Добрый день,
недавно начал замечать свист в моторном отсеке в холодную и влажную погоду при прогреве, заглянув под капот своего автомобиля увидел следующую картину, ремень генератора и водяной помпы был сильно изношен.
В результате принял решение, что необходимо произвести замену ремня.
Позвонил официальному дилеру, сказали, что лучше менять все ремни сразу, т.е. ремень ГРМ, генератора и кондиционера, в итоге 3 ремня! Цена вопроса 15000 руб. за работу и детали. Понимаю, что дорого!
Начинаю обзванивать неофициальные автосервисы, которые специализируются по фордам.
В результате нашел сервис, где запросили цену в 2500 руб. за работу.
Осталось самому купить детали и приехать на сервис. :)
Смотрим схему расположения деталей для двигателя объемом 1.6л., мощность 125л.с., с климат-контролем.
Заказываю следующие детали на emex для моего Ford Focus 3
Детали для замены:
1) Рем.комплект ремня ГРМ фирмы Dayco, состав: натяжной ролик, ремень ГРМ и шурупы, номер KTB764
Надпись на ролике и ремне: произведено в Польше.
2) Ремень генератора и водяной помпы (навесного оборудования) фирмы Contitech, номер 6PK1059ELAST
Надпись на ремне: произведено в Германии.
3) Ремень кондиционера фирмы Contitech, номер 5PK868ELAST
Надпись на ремне: произведено в Германии.
После замены всех ремней неприятный свист больше не наблюдался!
Комментарии 85
Приветствую. Подскажи пожалуйста номер болта шкива коленвала нармального качества для 1.6 125 гур
Свист был когда нажимали на наш после трогания ? И он потом пропадал когда отъезжали на пару км ? И при торможении был небольшой свист?
Дружище P.R.C это People's Republic of China. В простонародье Китайская Народная Республика. А не Польша…
Спасибо за статью, за номера артикулов! Тоже засвистел ремень генератора. Позвонил в сервис работа 800р. мастер тоже эту фирму посоветовал брать. пробег 159 тыс. Ремни (кроме ГРМ) родные. Тянуть резину уже больше нельзя.
Подскажи пожалуйста, купил форда 3 седан 2011 год на роботе с климатом, пробег 115 тыс, мне для замены грм и всех ремней купить только эти комплекты что у тебя написаны?хотелось бы еще помпу мне купить это KTBWP4610 и поменять и сальник коленвала
А где замена то?
У тебя ГУР?
Да
привет. подскажи пожалуйста, как ремни ходят? или отходили))) не растягиваются? свиста нет? просто думаю оригу брать или такие же как ты взял
Свиста нет. Все отлично. Прошли уже 90тыс.
Грм тоже нормально ходит?
Грм прошел уже более 70тыс.км. пока проблем не наблюдаю.
А по артикулу комплект полный? С болтом коленвала?
На сколько помню, покупал комплект ремень+болт. Но когда приехал в сервис на замену, оказалось что купленный комплект для фф2 и болт коленвала, что был в комплекте, не подошёл. В итоге пришлось покупать отдельно болт в магазине.
Понял, благодарю 🤝
Mikasik
Свиста нет. Все отлично. Прошли уже 90тыс.
Тоже присутствует свист, особенно в перепад температуры
С минуса на плюс
Ролики же не могут свистеть?
Mikasik
Да
У Вас наверно комплект KTB461, потому что в вашем комплекте должен быть ремень серии NT и белый внутри
Пробег 100т.км. у меня, 1.6 двиг. 125л.с., климат, пока ремни не свистят и жалоб нет. В ближайшее время посмотрю в каком состоянии.
При замене ГРМ, сальник КВ надо менять?
Может можно свои метки нанести
Ребят подскажите, могу ли я поменять грм без фиксаторов разпредвалов?
Денег на сервис нет что ли? Не так уж и дорого стоит.
amerikano22
Ребят подскажите, могу ли я поменять грм без фиксаторов разпредвалов?
Можно, но не стоит! Не дай Бог на зуб ошибешься, ошибки замучают! Ведь там стоят два фазика.
Подскажи, на 1,6 105 сил, ЭУР, без климата подойдут эти ремни?
Привет, не подскажу. Проконсультируйся в магазине, где будешь покупать. Или посмотри номера на оригинальных деталях которые установлены на авто, и закажи аналоги, нормальные фирмы для замены: Contitech, Gates или Dayco.
kiruuuha
Подскажи, на 1,6 105 сил, ЭУР, без климата подойдут эти ремни?
А какая разница с климатом или без? Ведь кондишн компрессора один в один, что на ручке управления, что на климате!
на 1,6 125 л.с. акпп и гур, кондиционер без климата, пойдут эти запчасти?
Точно сказать не могу. Лучше проконсультируйтесь в магазине где будете покупать, консультанты по каталогу посмотрят.
Уважаемые форумчане, изучайте мат часть, ГРМ фирмы Dayco это тоже оригинал который ставится с завода с шильдиком Форд.
Не стоит экономить на ремнях, нужно брать оригинал, не на много дороже, а вот ролик можно аналог. Менять без фиксатора тоже не стоит.
По поводу ремня ГРМ полностью согласен можно было оригинал купить, а ремни доп.оборудования ставятся с завода фирмы Contitech (это дочерняя фирма Continental).
DJ-XXX
Не стоит экономить на ремнях, нужно брать оригинал, не на много дороже, а вот ролик можно аналог. Менять без фиксатора тоже не стоит.
Поддержу! Экономить на ГРМ себе дороже.Сэкономишь тысячу…попадешь на 60-100 тысяч!
Сколько отходил ремень грм? Дайко который
Уже 40 тысяч прошел с момента замены. Проблем не наблюдаю.
как ремень, не изнашивается по краям, как оригинал?
Комментарий удалён
Да, понадобится, при условии если будешь делать сам. Обычно в спец.сервисах такой инструмент имеется.
привет, данный комплект грм и ремни подойдут на 1.6 — 125лс — с климатом — механика?
Да подойдут. У меня такой же движок и климат имеется.
Помпа потекла на 20 тыс. км, машине 5 лет, решили и грм махнуть. Дорогое удовольствие)
20 тык за 5 лет? :-o
Да, бывает и так
Как ремни себя чувствуют? Помпу не менял?
Помпу оставил старую. Ремни работают без нареканий, с момента замены прошли 20тыс.км.
Не могу сообразить где на схеме ремень грм)
Я так понял нижний — это ремень кондея, у меня его сегодня оборвало, до этого машина тоже пишала на запуске и это началось чуть ли не с покупки машины и до 40тысяч он так проходил
Ремень ГРМ находится под боковой пластиковой крышкой, которая находится за приводными ремнями
j3ndos
Не могу сообразить где на схеме ремень грм)
Я так понял нижний — это ремень кондея, у меня его сегодня оборвало, до этого машина тоже пишала на запуске и это началось чуть ли не с покупки машины и до 40тысяч он так проходил
А после обрыва ремня…писк пропал? Установили причину противного писка, у меня по утрам пищит сука, как мартовский кот, но 5-10 сек.
Подскажите пожалуйста надо ли вообще подтягивать ремень ГРМ, пробег 37тысяч
ГРМ никогда не подтягивается !
Как ремешок ГРМ себя чувствует?
Ремешок работает отлично. Без нареканий.
На ремне ГРМ Made in P.R.C это не Польша, Это Китай!
Интересно, ремни на 1.6 с ГУР отличаются, от ремней для 1.6 с эур?
отличаются) с ЭУР идет один ремень)
Ребята про ремни фирмы контитеч:
читаем тут www.fiat-tipo.ru/viewto…5635#35635
В общем отъездил ремень 2800км
если мало еще тут www.fiat-tipo.ru/viewto…8122#38122
Contitech CT605 прожил всего 7 тысяч
это факты, я не имею морального права писать про выше
упомянутую фирму ничего плохого,
но факты предоставить право я имею.
Решайте сами что брать, и восколько обойдется ремешек.
еще советую тем у кого такое чудо висит или натянуто на шестернях
ГРМ просто меняйте от греха подальше при первом удобном случае.
ибо определить что ремешек сделан не этой фирмой которая на нем
заявлена можно определить к сожалению по кривым клапанам,
тоесть после его обрыва.
Я брал всё FoMoCo. Машина с ЭУР, так что два ремня, ролик и болт коленвала. Единственный минус ремень агрегатов обошёлся мне в 3450 р. нужна была приблуда для натягивания ремня. а кроме официалов ни где не боло. Потом поездил по магазинам и нашёл фиксатор на шкивы распред.валов. Менял всё сам на 93000 тыс. км. Старые ремни были в хорошем состоянии. Если кому что интересно — расскажу по-подробнее
Очень интересно подробно. У меня тоже ЭУР, собираюсь менять ремень. Понимаю что нужно найти спец инструмент, если возможно хотелось бы знать каталожные номера. Заранее спасибо!
Лады. Скину. Попозже. Инструмент нужен, я force брал, 2500 стоит.
KaluginAS
Очень интересно подробно. У меня тоже ЭУР, собираюсь менять ремень. Понимаю что нужно найти спец инструмент, если возможно хотелось бы знать каталожные номера. Заранее спасибо!
Для замены ремня генератора и кондея вообще ни какие приблуды не нужны, очень просто ставиться.
Smoky3108
Я брал всё FoMoCo. Машина с ЭУР, так что два ремня, ролик и болт коленвала. Единственный минус ремень агрегатов обошёлся мне в 3450 р. нужна была приблуда для натягивания ремня. а кроме официалов ни где не боло. Потом поездил по магазинам и нашёл фиксатор на шкивы распред.валов. Менял всё сам на 93000 тыс. км. Старые ремни были в хорошем состоянии. Если кому что интересно — расскажу по-подробнее
Подскажи пожалуйста номера ремней которые брал (оригинал) у меня тоже Эур, 105 л.с.
Ford 1 376 164 Ролик натяжителя ГРМ
Ford 1 675 963 Ремень зубчатый грм
Ford
1 692 105
Ремень поликлиновый
Ford 1 677 517 Болт шкива коленвала
Не знаю подойдет ли. У меня 125 л.с.
Если интересно — посмотри на existe. Там и оригинал и аналоги.
Smoky3108
Я брал всё FoMoCo. Машина с ЭУР, так что два ремня, ролик и болт коленвала. Единственный минус ремень агрегатов обошёлся мне в 3450 р. нужна была приблуда для натягивания ремня. а кроме официалов ни где не боло. Потом поездил по магазинам и нашёл фиксатор на шкивы распред.валов. Менял всё сам на 93000 тыс. км. Старые ремни были в хорошем состоянии. Если кому что интересно — расскажу по-подробнее
Как два?! Я правильно понял из схемы в статье, что один ремень висит на помпе и генераторе, второй крутит кондей и, получается, еще есть ремень для ГРМ?
У меня эур. Один ремень идет на генератор, помпу, кондей, а второй грм.
Дааа. Ну надо же. У меня тоже один ремень оказывается. Просто на схеме еще одного ролика не хватает вот я и не сразу догадался. Как раз там помпа… а вот отдельный ремень это получается как раз на насос гур что-ль?
Получается так как то.
HarinVV
Дааа. Ну надо же. У меня тоже один ремень оказывается. Просто на схеме еще одного ролика не хватает вот я и не сразу догадался. Как раз там помпа… а вот отдельный ремень это получается как раз на насос гур что-ль?
У тебя пробег какой?
На днях 120 тыс разменяю
170 т. пробежал. Гене нужна ревизия
Smoky3108
Я брал всё FoMoCo. Машина с ЭУР, так что два ремня, ролик и болт коленвала. Единственный минус ремень агрегатов обошёлся мне в 3450 р. нужна была приблуда для натягивания ремня. а кроме официалов ни где не боло. Потом поездил по магазинам и нашёл фиксатор на шкивы распред.валов. Менял всё сам на 93000 тыс. км. Старые ремни были в хорошем состоянии. Если кому что интересно — расскажу по-подробнее
При замене ГРМ, сальник КВ надо менять?
Смотри состояние. Я на 100 тысячах менял ГРМ сальник был норм. И на 170 тысячах туда залезал тоже было все в норме. Так что решай сам)
Спасибон)
Да не за что)
фф3 125сил подскажите нужен ремень кондиционера, какой фирмы лучше купить и где заказать
Здравствуйте, берите Contitech так как они идут с завода.
Здравствуй! Подскажи пожалуйста сколько ходит по регламенту ГРМ? Приобрел на днях Форда и пока ничего о нем незнаю…
Гриппа ходит по регламенту 150 тыс.км вроде.
Alexandr-Sh
Здравствуй! Подскажи пожалуйста сколько ходит по регламенту ГРМ? Приобрел на днях Форда и пока ничего о нем незнаю…
Мне официалы предписание о замене ГРМ дали на 42 тысячах.На 2-м ТО обнаружили износ ремня. Собираюсь меня.
Alexandr-Sh
Здравствуй! Подскажи пожалуйста сколько ходит по регламенту ГРМ? Приобрел на днях Форда и пока ничего о нем незнаю…
у меня фф3 1.6 125л.с. 2011 г.в. менял все ремни на 93000 км. заявленный пробег 120000 км (но нужно учесть стиль вождения и время его эксплуатации) Ремень приводит в движение только два распредвала. Это два рапредвала, коленвал, который их крутит, и натяжной ролик. Нагрузка на него идет небольшая, поэтому его ресурс побольше. (ремни FoMoCo, про другие не знаю). Состояние можешь проверить. открутить кожух ремня грм с верху, снять переднее правое клесо, отогнуть подкрылок и головкой на 19 прокручивая потихоньку смотреть на ремень отогнув кожух. Чтоб не было пятен масла и износа. Если есть пятна масла, то готовь сразу и сальник коленвала.
Голкой на 18 вообще-то
На 19 болт коленвала, которым крепится шкив ремня ГРМ и навесных агрегатов.
привет! Подскажи адресок сервиса)
Техцентр "Фокус" в Туле
fordvtule.com/
Тула, ул. Октябрьская, д.79, корп.1
Телефон: (4872) 740-100
Спасибо! Далековато конечно, но экономия минимум 5000р в сравнении с ценами в Мск)
По регламенту на 120 тыс.км., но пришлось поменять раньше.
с завода посвистывет) а на каком пробеге менять надо вообще их?
скоро самого такое ждет, полезно почитать))