольшое затишье, а дальше я снова продолжу вкидывать.
До встреч, скоро еще запись. Не про ремонт!
Комментарии 16
Зачем майка хуиндай?
Некомильфо!
В майке форда надо гулять, а хендай и для гаража сойдет ))
Не, надо больше маеки форда — для гаража, гуляния и другого. А хендай неча рекламировать в посте, ежли фанат форда. Ты что работаешь на хуиндае?
Не фанат форда, а владелец, и хендай без моей рекламы справится :) А уж выбирать одежду для гаража — выше моего понимания
Для блога, а недля гаража.)))
Ванька красавчик, наконец то все привел в полный порядок!) Смотрю рыжики полезли, беда. Что с передним правым крылом, герметик снизу лопнул? Стойку заднюю левую уже заказал?
Стойки надо заказывать все 4ре сразу!
Молодец, Вань!хорошая машина требует хорошего ухода, потому она и хорошая)))
Спасибо) Главное — чтоб не надоело делать ее хорошей. Лишь бы благодарила и возила, а то иногда кажется, что она издевается))
кузов еще даже живой) кроме пару мест
Вот ту пару мест я и обнаружил, теперь грущу))
Как сделаешь, замаж все днище хоть мастикой, а то реагенты сожрут его быстро с либо ездить ток летом
затянул ты с первым то, футболку обоссать, переехать транзитом, пропитать фордовской (эскоровской) отработкай и сжечь!
Да не, я смотрел машину, при покупке все было свежим. Но денег лишних не хватало.
А футболку не трожь! В ней отлично работается))
Тогда пропитай её (футболку) отработкой, которая осталась после ТО и напихай в задние лонжероны, чтоб дальше не гнили!
Витя в своем репертуаре, не о какой марке кроме форда слышать и видеть не хочет!)