Спустя пару месяцев после покупки машины, перестала работать кнопка "влево" на правом блоке кнопок на руле. Сначала эту неисправность дважды пытались исправить обновлением программного обеспечения, потом заменили весь блок кнопок. А кнопка до сих пор не работает. Причём, бывает так, что не работает не только она одна. Бывает, что не срабатывает кнопка вызова голосового управления.
Однако, бывает, что кнопка "влево" очень ненадолго работает. Буквально несколько раз сработает и потом снова не реагирует на нажатия.
На первый взгляд смешная пустяковая неисправность. Но это только на первый взгляд. В новом ХС90 почти всё управление заведено на сенсорный дисплей. Чтобы работать с сенсорным дисплеем надо на него смотреть и тыкать пальцем в определённую область экрана. Я как для тупых акцентирую на этом внимание, чтобы стало очевидно: работать с сенсорным дисплеем во время движения неудобно и бывает опасно.
Для управления некоторыми функциями во время движения предназначено меню на дисплее водителя. Между пунктами меню переключаешься c помощью стрелок на руле. Так вот если одна стрелка не работает — хрен вам, а не переключение.
Получается, не работает одна кнопка — нет доступа к меню медиа, навигации, телефона и пр. И уже совсем не смешно.
А есть функции, которые вообще только на дисплее водителя отображаются, и только кнопками на руле настраиваются. Например отображение одометра, километража текущей поездки, текущий раскход топлива и т.п.
Ремонтировали трижды. Два раза перезаливали софт, один раз меняли весь правый блок кнопок. А кнопка так и не работает.
Комментарии 36
что кстати с возвратом? давно не читал Ваш БЖ
вааапше прэлэсть…что скажешь…вот про "роскошный кусок…" это просто так точно, что более точной формулировки не найти.
У меня тоже кнопки залипают иногда. Вместо того, чтобы делать тише — громкость прибавляется. С переключением песен то же самое. Сначала мучился и переходил к управлению на магнитоле. Но потом открыл для себя другой способ — просто ебашить по левой части руля основанием ладони левой руки и вуаля! Теперь я на отвлекаюсь на управлении громкости на магнитоле из-за такой мелочи!😂
Главное чтоб подушка не стрельнула, когда в очередной раз ебашнешь)
Да я думаю не должна))))
Мозгов в сервисе нет, чтобы понять, раз на этом конце замена не помогает, значит проблема в другом конце или проводке.
Я в ах"е, от новых тачек.
Будь проклят день, когда я сел за баранку этого пылесоса! — цитата прям про это…
Не представляете как часто я её произношу.
Печаль какая-то… Но насколько я помню, за обращение к дилеру по одной и той же причине 3 раза можно уже жалобу писать и претендовать на обмен авто. Так, по крайней мере, было в Тойоте, когда я там работал.
Тут процедура уже запущена по ряду других, более серьёзных дефектов.
её не в понедельник или пятницу собрали? )) ну что за писец, у меня Киа так себе не позволяет себя вести, а тут Вольво
Удивлен наличием таких проблем. У меня Киа Соренто, тьфу 3 раза, но таких проблем нет. Хотя на форуме тоже Соренто не хвалят.
Чем дальше в лес, тем больше офигеваю.
Чувствую — ещё лет 10 таких мультимедяшных тачек, и люди начнут за советскими и западными старыми тачками бегать и предлагать любые деньги.
Потому, что они просто ездили.
Ну как сказать… Сейчас "Трёшка" в экспортном исполнении и отличном состоянии может за лимон стоить. А "Чайка", которая советская, но с электропакетом и кондеем, и все десять.
Да, там металл толстый — как лом идет хорошо
Путаете с продукцией французского автопрома миллениума и чуть постарше.
:-) нет, не путаю
Ну, просто, видите ли, в советских авто, особенно люксовых, любого возраста, живы двигатели, коробки и ходовая, а не только кузов, как у "Рено".
У меня на Астре 2007 г.в. было такое — по гарантии там что-то делали два раза, потом обещали в случае повторения перезалить все ПО (с перепрограммированием ключей), но я все никак доехать не мог, а когда на ТО приезжал — пропадала проблема… В общем, через год после окончания гарантии проблема пропала и больше не появлялась. Сама излечилась))
Может, вам тоже подождать?))
Я так понял, ты не доволен своим авто, могу предложить обмен на любую из мои без доплаты😁😁😁
Сдай уже её))
Похоже, не берут
Опасно все это! Так не дай бог движок заглохнет в не подходящее время! Рас такой этот автомобиль с принципами и стилем жизни САМ ПО СЕБЕ и живет своей жизнью.
Есть технический журнал. Но судя по всему без толку. Причём в конце апреля вышла 3 версия. У меня редко но не работает центральная кнопка. И то в основном на проигрывании медиа файлов.По тому как это происходит случайным образом у меня, я думаю тупит где то ПО или не хватает пропускной способности шин данных.
номер журнала скажете? можете прислать?
TJ32033.3.0-2018-04-26 Audio switches on right side of steering wheel, intermittent no function
Спасибо!
Так-так. я наверно на своей еще лет пять покатаюсь, а потом сменю движек для разнобразия))😁
А что гарантийщики по этому поводу говорят?
как всегда: "никогда такого не было, и вот опять"
Терпение у вас конечно железное. Я понимаю еще когда пару косяков по машине есть, это нормально. Но не так много и часто, и таких критичных. Появляется чувство что машину собирали не специалисты, а гастарбайтеры за пачку дагестанского гашиша. Такого треша даже в новых машинах за 200-300к нету.
SergDoronin
как всегда: "никогда такого не было, и вот опять"
цитируете)) того, кто если делает то по-большому))
А что гарантийщики по этому поводу говорят?
Я скажу так рука… они. Банально не мониторят ничего. Ни технические журналы, ни форумы реальных пользователей.
Зато машина по экстерьеру и интерьеру — произведение искусства!
Фантик маркетинговый