крылья задние st180 =>st185

Двери от форика поставленны, зашумленны, зачищенны и изнутри покрашены.
Теперь дело за более сложным… задние крылья!

Вот что у нас было.

1) берем донорские крылья и рассверливаем… дело очень муторное, долгое. точка за точкой. Часть точек вообще сбивал отверткой и кувалдой. В итоге за 2 недели (по 3 дня в неделю по 3ч) все таки разделил крылья.

начинаем рассверливать на машине, по срокам примерно так же вышло, не спеша в течении двух недель все рассверлил. Проблемы заключались в том, что пороги были волговские переварены в январе 2017г и нужно было аккуратно вырезать их. что бы проследить где родные пороги высверливаются. Далее в том же январе были нарощенны карманы, ибо мои сгнили, и их нужно было выбивать и срезать. ну и на задней стенке 7х7 квадраты были наваренны на оригинальную стенку и приваренны к крылу не по стандартным точкам. Самое плохое в этом всем, что прошлый сварщик не удосужился хорошо обработать поверхность где варит, и она начала гнить.

сикретные точки не забываем рассверлить возле петли замка, около вентиляции и с одной стороны около защелки дверей все с той же стороны где и петля замка. и снимаем как конструктор ЛЕГО.

смотрим теперь что у нас на машине без крыльев.

Далее по программе…
-полностью снять пороги волги.
-Пескоструй всего что под крылом и под порогом наружним
-переварка всего что было сгнитое.
-покраска внутрянки.
-выравнивание крыльев (мелкие вмятинки)
— покраска внутрянки.
-переварка порогов.
-переварка крыльев.

Пока временно накинул фориковсие крылья.