Выбор на Сударушку

Волей судьбы переехал с Волги-матушки на крайний север-по ближе к Баренцевому морю.До этого ездил только на жигулях и признаться честно, живя пол года без машины-становилось время от времени тоскливо.Приближалось лето, а что такое лето?-пора поездок за город, природу и некоторым нуждам.Первоначально подумывал о покупке новой Нивы 3D.Но перед этим съездив в отпуск к родителям-поговорил там с соседом, который любил покататься по грязи, рыбалкам и охоте.За два года новая нива стала цвести, обзаведясь набором "жуков" и рядом других заводских болезней.Признаться-недопривод не рассматривал, т.к. зимы снежные и путешествовать страсть как люблю.Вернувшись за полярный круг обратно стал подыскивать всё-таки недоприводы.Отец с детства привил тему, что машина для жизни должна быть универсальной.Городок маленький, выбирать особо не чего-отправился в Мурманск-в поисках коня.))С приятелем Лёхой, который ездит на Audi A4 2002 года просмотрели множество Toyota Corolla в кузове хэтчбек и седан, Nissan Primera 2002 годов в кузове вагон и хэтч. Даже рассматривал Audi A4 и Volkswagen Passat универсалы 1999-2000 годов.Всё было низкое, износилованное с небрежным обращением.Два раза мы ездили на целый день-всё тщетно.Залез в яндекс авто и вбил ради интереса сумму в 300-340 т.р-полный привод, универсал.Высветилось уйма авто.Заинтересовало два субарика форестер 2000 и 2001 года, оба чёрные.Лишь с третьего раза всё получилось.Первым на осмотре был американец на ручке с 2,5 литровым атмосферником.Хозяин уверял, что не бит не крашен, но мигрень и фероховатости говорили обратное.Покатил нас…По стилю вождения было ясно его повседневное обращение к машине…При первом знакомстве запомнилось как он плавно и без страха съехал с большого бордюра, что меня очень порадовало.Машина не зацепила…Поехали смотреть на 2-ой экземпляр.На конечной автобусов стоял ухоженный, не намёка на тонировку чёрный автомобиль.Вариант оказался из Финляндии, на автомате и с турбиной под капотом. При осмотре кузова было очевидно:машина в родной краске и без признаков аварии на лицо(мелкие царапины в счёт не брал)На передних крыльях, в отличии от первого варианта, было выбито "Subaru".Прокатились, посмотрели, послушали.Озвучили хозяину дефекты, чтобы взять скидку.Через три дня я её забрал.В подарок досталась зимняя резина без дисков Nokian Hakkapeliitta 4.Каждый кто пересел с жигулей на подобный аппарат поймёт мой восторг:Люк в пол крыши(хоть пулемёт не ставь и не едь в ополчение;).), не маленький салон, полный привод, многорежимный автомат-для меня в тот день это была сказка.Вот так началось моё первое знакомство с Сударушкой 30 июля 2013 лета.