Итак, продолжаю готовится к дальней поездке.
Для работы были куплены:
– подкрылки – Novline NLL10202001, NLL10202002 – 2x533=1066руб. (IsNext)
– мастика резино-битумная AVS A78231S – 154руб. (Автодок)
– мастика полимернобитумная Kerry KR956 – 129руб. (Автодок)
– мовиль Kerry KR948 – 168руб. (Автодок)
– мовиль 3ton – 150 (Авомагазин)
– виброизоляция Виброфильтр 2мм 4листа – 560руб. (carnoise.ru)
Все делал в дальнейшем не спеша, когда время было… Закатал подкрылки виброй.
Задул пороги мовилем до середины (другую часть задую когда буду задние подкрылки ставить).
Обработал мовилем водосток окружающий проё багажника.
Закатал виброй дыру между правым крылом и кузовом, ну и обработал мастикой все необработанные поверхности в арках передних колес (необработаные, т.к. в салоне при покупке делали доп. антишум, но они не снимали штатный подкрылок). Так же мастикой задул буртик крыла изнутри и снаружи на половину ширины буртика.
Так как подкрылки от Novline немного отличаются от штатных (нет части которая заходит под передний бампер и части которая закрывает сварной шов порога) я отрезал недостающие части от последних и установил на свои места, а сверху установил купленые подкрылки, соеденил все части между собой саморезами после подгонки в арках.
Установил подкрылки, всё на штатный крепеж, саморезы в метал не стал загонять, на мой взгляд и так хорошо держится, на буртик крыла усановил резинки от Калины купленые ранее (здесь). Замечу, что подкрылки с виброй встали очень плотно и кое где пришлось с усилием совмещать отверстия крепежа.
Комментарии 11
Мне тут в группе один с пеной изо рта доказывал что никаких Калиновский резинок не надо, мл за буртик внутрь заходят подкрылки…
Ну да заходят, а потом и грязь и влага в эту щель тоже заходит прекрасно…😁 Каждому своё…
И я о том же…эх молодежь)
Качественный подход. Сам тоже начала, пока замовилил пороги с двух сторон, теперь буду задние арки промазывать резино битумной, потом локеры с шумкой. Вопрос который меня тревожит, Что делать с этими отврстиями спереди, возле брызговиков ( которые ты закрыл локерами) Если их душевно промыть керхером и вдуть мовиля полбаллона, это как то спасет положение? у нас дороги посыпают солью душевно, поэтому переживаю за эти дырки, что туда набьется говно и будет ржаветь потихой. А также дырка с правой стороны между крылом и кузовом, обязательно ли ее заделывать? что будет если не заделать? на самом деле фигня какая то на ланосе с двух сторон такие поролонки стояли, что тут за ноу хау не пойму.
Спасибо, люблю все качественно делать, жаль что это много времени занимает ) Про отверстия возле брызговиков, мое мнение, не за чем их мовилить или пробками затыкать, это дренажные отверстия, мовиль быстро вымоется. Про дырку между крылом…хочешь закрывай, хочешь нет, с закрытой немного шумоизоляция лучше и конструктивно нечего не портит.
А резинки Калины какой длины одна? Я к тому, что сколько нужно…2 шт или одной хватит?
По одной на крыло, остаются обрезки примерно 10см.
А подкрылки другие получше есть варианты? Ато эти вон дорабатывать надо
Эти вроде самые лучшие, из того что есть…
Вазовские резинки только к буртику крыла цепляются?
Одной прорезью (более тонкой) к буртику крыла, другой заходят в подкрылок.