Что могу сказать… Рассчитывал, изначально подварить балку и проантикорить машину, но чем дальше в лес, тем больше дров и злее дятлы.
Пороги, усилители, поперечины, днище — все требовало вмешательства (((
Закончилось вчера снятием сидушек и поднятием ковра… Фото скажут сами, но вживую все страшнее…
Процесс самого ремонта фотографировал урывками, было немного не до этого.
Обидно, что когда мне делали кузовню несколько лет назад, то вот насколько хорошо подготовили к покраске и покрасили/полирнули машину, настолько плохо сделали пороги/днище: тупо нахреначили латок снаружи, и то много непроверенных швов нашел, а на силовые элементы положили болт…
Хочешь сделать хорошо — делай сам… Или хотя бы контролируй процесс… Все время ремонта присутствовал на месте, салон разбирал самостоятельно, частично сам проваривал…
Надеюсь и верю что это продлит машине жизнь ещё надолго…
Ковер пока сушится, буду делать антикорий, потом монтировать все обратно.
Комментарии 2
Тоже самое предстоит, на моем LHS)
Да они ща все такие, если не музейный экспонат… В свое время ездили круглогодично, антикор — а зачем? А сейчас расплата… ЛХС ещё на подъемнике смотрели, красный, тот что встречается в моих предыдущих постах — там +/- то же самое, лонжерон правый весь в дырах — тачка была всажена как раз туда…
Ничего, ещё походит!