Забил себе голову покупкой двухпоршневых суппортов на перед и на зад при возможности установки. Почитал форумы, бж и понял что вариантов не так много, но они есть и к сожалению большинство требует больших переделок. Но тут после сбора инфы запомнилось, что можно сделать следующее без больших переделок и главное что бы штатные 15 диски становились нормально(на них зимняя резина, черт бы ее побрал! :DDD
На переднюю ось:
Суппорта от NISSAN MAXIMA A32, NISSAN AVENIR PNW10 становятся без переделок отверстий, только нужно шланг повернуть. Так же вроде бы от Ская какого то подходят суппорта.
По дискам нарыл только что от NISSAN AVENIR PNW10 подойдут без пересверловки, надо будет только защиту подогнуть.
Какие ещё варианты есть без больших переделок?
Так же в виду "усталых" задних суппортов хочется и их поменять, но вариантов на зад я не нашел… Надо что бы ещё трос ручника подходил по длине…
Просьба кто ставил себе поделиться инфой :)
Комментарии 10
у меня от ская стоят, без всяких переделок, тормоза огонь, пол года ездил только с передними этими, так как задние напрочь закисли. правда пришлось выкинуть 14е колеса и покупать два комплекта 15х, так как суппорта не помещаются
в самом низу все понятно и подробно описанно
www.drive2.ru/l/3966773/
Да, но там не все варианты есть
Я себе ставил www.drive2.ru/l/1584412/
штатное литье 15" налезает без проблем
День добрый! тут отписывал как ставил два поршня от максимы!www.drive2.ru/l/4563135/
кстати заморочек практически нет!) пересверлить диски на 4 отверстия и рассверлить уши и все! тормозят очень хорошо!
А я себе 4х поршневые от ская турбового вчера взял
Товарищу привозил на такую же приму от максы. Диски да, допиливать надо. С остальным вроде не было проблем.
И переделка еще одна, уши на кулаке увеличить, на 2пт супортах болты толще, я тубо разверткой на дреле прошелся и все
На перед двухпоршневых куча, я брал у serdmx, от какой машины незнаю. Дырки пересверлить с 5 на 4 проблем нет, просто свои старые ложешь совмещаешь одну дырку а остальные три сверлишь.
По поводу задних проще найди бу контракт обычные, двухпоршневые на зад от ская ставить геморой большой, там ручник отдельные колодки тросы другие, да и смысла нет, зад почти не тормозит все усилие на передке.
Вот у меня стоит на вагоне щас как раз под 15 диски, даже докатка штатная налазит. пересверловка дисков это вообще мелочи, найти 5 отверстий легче чем диски на 4. да и на хэтче тоже стоят под 15 диски в притык www.drive2.ru/l/4820631/
Бортовики порой там отчеты по установке есть там есть как они выглядят суппорта. и главный отчет на форуме там все разжевано