На двигателях 6.7 борцы за экологию решили, что все пары вентиляции картера нужно пустить обратно во впуск. В предыдущем поколении моторов 5.9 вентиляция выходила простой трубкой на улицу.
Когда засоряется фильтр ( по факту он напитывается маслом ), давление в картере вырастает и борт комп требует посетить сервис.
Менять фильтр, потратив на это 7000 руб я не захотел, и сделал как все америкосы, удалил эти рулоны "туалетной бумаги" и вывел сапун на улицу. В целом все просто:
Мне повезло и фильтр расклеился сам, бывает что приходится по кусочкам вынимать, отпилив ушки крепления внутри.
Далее, уже без фильтра ставим корпус фильтра на место и прикручиваем крышку. Трубку вентиляции картера просто опускаем вниз, с фильтром на конце.
все :)
Комментарии 5
Кулибин ты наш! ;-)))
Респект. Классно, когда бесстрашные парни берут и переделывают по-хорошему, не слушая забавных человечков, которые колеса с неродным вылетом боятся прикрутить 😊.
Дескать, не заводское, нельзя.
Я сам часто такое слышу, поэтому в топку сомнения.
Молодец!
Спасибо! :)
Ничего себе там трансформатор…
ага))