За все время использования данного автомобиля, я успел приложить руки ко всем узлам и агрегатам. А вот топливные фильтры как-то упустил из вида. Решил лезть в бак. Заранее прикупил оба фильтра. Взял не оригинал, но проблем не возникло. Машина после сборки запустилась с первого раза. Бак вполне чистый. Есть конечно немного осадка на дне, но я морочиться с ним не стал, т.к. в баке было приличное количество топлива. Старые фильтры при мне прошли 160 тыщ км. До меня сколько — не знаю, но в России я единственный хозяин. Изменений в поведении автомобиля не обнаружил. Как ехала, так и едет.
Короче, здоровья вам и вашим автомобилям!
Запчасти на фото: 112013
Комментарии 6
Номерок не дашь фильтров? Тож менять надо
Упаковки выкинул, да и номера изначально не знал. В магазине по вину подобрали.
У тебя он кстати меняный был видиш цвет старого и насосной станции разный если бы был родной то они бы вместе были рыжеватые . У японцев бенз красный как у нас раньше аи93 был
Я тоже на это внимание обратил. Значит была предпродажная подготовка))
Большое т.о . Японское потом машина на аукцион после т.о. у нее поднимаеться оценочный бал . Там же в стране порядок все по фен шую .
Спасибо за информацию. Я даже и не знал.