Ремонт / колхоз / тюнинг Крышки кулисы FS5R50A
В последнее время включать передачи на понижение было весьма проблематично . Рычаг переключения передач имел значительный осевой люфт.
Разбило крышку основательно, штифты имели очень большую выработку и даже в рычаге была выработка. Купить крышку не получилось, постоянно приходил отказ поставщика.
Последний отказ случился на прошлой неделе.
Делать нечего, заколохозили.
Путей решения вопроса несколько, но мы выбрали, как нам показалось оптимальный .
Риск того, что ничего не получится был велик, но у меня две коробки и обе имеют аналогичный дефект, можно экспериментировать .
Для колхоза понадобилось два каленых болта от ГБЦ диаметром 8,1 мм (Важно отметить — стандартный штифт имеет опорную юбку (фото ниже ) юбка заглублена во втулку . Следовательно и рассверливать втулку на новые штифты нужно диаметром не меньше чем выборка под юбку штифта (Диаметр юбки шифта 8,1 мм), а так же нужна была широкая шляпка болта ), болгарка, тиски и три часа терпения.
Как ни странно, но все получилось и весьма основательно. На первый взгляд надежно. Дальше покажет время . . .
По логике, данный колхозный тюнинг должен исключить разбивание крышки, снять нагрузку с промежуточной втулки и минимизировать выработку рычага .
Все необходимы степени подвижности присутствуют в полном объеме, никаких паразитных люфтов нет, все четко, ничего не подкусывает.
PS
Пишу про 8,1 мм, но абсолютно не уверен, что измерительный прибор не привирает эту десяточку, хотя после засверливания фторопластовой втулки сверлом 8мм штифты входили с натягом. Для исключения излишней жесткости пришлось несколько раз протянуть сверлом .
Комментарии 8
а крышку отпескоструить и покрасить?
Помыть достаточно . Красит там бесмысленно
На раннерах болтики м8 прекрасно влезают. Нарезается резьба в кулисе, а место работы рычага по болту — обиачивается.
Держал в руках крышку с таким тюнингом . Ребята говорят хватает только "на доехать"
У нас катают годами.
Я могу сделать фото такого тюнинга именно тоетовской крышки . Буквально позавчера держал её в руках и именно с такими болтиками и именно так сделанную. Болтики очень быстро разбивают силуминовую крышку и очень быстро все возвращается к тому с чего начали. Это долго не работает. А ездить, конечно можно, но только рычаг МКПП опять начинает крутиться . Годами жить такой вариант будет только если машиной не пользоваться ))
Я сделаю фото и видео.
Таже фигня на моей коробке, хорошо придумали
спасибо )