Для полегшення підбору підвіски "за фотографією" вирішено було зробити інструкцію.
Даний матеріал буде корисний для людей, які хочуть купити підвіску з рук.
Тут ви знайдете всі кольорові мітки пружин та їхнє вагове навантаження (на пружинах немає номера деталі, тільки мітки).

Найнадійніший спосіб визначити ваговий діапазон своєї машини – це взяти розшифровку VIN-коду.
У ній ви знайдете одне з наступних кодувань для передньої та задньої осі.
Ваговий діапазон ПЕРЕДНЬОЇ осі автомобіля Audi A6 C6
0JC — ваговий клас передньої осі до 738 кг
0JD — ваговий клас передньої осі 739-766 кг
0JE — ваговий клас передньої осі 767-794 кг
0JF — ваговий клас передньої осі 795-823 кг
0JG — ваговий клас передньої осі 824-853кг
0JH — ваговий клас передньої осі 854-885 кг
0JJ — ваговий клас передньої осі 886-919 кг
0JK — ваговий клас передньої осі 919-952 кг
0JL — ваговий клас передньої осі 953-986 кг
0JM — ваговий клас передньої осі 987-1020 кг
0JN — ваговий клас передньої осі 1021-1054 кг
0JP — ваговий клас передньої осі 1055-1088 кг
0JQ, 0JR, 0JS, 0JT — тільки для автомобілів зі спецзахистом
Ваговий діапазон задньої осі автомобіля Audi A6 C6
0YC — ваговий клас задньої осі до 738 кг
0YD — ваговий клас задньої осі 739-766 кг
0YE — ваговий клас задньої осі 767-794 кг
0YF — ваговий клас задньої осі 795-823 кг
0YG — ваговий клас задньої осі 824-853кг
0YH — ваговий клас задньої осі 854-885 кг
0YJ — ваговий клас задньої осі 886-919 кг
0YK — ваговий клас задньої осі 919-952 кг
0YL — ваговий клас задньої осі 953-986 кг
0YM — ваговий клас задньої осі 987-1020 кг
0YN — ваговий клас задньої осі 1021-1054 кг
0YP — ваговий клас задньої осі 1055-1088 кг
0YQ, 0YR, 0YS, 0YT — тільки для автомобілів зі спецзахистом
Для загального розуміння абревіатур наводжу перелік підвісок.
1BK та 1BY — пневматична (регульована)
1BR — погані дороги (160 мм)
1BA – стандарт (130 мм)
1BE, 1BD — спорт (105 мм)
1BV — спортивний пакет S-Line (95 мм)
Для себе зробив таку таблицю з квітами, поділюсь нею з вами.
ДЛЯ ПЕРЕДНІЙ осі
УВАГА: не плутайте порожню комірку з білим кольором, білий позначений [W]


Для задньої осі
УВАГА: не плутайте порожню комірку з білим кольором, білий позначений [W]


Наприклад розберемо фото пружин, які будуть в одному з наступних записів (див. перше фото)
(У мене по VIN-у навантаження на перед PR-0JJ 886-919 кг, на зад PR-0YF 795-823 кг)
На фото бачимо:
ПЕРЕД синій-жовтий-жовтий PR-0JL 953-986 кг це PR-1BV S-Line (95 mm)
ЗАД синій-жовтий PR-0YL 953-986 кг PR-1BV S-Line (95 mm)
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
Амортизатори також варто підбирати під конкретний вид підвіски.
ПЕРЕДНІ амортизатори для 4-6 циліндрових машин

ПЕРЕДНІ амортизатори для 8-10 циліндрових машин

ЗАДНІ амортизатори

\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
Якщо в планах встановити спортивну підвіску, то рекомендую знайти і стабілізатори поперечної стійкості під неї, а саме:
Стабілізатор передній 32 мм Quattro+PR-1BE, 1BV 4F0 411 309 H
Стабілізатор задній 19 мм PR-1BE, 1BV 4F0 511 409 J
Стабілізатор задній 20 мм PR-1BD 4F0 511 409 K
Для стандартної підвіски стабілізатори:
Стабілізатор передній PR-1BA, 1BB, 1BR 4F0 411 309 E
Стабілізатор передній Перед. пр.+PR-1BE, 1BV 4F0 411 309 E
Стабілізатор задній 18 мм PR-1BA, 1BR, 1BB 4F0 511 409 H



\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
Якщо у вас є доповнення або помітили неточність — пишіть у коментарях!
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
НОМЕРИ ДЛЯ ПОШУКУ:
4F0 411 105 BC
4F0 411 105 BD
4F0 411 105 BE
4F0 411 105 BF
4F0 411 105 BG
4F0 411 105 BH
4F0 411 105 BJ
4F0 411 105 BK
4F0 411 105 BL
4F0 411 105 BM
4F0 411 105 BN
4F0 411 105 BP
4F0 411 105 CA
4F0 411 105 CB
4F0 411 105 CC
4F0 411 105 CD
4F0 411 105 CE
4F0 411 105 CF
4F0 411 105 CG
4F0 411 105 CH
4F0 411 105 CJ
4F0 411 105 CK
4F0 411 105 CL
4F0 411 105 CN
4F0 411 105 CP
4F0 411 105 CQ
4F0 411 105 CR
4F0 411 105 CS
4F0 411 105 CT
4F0 411 105 DA
4F0 411 105 DB
4F0 411 105 DC
4F0 411 105 DD
4F0 411 105 DE
4F0 411 105 DF
4F0 411 105 DG
4F0 411 105 DH
4F0 411 105 CR
4F0 411 105 CS
4F0 411 105 CT
4F0 411 105 DA
4F0 411 105 DB
4F0 411 105 DC
4F0 411 105 DD
4F0 411 105 DE
4F0 411 105 DF
4F0 411 105 DG
4F0 411 105 DH
4F0 411 105 BC
4F0 411 105 BD
4F0 411 105 BE
4F0 411 105 BF
4F0 411 105 BG
4F0 411 105 BH
4F0 411 105 BJ
4F0 411 105 BK
4F0 411 105 BL
4F0 411 105 BM
4F0 411 105 BN
4F0 411 105 BP
4F0 511 115 BM
4F0 511 115 BN
4F0 511 115 BP
4F0 511 115 BQ
4F0 511 115 BR
4F0 511 115 BS
4F0 511 115 BT
4F0 511 115 CA
4F0 511 115 CB
4F0 511 115 CC
4F0 511 115 CD
4F0 511 115 CE
4F0 511 115 BM
4F0 511 115 BN
4F0 511 115 BP
4F0 511 115 BQ
4F0 511 115 BR
4F0 511 115 BS
4F0 511 115 BT
4F0 511 115 CA
4F0 511 115 CB
4F0 511 115 CC
4F0 511 115 CD
4F0 511 115 CE
4F0 511 115 BA
4F0 511 115 BB
4F0 511 115 BC
4F0 511 115 BD
4F0 511 115 BE
4F0 511 115 BF
4F0 511 115 BG
4F0 511 115 BH
4F0 511 115 BJ
4F0 511 115 BK
4F0 511 115 BL
4F0 511 115 CF
4F0 511 115 CG
4F0 511 115 CH
4F0 511 115 CJ
4F0 511 115 CK
4F0 511 115 CL
4F0 511 115 CM
4F0 511 115 CN
4F0 511 115 CP
4F0 511 115 CQ
4F0 511 115 CR
4F0 511 115 CR
4F0 413 031 AS
4F0 413 031 AS
4F0 413 031 AL
4F0 413 031 AM
4F0 413 031 BN
4F0 413 031 BQ
4F0 413 031 AN
4F0 413 031 AP
4F0 413 031 BR
4F0 413 031 BS
4F0 413 031 AJ
4F0 413 031 CB
4F0 413 031 CA
4F0 413 031 AA
4F0 413 031 AQ
4F0 413 031 AB
4F0 413 031 AR
4F0 413 031 BJ
4F0 413 031 BK
4F0 413 031 AQ
4F0 413 031 AR
4F0 413 031 BJ
4F0 413 031 BK
4F0 413 031 AL
4F0 413 031 AM
4F0 413 031 AM
4F0 413 031 AN
4F0 413 031 AP
4F0 413 031 AP
4F0 413 031 AK
4F0 413 031 BT
4F0 413 031 AA
4F0 413 031 AB
4F0 413 031 BJ
4F0 413 031 BK
4F0 513 032 H
4F0 513 032 AE
4F0 513 032 AG
4F0 513 032 AJ
4F0 513 032 AK
4F0 513 032 P
4F0 513 032 AL
Спасибо за просмотр, комментарии приветствуются.
Одобрение в виде лайка на ваше усмотрение.
Если хотите быть в курсе следующих обновлений и доработок —
"Подписаться на машину" и "Нравится" на главной под фото.






Комментарии 148
ПОМОГИТЕ разобратса какие пружыни брать на зад 1BE 0YR! 0YR — пишет со спецзащитой — что за защита, какая нагрузка, какие пружыни?
данная таблица применима для А6 С6, по другим машинам не подскажу
Мне нужно по Audi A4b5 может кто знает где искать?!
открой схемы на elcats и сделай свою таблицу
Спасибо пробывал — но что то не могу найти там ничего(
а повнимательнее посмотреть если?
Спасибо! разобрался!
подскажи пожалуйста как подобрать пружины на А8 зная коды подвески и нагрузок на оси?
зайди в ETKA или онлайн на elcats
В elcats почему-то пишет с о по данному вину нет данных.
зачем тебе vin, если у тебя есть индексы нагрузки?)
1BM это вроде тоже что и 1BA как я вычитал в нет . Индексы OYR OJJ. Можешь глянуть, а то я елкастом пользоваться не умею
они сгруппированы по типу подвески, у каждого номера детали есть цветовые метки и PR код нагрузки, разберешься
все разобрался. спасибо.
А косточки и подушки стабилизаторов стандарт, спорт, слайн отличаются? Если да то номерки бы в студию)))
отличается только желание ценить время другого человека и воспользоваться общедоступными схемами из ETKA на том же elcats
Желание было, смотрел, но на другом сайте и не нашёл, толи отличий нет, толи я пользоваться этим не умею, так как до этого пользовался только каталогами по вин коду
Спасибо! Полезная информация!
Обожаю познавательные темы на Драйв2. Спасибо за это! Но вот дела у меня А7 и такие таблицы я пока что не нашел буду опираться на буквенные обозначения (PR-OJD) что бы хоть как то сопоставить.
так посмотри в сервисной книге или на наклейке в нише запаски какие у тебя весовые нагрузки, от этого смогу подсказать по цветам
ок, посмотрю
Здравствуй, у меня вэха ищу пружины на свою, цвета передних пружин 1 красный, 2 жёлтых, 3коричневых метки.есть инфа по ним и артикулы? нигде толком ненашел инфу
elcats.ru выбираешь машину и разделы передняя и задняя подвеска
А какая подвеска мягче? 1br. Или 1ba?
Привет, подскажи пожалуйста как мне определить весовую нагрузку для пружин на мою машину для стандартной подвески 1ba?
Сейчас у меня стоит 1br, я хочу перейти на 1 ba.
найди сервисную книгу с наклейков где вин код или такую же под поликлм багажника.
там есть кодовое обозначение весовой нагрузки
У меня весовая нагрузка для передней оси 0JJ и задней 0YF
Как понять для 1ba какая весовая нагрузка будет?
весовая нагрузка у твоей машины одинаковая на любой подвеске.
по этим кодам смотри желаемую подвеску в таблицах
Что нужно тогда поменять чтобы перейти на 1ba, подскажешь?
Я уже всю голову сломал, если по таблице смотреть то номера пружин одинаковые с 1br и 1ba.
разные амортизаторы и на ППД стоят подкладки сверху задних пружин
Предыдущий владелец поставил бильштайн б4 для стандартной подвески, пружины родные остались.
Проставку я убрал из под задних пружин, но машина всё рано задранная, поэтому и не пойму что делать надо.
Сижу подбираю Спорт. Стаб. 32мм и 19мм. Походу в стоке ставились на Allroad C6
Привет, подскажи пожалуйста у меня весовая нагрузка для передней и задней оси такая же как у тебя.
У меня подвеска стоит 1-BR, я хочу поставить стандартную 1-BA цветовые метки и номера пружин одинаковые, что ппд что стандарт в чём подвох?
По логике должны быть разные номера как минимум или я что-то не понял?
разные амортизаторы и проставки под задние пружины
У меня сейчас стоят билштайн B4, сзади я проставки с под пружин убрал.
В чём разница в амортизаторах, я уже голову сломал?
FladSoloView
разные амортизаторы и проставки под задние пружины
Если я беру с ETKA номера амортов, с 1-BA то номера все равно перебивает на мои билштайн.
причем тут афтермаркет амортизаторы?
речь про оригинал.
они существуют двух видов (стандарт и спорт).
если ты их сменил и убрал проставки, то у тебя уже стандарт
Да, ну машина не стала ниже.
При переходе с ппд на стандарт, пружины остаются все 4 старые, меняются только амортизаторы и убираются проставки с под задних пружин, я правидьно тебя понял?
занялся этим вопросом. и мне кажется, ты прав. меняются только амортизаторы и проставка над задней пружиной. + упор над амортизатором сзади.
Прошу прощения, собираюсь поменять стандартную подвеску на S-Line. Машина A6C6 avant 2,7 TDI quattro. По таблицам приведённым выше аммортизаторы надо искать передние 4F0413031AJ, CB, CA, задние 4F0513032 AG, J.
Я правильно понял?
да
сереньким помечены рестайловые модификации
Спасибо.
FladSoloView
да
сереньким помечены рестайловые модификации
Привет та же ситуация по амортам пружинам и стабам все предельно понятно, что значит сереньким отмечены рест ?где отмечены вот это не понял!
Приветствую, очень поучительный пост. Спасибо. Вопрос: есть ли отличия седан/универсал? Или просто по вин номеру смотреть весовой диапазон?
у седана и сарая в одним и тем же мотором/коробкой разные нагрузки на заднюю ось, так что только индексу
Спасибо.
А для А6С5 подойдёт?
нет, там могут быть другие метки, смотри в ETKA
Спасибо. Блин не могу найти. Знаю, что у меня 1BE назад с розовой полосой. Спорт подвеска, а какой арт . Хрен его знает
так что мешает зайти на elcats.ru и онлайн глянуть по меткам?
Просто огромное спасибо автору за статью и труды.Расписано всё по полочкам.вчера поехал на тех.осмотр и не прошёл причина на обоих задних пружинах обломаны нижнии витки…какой длинны не видно все закрыто…на поведении машины не как не сказалось…однозначно менять.на моей машине с завода спортивная подвеска 1 BE …-20мм.по нагрузке на заднюю ось 0YK.подходит 4F0 511115BG.заказал
KYB с номером RH6745.
на здоровье!
только вот аналоги не имеют такой гаммы весовых нагрузок, у них есть по одной позиции на стандарт и спорт.
скинешь фотку после установки, интересно подойдут ли по высоте
Надеюсь что подойдут …в идеале конечно же оригинал лучше но и дороже раза в 2-3.не вижу смысла на 12 летнюю машину столько вкладывать.
а по разборкам не искал?
БУ что ли?да смысл какой ?покупать кота в мешке…не даже мыслей таких не было …что касаеться безопасности тормоза …подвеска…рулевое …только новое
murgab11
Просто огромное спасибо автору за статью и труды.Расписано всё по полочкам.вчера поехал на тех.осмотр и не прошёл причина на обоих задних пружинах обломаны нижнии витки…какой длинны не видно все закрыто…на поведении машины не как не сказалось…однозначно менять.на моей машине с завода спортивная подвеска 1 BE …-20мм.по нагрузке на заднюю ось 0YK.подходит 4F0 511115BG.заказал
KYB с номером RH6745.
Здравствуйте.Ну как подошли пружины на 1 BE? Просто я купил авто с такой подвеской а зад выше чем перед на 5 см. Есть подозрение что задние пружины не родные стоят. на днях залезу метки смотреть если они там остались. Если не трудно сбросьте фото авто сбоку.
Да да подошли.
Anton-nvcity
Здравствуйте.Ну как подошли пружины на 1 BE? Просто я купил авто с такой подвеской а зад выше чем перед на 5 см. Есть подозрение что задние пружины не родные стоят. на днях залезу метки смотреть если они там остались. Если не трудно сбросьте фото авто сбоку.
Anton-nvcity
Здравствуйте.Ну как подошли пружины на 1 BE? Просто я купил авто с такой подвеской а зад выше чем перед на 5 см. Есть подозрение что задние пружины не родные стоят. на днях залезу метки смотреть если они там остались. Если не трудно сбросьте фото авто сбоку.
Если не родные меток на них не будет.
Метки только на оригинале.
Но и цена тогда в 2-3 раза больше.
Не нашел свою… у меня а4 но не думаю что там есть разница.
Если кто поможет расшифровать буду благодарен)
Привет! А что будет если на стандартную подвеску 1ba переднеприводного авто, поставить передние амортизаторы 1ba от кваттро? На кваттро весовой класс выше… Жёстко будет? Или как?) Может кто ставил. Например поставить 4F0 413 031 AM вместо 4F0 413 031 AL
Стоит пакет плохих дорог . Что бы опустить авто пружины менять надо ? Купить такие же цветовые метки только 130мм.
опустить до какого состояния? до стандарта?
аморты на 130 и 160 тоже разные
До 130мм опустить ну аммотры я ставил Сакс и вроде как они стандарт идут
тогда купи пружини по своей (или около того) осевой развесовке, и убери проставку сзади
Проставку убрал а арки задраны пружины по вину 1 серая 2 розовые перед
сверху есть таблица, которую я сделал довольно читабельной, как мне кажется.
по цвету смотришь нагрузку оси и подбираешь.
пружины на 1BR и 1BA стоят одинаковые, разница в амортизаторе.
Так я и хочу узнать нагрузка такая же а сама длина пружины разная .
как у пружины с одним и тем же номером может быть разная длина?
может ты не понял как пользоваться таблицей?)
амортизаторы разные, скорее всего у 1BR чашка выше приварена, чем у амортов 1BA
Я подумал что цветовые метки и номера это разные параметры . Подбираем под вес оси но разную комплектацию подвески
а почему они тогда в одной строке стоят?
Но там указано 160мм и 130мм я от этого отталкивался. Как тогда подобрать пружины на клиренс 130мм
еще раз:
пружины на 1BR и 1BA одинаковые
амортизаторы разные, скорее всего у 1BR чашка выше приварена, чем у амортов 1BA
А пардон дошло))) а я читал пружины. мол вот и пытаюсь разобраться … но я то брал по идее стандарт амморты так как 1BA только в оригинале шли я через каталог ZF взял номера. А машина не сильно то и упала … вот и подумал дело в пружинах
FladSoloView
еще раз:
пружины на 1BR и 1BA одинаковые
амортизаторы разные, скорее всего у 1BR чашка выше приварена, чем у амортов 1BA
Подскажите а что заменить чтоб перейти с 1bv на 1ba, хочу чтоб была мягче
пружины и амортизаторы
Спасибо
FladSoloView
тогда купи пружини по своей (или около того) осевой развесовке, и убери проставку сзади
Подскажи пожалуйста у меня подвеска стоковая 1br, померял зад на 2 см выше чем перед. По этке бьется что у меня проставки сзади стоят. Подъехал к механику попросил убрать тот сказал что убрать их нельзя так как пружины потом не корректно будут стоять и могут выпасть. Какую именно простаку нужно убрать? Если можно фото чтобы ткнуть носом. Также думаю стабы поменять мне сказали перед у меня и так как у рс 6 зад уже заказал. Аморты кони. Если проставки убрать управляемость как думаешь удручится на скорости при перестроении? Или лучше прудимы всё-таки поменять я так понимаю слайн. Или это очень низко? У меня ещё резина 255 45 18 боюсь чтобы не терла
нижние проставки это демпфер между металлами, а те проставки сверху стоят
Убрать надо которые над пружиной? Резиновую или металическую?
схемы в помощь;)
№2 убирай 8E0 512 145
или это только для А6 маркировки ? у меня А4
для А6
по А4 нужно этку смотреть и составлять таблицу
уже посмотрел) спасибо для а4 там другие маркировки
не нашел в вашей таблице свои пружины. у меня задние одна серибристая и три зелёных у вас что то подобное для передней подвески
Доброго времени. У меня авант кваттро с6, дизель, перед весовая категория ojn, по меткам и табличке на аммортизаторе должен быть стандарт, но авто намного выше, не могу понять в чем подвох
на плохих дорогах стоят те же пружины.
у тебя амортизаторы не стоковые, возможно дело в них.
ну и глянь нет ли каких дополнительных проставок между опорным и кузовом, малоли
Данная таблица подходит ко всей VAG группе?
цветовые метки для А6 С6.
по остальным машинам аналогия та же, только метки в ETKA других цветов
Подскажите, пытался по Вашей таблице понять что за S-line или спорт пружины в продаже, но метки три белых одна голубая завели в тупик. У Вас нет таких в пасшифровке.
синяя и три розовых;)
Tiburon
Подскажите, пытался по Вашей таблице понять что за S-line или спорт пружины в продаже, но метки три белых одна голубая завели в тупик. У Вас нет таких в пасшифровке.
разобрался?
Выходит так выгорел розовый? Разобрался, как раз мой по вину весовой диапазон. Надо же )))) спасибо
это пересвет на фото, они розовые
на здоровье
Ребята подскажите может кто в курсе,
У меня пружини и аморти Sport 105мм. судя по таблице, хотел спросить что будет если я оставлю ети пружини и только поменяю аморти sachs со Standard 130мм подвески?
стандартные амортизаторы длинее, на них возрастет нагрузка т.к машина на спорт пружинах будет стоять ниже рабочего положения стандартных пружин
это перед. Нигде не могу найти. Или это 4F0 411 105 CN (PR-1BE) sport 105мм и я просто не стой стороны смотрю?!
пружина с BJ в конце под 1BR или 1BA
1 серая, 3 зеленых
я почему то полагал что это белый )
ты не совсем понял как читать таблицу, белая метка обозначена рамкой и буквой W.
у пружины CN три зеленых метки и все
и прямь на пружине также W рамке?
нет)
я в своей таблице белый цвет обозначил еще и буквой W (white) чтобы не путали с незакрашенными ячейками
Полезная статейка!Когда установка?! )
А что будет, если, к примеру, вместо пружины 4f0511115BR которая рассчитана на 854-885 кг поставить пружину 4f0511115BR которая на 824-853 кг. Станет ли мягче? Исходя из чего и для чего приводится это нагрузка в кг?
Кирпичи не вожу, потому думаю — зачем настолько жесткая пружина нужна? Может поставить помягче и не будет так жестко?
И вопрос к знатокам или тем, кто проходил процесс: у кайабы или бильстайна представлены заменители пружин и аморитзаторов для наших машин. Но ведь, судя по таблице, существует бесчисленное множество этих пружин и амортов оригинального исполнения. А если неоригинального, то как они с оригиналом соотносятся? У них ведь нет стольких градаций на пружинах или амортах.
вопрос интересный
не уверен, что будет заметная разница между этими двумя.
но теоретически, если пружина под меньший вес машины, то она будет в большем напряжении, что не есть хорошо.
по поводу заменителей я тоже задавался подобным вопросом.
даже и не знаю как они их рассчитывают
Титанический труд! молодец! Спасибо )) я по вин коду подобрал и выписал все номера на будущее. Приятно что 1BV с завода )))
да, это действительно приятно
есть фото машины сбоку?
моя 1BV еще лежит в коробках:)
а я помню?! )) мож и есть )
сфоткай мне
интересно какая высота, потом сравню со своей)
будешь в центре, заедь и посмотри ))
вот тебе прям впадлу выходя с работы сделать фотку)
спасибо
вот такая высота мне подходит)
без брызговиков ездишь или их и не было?
на паркинги (винтовые) нет проблем заехать?)
Брызговиков не было. С паркингами проблем нет.
Молодец, всё как в оригинальном каталоге Ауди А6С6.
Очень нужная вещь, у меня правда не хватило терпения до конца дочитать, но думаю пригодится, сейчас как раз пружины спереди нужно менять. Так что спасибо и Респект.
читать все не нужно.
лучше найти объявления и сравнивать метки чтоб найти нужные
А у меня друг на рынке б. У. Торгует, обычно он мне и находит
ок, не у всех есть такие друзья)
Таблицу не делал, но все это на С5 изучил в деталях…
ну, круто, что я могу сказать
только таблицы на C6 кузов
Именно, оно тебе нужнее :)
Bazeleo
Таблицу не делал, но все это на С5 изучил в деталях…
а где можно взять такую инфу для C5?
Экзист, берёшь номер основной пружины и ищешь по развесовке и по типу подвески, согласно цветным меткам!
Тема классная.
но самое для меня интересное, что для подвесок 1BR и 1BA отличие только в переднем амморте. пружины спереди одинаковые.
по спорт и s-line та же история)
оказывается мне фактически нужно только 2 амморта и евро подвеска у меня. ибо сзади проставки и все.
хорошая новость)
Вообще если переходить с1BR на 1BA по фэншую, с оригинальными запцацками, то нужны передние и задние амортизаторы 1BA, передние и задние отбойники 1BA, и убрать шайбы над задними пружинами. Поверь. Я это всё прошёл на собственной шкуре.) По эконом-бюджету конечно можно только передние аммо поменять, и шайбу сзади убрать.
ZloiBoY
Тема классная.
но самое для меня интересное, что для подвесок 1BR и 1BA отличие только в переднем амморте. пружины спереди одинаковые.
Хорошо тебе на С6 :)))
klassnaya infa
spasibo
Лайк, репост, в избранное) спасибо
спс
главное, чтобы инфа пригодилась
Однозначно в закладки, спасибо!
на здоровье!
Репост однозначно)молодец
спасибо;)
Вот это ты красавчик конечно, аще прям! Впрочем, как и всегда)
;) спс
Лайк не глядя!)
лучше изучить и пользоваться при надобности;)
И опять ничего кроме как ООООО! запись не вызывает!
Все удобно и в одном месте, спасибо! В закладки ушло на всякий)
пользуйся на здоровье
Сейчас репостом еще подписчиков навлеку)))
не гонюсь за рейтингом
для меня важен качественный информативный контент
а не фото с мойки
спасибо за инфу
на здоровье
буду рад, если кому-то поможет в подборе нужной подвески