Когда искал себе новую шаровую опору на замену застучавшей, на схеме из Сервисбокса обнаружил деталь, которой у меня не было Citroen/Peugeot 3623.13 . На схеме выделено желтым.
На схеме виден пыльник шаровой. У меня на обоих колесах его не было. У кого-то на драйве их видел.
Решил для прикола заказать. Цена всего 170 руб.
Шаровую взял Febi, а пыльник такой только оригинал. Сам пыльник накидывается на уже прикрученную шаровую и защищает её пыльник от летящего шлака с тормозного диска и от нагрева от этого же диска.
Функциональность обсуждаема, но французы зачем-то придумали…
p/s/ Шаровую менял ещё летом, почему-то забыл запостить про пыльник.
Для любителей поковыряться самостоятельно у меня имеется необходимый для откручивания шаровой накидной ключ. Дам в пользование ) СПб.
Комментарии 45
Наткнулся на вашу статью про пыльники, у меня тоже их нет. Посмотрел цену сейчас, и подумал, ну нет так нет)))) не очень то и хотелось))
в комплекте 2 шт? 362313
Поштучно )
Спасибо
Шаровая Febi оказалась полной туфтой. Стоила чуть меньше 400 руб, а проходила тысячи 4 км. Заменена на лемфердер.
Ага, значит феби из выбора на мусор. ищем на ТРВ. :)
Что то я не обратил внимание, стоят ли у меня пыльники?))) а то девайс нужный, надо заглянуть)))
и без них неплохо)
Шаровые мало ходят?
ну вот у меня на одной есть экран, на другой нет. ходят долго. тыщ по 40 свободно
Ну и хрен с ними. Буду менять шаровую, поставлю и второй. 170 рублей не великие деньги, по сравнению с остальными необходимостями…
Термоэкраны в стоке стоят на всех 307
Значит меняные были шаровые до 73 тыс.
Однозначно
И по нашей традиции снять и не поставить лишнюю деталь (
Возможно они cгнивают, у вас ведь жесткие реагенты льют на дороги:)
Может быть… посмотрим сколько эта выдержит.
А у меня стояли)) правда забыл их на место поставить, когда рычаги снимал)) А шаровые должны чуть ли не руками откручиваться, как мне казалось))
Открутить шаровую это мега квест по поиску рычага на 400 ньютонов. Хер откутишь )
В книжке момент 23 дН.м для шаровых))
Ну 240 тобиш на закрут, а на ржавчине и приработанности на открут все 400 )
Что-то не сходится))
Ten4y
Ну 240 тобиш на закрут, а на ржавчине и приработанности на открут все 400 )
согласен, 400, если не 500Н)) кулак в тисках только поддаваться стал, всё это в 4 руки, 2 удерживают, 2 крутят) + новые матерные слова, чефир и долгий перекур :D
потом отработки туда хорошо налили и резьбу густой смазкой, понятно дело зачем
у меня как и у многих, экранов не было, да и сам только узнал, и без них неплохо) туда залезать еще Очень не скоро предстоит)
Ten4y
Открутить шаровую это мега квест по поиску рычага на 400 ньютонов. Хер откутишь )
подтверждаю)
Подтверждаю что? ) откручивается?
что хреново ее откручивать)
Прикольно! Этакий квест для владельцев 307-х найти, по сервис боксу, то чего не было в своей комплектации и поставить, тем самым машина прокачивается. Не могу удержаться, тоже поставлю в заказ)))
Я уже несеолько таких вещей прикрутил )
аааа, я вспомнил! Всё-таки видел у кого-то, потому что я тогда смотреть пошел сразу, мол что это за хреновинка, а там как-раз она была, только сам понимаешь, не такая блестящая))
Надо, кстати, глянуть на нее сейчас уже пора. Сфоткаю )
ааа… у меня сейчас толи дежавю, толи реально видел на драйве у кого-то похожее недавно))
У меня тоже нет. Я слабо представляю себе нужность этой штуки. Но выглядит прикольно )
Если соскочет с кулака, начнет бренчать и порвет пыльник! )))
Это не пыльник. Это тепловой экран, дабы шаровая от диска не нагревалась.
Я тоже больше к этой мысли склоняюсь )
у меня 3623 13 стоит с завода
Видимо они чаще на Ситриках )
ага a-a.d-cd.net/9361c74s-960.jpg :)
kapion
у меня 3623 13 стоит с завода
у меня тоже стояли, снял выкинул. это тепловой экран для защиты перегрева от дисков тормозных. Функциональность сомнительная :-/
а мне казалось, что назначение у него сберечь пыльник шаровой от повреждений…
там металл тонкий, ну кароче французы как всегда)
а зачем снял? чем помешал?
При замене шаровых снял, сгнили
У меня тоже пыльников нет
И у меня не было…