Всем привет!
Пробежали очередные 7526 км со средней скоростью 38 км/ч и пока наша сборная просирала Уругваю я менял масло в движке. Что составляет 198 м/ч работы дрыгателя.
Расход масла все время был таким, поэтому каких то кардинальных новых мер не применяю. Можно и не доливать, но руки чешутся освободить тару с остатками 5л.
И в очередной раз взял Ravenol SSL 0-40 из загашника прошлогодних закупок.
Сливал в этот раз снизу по вот этой причине, увидел запотевание пробки поддона картера когда менял стойки стабилизатора.
Неприятно, заказал новую пробку и кольцо уплотняющее.
N91167901 VAG Пробка поддона двигателя
N0138157 VAG Прокладка пробки поддона
Когда стал откручивать пробку, то она просто и легко без усилия начала откручиваться, очково.
Я уже и не помню когда я снизу менял масло, может это было 45 тыс км назад у дилера, нужно по БЖ искать, а то все насосами отсасываю, то шприцами.
Начал откручивать фильтр и тут сюрприз, верхний корпус открутился а футорка с пластиковым кольцом осталась в посадке фильтра… 1 раз в жизни фильтр закручивал от руки не применяя съемники, 2 раз попробовал и в этот раз от руки — увидим. Прокладку маслом всегда смазывал.
Накинул тряпочку и открутил пассатижами.
Снизу глянул на картер, все в каких то свежих подтеках, то ли сверху пролилось из-за развалившихся частей фильтра, то ли поддон или еще что то хуже…
Для того что бы проверить еще раз как ведет себя масло и протянет ли оно 10 тыс решил взять пробу снизу и отвезти в лабораторию. Прошлый отчет в 12 замене.
На видео рассказываю как проверяю крышку перед покупкой и как мне ее удалось сорвать.
Спасибо за внимание, удачной эксплуатации всем!
Комментарии 27
А зачем крышку срывать если на канистре код есть?
старое масло налить)))
На шелл код есть но он на пробке и он одноразовый, при повторном введении пишет проверьте канистру на следы вскрытия и контрафакта
у рави давно так с кодами.
Просто делал для себя срыв крышки, кто в курсе тот понимает. Раньше просто не мог этого сделать, не выходило.
Много разговоров о незащищенности крышки. Но сорвав 1 раз — она легко откручивается и это значит если берешь в магазе — что может быть налито уже что угодно — нужно проверять с силой.
Ещё жертва Равенола
Подтеки — следы замены цепи и старой крышки? У меня по крайней мере так было
не менял еще цепь…
проверял на 72 тыс натяжитель все кругом сухо было, и когда стойки стаба менял не припомню что либо блестящее.
Я зачистил все карбом и очистителем тормозов, посмотрю через пару тыс.
Тогда может родиться новая теория запотевания рядом с крышкой грм
Комментарий удалён
По канистре?
Сорри, вопрос удаляется как дурацкий. Не досмотрел до конца видео :)
Проблемы не вижу, сорвал с хорошим усилием крышку, механизм больше не работает- это подтвердил лично для себя. И когда покупал новые канистры — проверял на откручиваемость всегда.
У моего товарища были с этим вопросы. Но главное, что у этого производителя достаточная сеть офпредов и по мимо крышки хватает защиты от подделки. Да и в нутри не плохо ;)
Я это все описывал в блоге когда открыл для себя данного производителя.
Потом я покапал инфу про эту фирму и людей.
Читали?
По вопросу качества и стабильности продукта — время покажет!
Да, конечно читал. Благодарю Вас (так сказать лично). Хорошая инфа.
fighter1391
Сорри, вопрос удаляется как дурацкий. Не досмотрел до конца видео :)
Сам виноват, нужно писать словами кратко, что снято на видео. Многим нет времени смотреть или нет возможности. В попыхах выкладываю некий объем инфы и что то упускаю.
Не-не. Виноват я. Или смотри внимательно или не делай поспешных выводов.
С Вашей стороны все очень красиво и подробно расписано 👍
Отличная работа. Рекомендую на лето не ставить декоративную крышку двигателя, проверено на себе, минус 2-4 градуса.
Надоело дергать шубу и плиту )))
Ждём результата анализа
Если все получится, то завтра отвезу и около 7 дней до результата.
Эх:
На ойл-клубе анализ будет?
а они помирились с Ravenol?
Да нет вроде бы. И анализы выкладывать нельзя?
А сюда выкинешь тогда?
а кто запрещает?
Да без понятия. Посмотрел, что всё удалено/скрыто с надписью "ravenol", и плюнул, не стал ковырять, спрашивать чего и как.
Я этот вопрос не упускал, т.к заинтересован был в конфликте сторон с точки зрения потребителя который поверил в ранее опубликованные анализы и купивший несколько канистр масла прозапас. Успел выципить слова torcona. Писал их ранее уже. Да и все эти анализы могут быть переписаны заинтересованными личностями. Доверился сам oem oil. Сейчас проверю еще раз.