Сняли клапанные крышки и коллектор, что бы глянуть как там дела, да прокладки поменять.
Конечно чистотой это не назовешь, но в целом мотор не сильно грязный.
Прокладки клапанных крышек VICTOR REINZ VS50170 у меня уже давно лежали и ждали своего часа. А вот комплект что бы поставить впускной коллектор пришлось приобрести DORMAN 615-310, благо он был в наличии в V8spb
Радиатор у меня был куплен с правильным расположением выходов на 5.2, поэтому трубки системы охлаждения использовали родные грандовские от 5.2, пришлось добавить только парочку прямых на радиатор печки. Систему подачи воздуха сращиваем рэнговскую с грандовской. Тут уже получается полный тюнинг!
Катушка новая стоит. Надо бы наверное еще свечи махнуть, ВВ провода, крышку трамблера и бегунок. Хотя в общем то и так все работает…
Вот думаю, какие свечи брать?
Комментарии 6
NGK
Какой? Там варианты ест))
это ты уж сам решай, какой там мотор у тебя и бюджет на это заложен)
я принципиально про изготовителя
Ну в принципе да, свечи у них хорошие
Сам на прошлой неделе ngk себе поставил.
Взял обычные, без заморочек…
Teos-Way
Какой? Там варианты ест))
FR4 и FR5-1 дорест и рест, разница в 0.9 и 1.01 мм
вроде…