Покупка и первый месяц владения

Всем привет!
Много букв будет, ибо много всего произошло, и мало фото но думаю суть будет ясна.
Как я купил Фрэнка и как я с ним "попал"
Приехал смотреть покупать или нет было большим вопросом в итоге взвесив все за и против купил за 200к
Из кузовных проблем, помимо отсутствия переднего бампера и усилителя бампера, рыжики на задних арках и слегка притерт правый бок, ни чего серьёзного.
Забрал, пригнал домой довольный как удав, покатался решил сменить колеса на свои R18 стояли сток R16.
Домкрат баллонник и вперед, поставил, спустил на землю вид кайф, надо же прокатиться, сел, завел, селектор АКПП в положение D отпускаю тормоз не катится, газу … не едет стоит на месте. селектор в положение R таже история …
Много не цензурой лексики и крики на… я связался с автоматом ибо не шарю в них по сколько ранее не владел авто с АКПП.
Много звонков и разговоров, попытки найти в чем беда самостоятельно ни к чему не привели.
Нашел мастера кто занимается ремонтом АКПП договорился он приехал ко мне посмотрел авто, вынес предварительный вердикт, договорились о цене притянули машину к нему, оставил.
Вечером звонок от мастера с просьбой подъехать.
Приехал посмотрел ахренел. Стружка в коробке как в токарке подшипники вываливаются пакеты не дугу, короче ремонт или поиск контрактной. Ремонт по цене как контактная акпп или даже дороже + долгое ожидание запчастей, а машина нужна постоянно.
Решил искать контактную коробку.
Углубившись в конструкцию выясняю что все акпп ставившиеся на сонату одинаковые не зависимо от мотора. Различия только в колоколе и дифференциале.
В процессе снятия моей коробки выясняется что "уши" крепления подушки отбыты
Нашли контактную АКПП от 2.7 за 20к приехал смотреть так же "ушей" нет совсем нет, но коробас с пробегом 60т км забираю его везу мастеру
Привез переставили и заварили колокол точнее отбитые уши, естественно слетели с гарантии но делать не чего
Обслужили, собрали, поставили, завели, едет УРААА!
за работу по замене коробки обслуживанию ее, замене масла в моторе, перепресовке сайлентов держащих вилку аморта и заправке кондея также замене передней и задней опор двс вместе с их покупкой — заплатил 18к сделали все за 4 дня
При осмотре авто и после покупки коробка работала изумительно не пинков ни толчков идеальные переключения как вверх так и в низ каким образом она так резко умерла я не понимаю, мастер говорит при таких внутренних повреждениях она не могла нормально работать но это так и было, может кто что то подскажет?
Лежит теперь у меня коробас дома разобранных пока в раздумьях что с ним делать.
Довольный катался пару недель.
Начал выскакивать чек. Сканер сказал лямбды ругаются, подумал катам конец пришол.
Поехал чипанулся Паулюсом под евро2!
Довольный приехал домой остановился возле двора чтоб открыть ворота услышал посторонний шум из-под капота открыл посмотреть, шум в районе грм присмотрелся увидел что ремень грм не натянут, заглушил, убедился что ремень болтается как … не знаю каким чудом он не перескочил это была просто удача или еще что-то
Загнал машину на яму и решил что рас такое дело надо сделать полное ТО
Заказал:
Ремни
Ролики
Помпу
Звезду грм на коленвале которая
Гидронатяжитель
Сальники
Все все все что можно было
Кстати натяжка ремня пропала именно из-за умершего гидронятяжиля!
Пока авто разобрано и ожидает запчастей
Снял и помыл радиатор
Проверил свечи они совсем свежие
Почистил форсунки
Хотел выбить каты а их уже нет вот и причина ошибок!
Так же пришлось перерезать резьбы в блоке ибо они были сорваны их пытались восстановить или что типа того, не все конечно но приятного мало
Короче ремонт затянулся на 2 недели, делал все сам!
Все заменил, сделал, проверил, завел, работае ровно радости полные штаны.
Цена запчастей для такого ТО порядка 12к
Выехал покатался все норм дал жизни и опять Джеки чан да твою же налево…
Опять дигностика
В общем нашли проблему при ударе пострадала проводка лямбды, исправил.
Надеюсь в ближайшее время сюрпризов не подкинет!

Пока катаюсь как есть
Всем удачи и теплого лета!