Улучшение звука в авто (часть 3)

Продолжаю тему по доработкам.
Ниже ссылки на 2 первые части:
Улучшение звука в авто (часть 1)
Улучшение звука в авто (часть 2)
После установки динамиков, проходил этап тестирования и т.п. в итоге стало понятно, что так система играть слажено не будет.
Что в итоге получается: Мидбас играет от 60-80 Гц., срезами на усилителе, верха не срезаны, твитеры играют примерно от 2200 Гц, саб примерно до 80-100, также срезом на усилителе.
Т.е. получается, что у нас нестыковка по частотам и нет нормального разделения. Для корректного раздела частот можно было купить просто ураловские кроссоверы, которые как раз разделяют на 2000 Гц., но это не совсем удобно, т.к. не понятно как это будет играть в связке и что делать если не понравится.
В общем долго мучаясь, пришел к выводу, нужно брать процессорную магнитолу.
Выбор пал на Pioneer MVH-580BT. Знакомый также себе её уже взял и была возможность пощупать и посмотреть что за аппарат.
Также поиском удалось найти почти новую магнитолу, по хорошей цене.
И вот сей девайс теперь у меня:

Устанавливаем в машину.

Процесс установки не занял много времени.
Магнитола на месте.

После установки и включения, ощущения в целом положительные.
Звук стал намного чище и детальнее, более четкий бас. Про кучу настроек даже говорить не буду, все очень удобно сделано, удобно настраивать частоты, задержки уровни громкости и т.п.
Единственное, что заметно отличало новую магнитолу — это какая-то сухость в звуке, старая магнитола играла как-то мягче, сочнее и живее. Здесь же стало более сухо и четко, пропала именно эта живость, от композиций, которая присутствовала ранее. В общем чего-то не хватало.
Частоты динамиков были порезаны, экспериментировал, но что-то не хватало середины и бас был какой-то глухой что ли, в общем что-то не то.
В итоге, начитавшись форумов по АЗ, было решено что нужно менять усилитель на акустику, т.к. этим динамикам моего усилка явно было оч. мало. Им нужно хотя бы 120-150 Вт. на канал.
Хотел найти Ural Warhead 4.135 для них, но б/у практически не встречается и найти тяжело.
И вот опять, прибегая к барахолкам был найден довольно интересный б/у аппарат Kicker KX-650.4 (made in USA), в хорошем состоянии. Никаких отзывов и информации по нему не было найдено на просторах интернета, но всё таки решился его взять, тем более по адекватной цене.
Усилок был сразу подключен по времянке и как же я был удивлен, изменению качества звука от акустики (в лучшую сторону). Появился отличный, сочный, четкий бас, распустив немного миды, до 5000 Гц., появился уже захват середины, причем без искажений на громкости. Усилитель порадовал.
Наконец дождавшись выходных, запланировал перепланировку и перемещение усилителей на спинку сидений, т.к. начитавшись информации многие усилители класса Hi-End нельзя устанавливать вверх ногами.
Про этот не знаю, но все равно лучше на спинку, тем более его вес не позволит просто так его повесить в перевернутом состоянии.
В выходной сделал из фанеры заготовку, и её затянул кожзамом Тоньше фанеры не было, поэтому пришлось делать из той которая была, 16 мм.

Далее устанавливаем в авто на спинку.

Прикручиваем наши усилители и подключаем к ним провода питания через дистрибьютер.

Вот итоговый вариант.

Получилось примерно как и хотел, правда провозился весь день.
Хорошо, заранее прикупил себе пресс-клещи (б/у) и мультитул для обрезки и зачистки проводов. Незаменимый инструмент для такой работы.

Результатом я доволен, теперь всё аккуратно сделано.
Общая схема подключенной акустики ниже:

Да, еще для фона подключил задние колонки от магнитолы, чтобы задним пассажирам было повеселее немного.

Также отдавал на перетяжку свои стойки и сделал новые подиумы под акустику.

В общем результаты перетяжки подиумов и стоек ниже.

ВЧ переехали на торпедо, врезали в уголки и обтянуты стойки.

Ну вот наверное и всё пока на текущий момент времени. Есть еще кое-какие мысли по апгрейду, но это наверное теперь в следующий раз или позже.
Спасибо всем, кто дочитал. Всем добра и удачных инсталляций!