Привет, коллеги! Есть у меня синие пружины с занижением примерно -45-50 мм. Погода подходящая, можно ставить. Зимой-весной изучил, что входит в подвеску и закупил все расходники. Кроме замены расходников, проверил все места с коррозией, а она есть, хоть и немного. Все зачистил, обработал, закрасил.
Все резиновые детали обработал силиконовой смазкой. Новый металл покрыл мовилем.
Верхние рычаги оригинал и вполне живые, не менял. Нижние рычаги тоже не трогал, хотя все для них закупил, пусть лежит.
Амортизаторы на вид свежие, ход нормальный, пока оставил. Кто-то говорил, что стоковые аморты с укороченными пружинами долго не живут, кто-то говорил, что это гониво полнейшее. В любом случае, я прокатился, нужны другие амортизаторы, более жесткие. После кузовщины поменяю, уже присмотрел, не бюджетно )
В целом передняя часть получилась вот так, что вполне годится. Крены в передней части стали меньше, рулится уже лучше.
В ближайшее время продолжим настраивать двигло и рулевую, пока есть возможность, а потом уже буду неспеша править заднюю подвеску с редуктором.
Комментарии 7
Огого! Мне предстоит тоже самое с подвеской по весне, по опыту в личку можешь подсказать по запчастям?
Заранее спасибо!
Давай мыло, скину эксель со списком )
vsperevozchikov@hyundai-klaxon.ru
Давай на рабочую почту, завтра как раз утром все распечатаю!)
Заранее спасибо!
Если есть коды запчастей, будет ещё лучше)))
И можно сразу по всей подвеске по переду и заду!
Как раз они и есть. С кодами аналогов неоригиналов
В первый раз за несколько месяцев пойду наверное работу с радостью😂
Спасибо 🙏
Ого! Тогда подолью — там еще и цены есть ))
😂😂😂🤙🏻