Всем привет! Хотел бы рассказать, а точнее похвалить чудо фиинского шинзавода Nokian Hakkapeliitta 8, по заслугам занимающее первое место в мировом топе среди зимней резины.
Итак, дело с ХКПЛТ 7 я уже имел, был доволен, но она ушла вместе с проданным солярисом.
Москвичи жалуются-де шипы из 8ой любят очень вылетать. На своей резине пока что этого не заметил, быть может стоит поблагодарить правильную обкатку?
Эксплуатация началась уже около месяца назад, была пройдена обкатка в 700км по асфальту вопреки мнению диванных экспертов, которые любят погунть пальцы. Но сами нокиан как бы намекают нам, что обкатка необходима, для нее существует индикатор обкатки, который стирается. Ссылка вот: Рекомендации специалистов Нокиан
Итак, шины обкатаны, выпал снег, лед. День теста: Загород, заметенная лесная дорога, а под 15см слоем снега лежит гольный лед. Снег хакка держит идеально, белый ковер под колесами приятно хрустит, но резина к нему буквальн липнет. Ничего нового после 7ки)
Выезжаем на полностью обледенелую трассу и на 80км/ч пытаемся расшатать машину маятником и … ничего не выходит. Шипы делают свое дело. В ситуации, когда не вывозят шипы (такое редко, но бывает) срабатывает ЕСП и машину тут же выравнивает. Меня просто приятно поражает КАК это происходит: понесло зад, сработал один тормоз и машина чуть ли не колом встает этим колесом до того момента, пока не выровниться кузов, выйдя из заноса.
Далее, хотели мы с другом на пятачке из снежкой каши+лед внизу показать харьку как надо дрифтить с ручником, но резина опять же ничего не позволила. Она просто встает намертво! Разгоняемся до 40, забрасываем жопу, дергаем ручник и встаем на месте…
Что касается шума от шипов, я остался только рад. 7ка на китайском солярисе (без обид солярисоводы) без какой либо шумоизоляции шумела раза в 2 громче, что касается тушкана и шумки его арок, можно только радоваться) Шум не мешает.
С машиной мне досталась какая то убитая резина, кажется именующаяся BridgeStone Ice Cruiser 5000. Когда меня на 40 чуть не выкнуло с поворота, я зарекся ее продать при первой возможности. Что я и сделал :)
Подведем итог.
Любой человек прямоходящий согласится с тем, что на резине экономить нельзя. За 26тыр я купил Безопасность размеронстью 215/70/R16 с надежным протектором, 190 единицами шипов и 40ка слоями резины разной стурктуры и толщины. Нокиан не раз спасали меня от разного рода аварий. Число непокоренных горок сократилось в разы. Там, куда не всякий заедет с разгона, можно трогаться с места (с ПП конечно))).
Шины своих денег стоят.
Спасибо всем за внимание! Всем удачи на дорогах!






Комментарии 2
А где обкатывали? По правилам, вроде, нельзя с шипами по асфальту ездить… или я неправ? Не останавливали? А шипы на асфальте не стираются? Выкатаю свой мишлен… может, подумаю и о шипах… хотя, в Одессе такой зверской зимы нет, а просто ради понтов зимой на горку забраться… пока не знаю)
а почему такую размерность взять?
у нас же 215/65 r16 либо 235/60 r16, ну либо 17 и 18 как аналоги