Оригинальная накладка решетки радиатора Black Edition Skoda

Приветствую🤘

Номер детали: 5E0 853 761 E041
Цена: 2100 рублей
Магазин: ISNEXT.RU

Продолжаем тему перевоплощения автомобиля в формате Black Edition. Пришла черная накладка решетки радиатора, а сразу с ней непреодолимое желание, наконец-то избавиться от хрома. Чистый и блестящий хром на решетке я видел только один раз, когда забирал машину из автосалона. Потом он сразу покрылся налетом и стал выглядеть, мягко говоря, не очень, чем постоянно подталкивал меня к стремлению избавиться от него.
Почитав посты по замене накладки решетки радиатора, я не увидел описания подробной процедуры по снятию старой накладки. В основном все посты содержат фото до и после, а процедура описывается в двух словах, бери за край и тяни, пока не сломается. Одно было ясно точно, что сохранить накладку в целости и сохранности можно только со снятием переднего бампера, в противном случае хромированный вариант отправляется на свалку в расчлененном состоянии.
Взяв коробку с новой накладкой, я отправился в машину, чтобы привести в исполнение вынесенный в отношении хрома смертный приговор.
Итак, накладка обернута в защитную пленку и упакована в картонную коробку. Сама коробка не маленькая по размеру, берите это во внимание, если будете забирать заказ без машины.

Внутри коробки только накладка.

А вот с демонтажом старой накладки сразу возникли трудности. Посажена она очень плотно с другими элементами кузова и подцепить ее за край очень сложно. С боку нам мешают фары, и приходится опираться на них, чтобы подцепить край накладки. Снизу зазор в пару миллиметров и вообще не подлезть. А сверху накладка прикрыта верхней частью радиаторной решетки.
Для начала я открутил четыре болта крепления верхней части радиаторной решетки, таким образом решетка выдвинулась на пару сантиметров вперед. Думал смогу подлезть пластиковой лопаткой под решетку и отщелкнуть защелки, но не тут-то было. Верхняя часть поднимается на сантиметр, затем пугает жутким скрипом. Взял плоскую отвертку и смог подсунуть ее с крую накладки, но та отказывалась покидать защелки. В итоге мои не увенчались успехом, и я решил спросить мнения у более опытных товарищей.
Еще раз выражаю свою благодарность всем откликнувшимся на мой пост о помощи. Многие говорили, что нужно снимать бампер и не заниматься мазохизмом. Но проблема в том, что у меня нет гаража, эстакады, помощника и опыта. Снимать бампер на парковке не вариант. Во-первых, нужно что-то подстелить под него, чтобы он не упал на асфальт, во-вторых, ползать под машиной на асфальте тоже не вариант, в-третьих, боялся накосячить в одиночку. Да и в целом погода намекала на дождь, и не хотелось остаться с разобранным автомобилем в непогоду.
Отчаявшись, решил обзвонить ближайших дилеров Skoda и узнать ценник за установку накладки. В итоге, большинство автосалонов выставили ценник 2600 рублей за данную процедуру, самым жадным оказался Рольф, который потребовал 4200 рублей.
Откинув варианты со съемом переднего бампера, я сел думать и тут в мою голову пришла идея. Взять кусачки и с их помощью сломать накладку. Нашел бокорезы и отправился к автомобилю.

Открутил четыре самореза под Torx с верхнего крепления решетки радиатора, нам потребуется бита T-25.
Выдвинул решетку вперед и проложил между ней и фарой тряпку с газетой, чтобы не дай бог не поцарапать. Взял бокорезы и начал ломать. Сначала пытался поддеть с верхнего края, но не удачно. Начал потихоньку кусать угол, в итоге довольно быстро в нем появилось отверстие.

Разработав отверстие, вышло крепление, расположенное в верхнем углу накладки, дальше дело осталось за малым, ломать. Потянул за накладку, и сломалась ее боковая часть.

Продолжил ломать нижнюю часть. Просунул между решеткой радиатора и бампером газету, чтобы не поцарапать последнего. Берем маленькую плоскую отвертку и вставляем под накладку по центру между направляющей на радиаторной решетке и накладкой, и отгибаем накладку. Не спешите и следите за отверткой. Если она соскользнет с направляющей вверх, то поцарапаете решетку радиатора, если вниз, то бампер. После того как накладка вышла из фиксации, можно взять ее рукой и ломать до следующей защелки. Опять же не спешите, тяните потихоньку, на хроме сразу становится видно место, где сломается накладка, ломается она как пластилин. Будьте осторожны, края очень острые, есть вероятность порезаться самому, либо поцарапать что-то.
Последним этапом у меня остались усы Гитлера.

Вот и все, старая решетка R.I.P

Даже без накладки черная радиаторная решетка выглядит интереснее.

Теперь дело за малым, установить новую накладку на место. Примерка.

Начинать установку рекомендую снизу. Я начал сверху, в итоге накладка не хотела садиться в нижнем правом углу, словно была мала по размеру. Пришлось натягивать ее как один известный предмет, на одно известное место, но в итоге все встало идеально.
Любуемся полученным результатом, фото опять не передает черные зеркала, но в купе с черной решеткой смотрится отлично. Машина стала выглядеть более дерзко.

Хотел убрать хром с нижней решетки бампера, но теперь задался вопросом, а стоит ли? В диодных фарах имеются хром полоски над ходовыми огнями и с хромом в нижней части они смотрятся гармонично. Теперь в раздумьях.

Как итог могу сказать, что способ с поломкой старой накладки рабочий, но довольно варварский.
Есть большая вероятность накосячить, так что если есть возможность, то рекомендую снимать бампер и делать все по правилам.

Спасибо за внимание!
Всем VAG🤘