Как то так.
Экспресс переборка завершена отчасти, краткое описание:
Поршневая в сборе Мотодеталь
ГБЦ СЖ 7,0 фрезерованы на 2мм (итоговая СЖ 7,8)
Заменены направляющие впуск выпуск 417
Клапана ЗМЗ, 9мм ножка выпускной
2е пружины клапанов 402, тарелки б/у колпачки маслосьемные взял что были в "Педалях машин", коричневые, на 24д ставил такие 10т.км отходили.
Заменены все прокладки и резинки и сальники, впуск пока резина, надо будет паронитом разжиться и потом заменить, надеюсь на первое время потянет.
Набивка VICTOR REINZ посмотрю как держит.
Колено шлифовано 2ремонт, новые вкладыши.
Новый маслонасос, привод распределителя, помпа уже имеются, ждут своего часа.
Само собой все помыто, на сколько было возможно и позволяло время.
Маховик остается как есть, венец свежий стоит, поверхность ровная.
Комментарии 24
Умоляю промеряете компрессию после фрезеровки, очень нужно для личной ариффметики!
Думаю имеется в виду объем камеры сгорания для расчета СЖ, не как то в голову даже мне не пришло это сделать, на других ГБЦ попробую, если не забуду.
большое спасибо, постарайся не забыть, особенно полезно будет если у тебя они есть разные и ты сможешь их замерять до и после.
До то нет смысла мерять, завод уже замерял, а вот после можно будет. Есть новые 6,7 7,6 СЖ, так же 7,0 но там черт знает сколько их до меня снимали. 6,7 буду фрезировать и ставит на другой двиг, каналы мне нравятся в них.
нравятся в смысле то что вихревые или можно хорошо разточить?
Что не вихревые и каналы больше в сечении и более потенциальной конструкции, в отличии от головой но
балансировка коленчатого вала, и проверка соосности постели коленвала производили?
Постели само собой, балансировку нет, негде попросту. В Москве есть станок для балансировки V8 Американский в Мототехнологии на который все молятся, но надо туда отправлять договариваться и.т.д.
а случайно не узнавали сколько стоит отбалансировать там?
Нет, не узнавал, но кто балансировал говорили порядка 3т.р. + —
8тр
Может от вала зависит, 53й вроде меньше стоил, или цены подросли.
Я возил с товарищем его вал 88 от 523 газона … На шлифовку … Спросили че вал стоит балансирнуть … Получили эту цифру… А мой газоновский вал с маховиком. И корзиной в питере контора забыл как звать сказали 15-16тр
16р это совсем уж зверски.
Да нет … Обычный прайс… Этож не ока, )
GazRod
Нет, не узнавал, но кто балансировал говорили порядка 3т.р. + —
Эх, если бы 3 :)
Я вот сейчас жалею немного что не отбалансировал.С другой стороны еще из гаража выехать не могу…
GazRod
Постели само собой, балансировку нет, негде попросту. В Москве есть станок для балансировки V8 Американский в Мототехнологии на который все молятся, но надо туда отправлять договариваться и.т.д.
Разве в центр мотор нет?
Не уверен, что есть для балансировки колена V8 у них.
А фильтр масляный какой будет? Центрифуга останется или будет полнопоточный через переходник?
Пока центрифуга, как раз сегодня разбирал и мыл ее, в будущем планы перейти на выносной полнопроточный и заменить маслонасос 2-х на 1 секционный.
Приветствую. Бог в помощь. А вот вопросик — а нафига впуск на паронит сажать?
Качество резина оставляет желать лучшего, плывет. При том если на стоковые садить головы они ее и держат, но с фрезерованными за частую их пробивает.
а, понял — я как раз сейчас на резину посадил.у меня фрезерованные, резину брал ярославскую, синюю.
Это хорошие резинки ЯРТИ по отзывам держат более менее, я на другой двигатель такие брал, пока не ставил права, собирать только летом тот буду.