Всем привет!
Планирую в скором времени перетряхивать систему охлаждения, набежал список мелких не соответствий идеалу…
В заказ пойдет:
1. Крышка р\бачка — оригинал
2. Патрубок радитора верхний — Dayco
3. Патрубок радиатора нижний — Dayco
4. Термостат — Gates
6. Антифриз — не знаю пока какой возьму…
7. Тройник с\о — о нем ниже подробнее…
Пока лазил по каталогам, наткнулся на такой элемент:
На схеме — номер 20
Нашел вот такие фотографии этого элемента:
Называется вроде бы кожух радиатора…
Кат.номер — 04580761AB
Кто знает, что это и где должно стоять?
Теперь о тройнике С/О
У меня уже третий Dorman за 1.5 года начал течь…
Как то слишком…
Вот такой:
Думаю владельцы 2.7 поймут…
и вариантов решения проблемы у меня 2:
1. Купить оригинал и збыть на 10-15 лет о нем
2. Изготовить из металла\пластика на заказ, усиленный.
Кстати Dorman уже 2т.р…
А оригинал от 5 и возможно дороже…
Поэтому хочу изгтовить на заказ, нашел уже человека, знакомый знакомых, из пластика делают что угодно и со слов знакомого, качество высший класс.
Вот и хочу попробовать, сделать тройник…
А теперь проблема.
У меня был старый текущий Dorman и я хотел его отдать как образец, для изготовления…
Но я его уже месяц не могу найти…видать с перездами куда то дел…
Может быть у кого остался старый. текущий, да даже лопнувший…нужен образец…
Может кто предоставить мне его?
Почтовые услуги оплачу…
И если сделают хорошо, могу кому если будет надо, заказать и отправить, после испытаний ходовых…
С уважением, Volga13!
P.S. Я в инстаграм. Там все чуть раньше)
Комментарии 34
На форуме пару лет назад хотели делать из метала но вроде дело не дошло, так что я бы в очередь записался, дорогие тройники эти…(((
видел и помню тему ту…
жалко что не получилось…
Хотя есть другая, вот готовый практически freebynet.ru/work/troynik_cmotpoff_fbn.jpg
У, меня, этот самый пластиковый пыльник привинчен к нижней части подрамника (под радиатором) но промижуток между радиатором и движком он не закрывает так-как ему не хватает ширины.
(Если-бы он был на 20 сантиметров шире, чем есть, то тогда он смог-бы перекрыть этот проссвет.)
А есть возможность сфоткать?
Хочу посмотреть живьем как выглядит
Выложил фото в блоге (Пластиковая накладка). Но фотки получились отвратительные так-как темно и у меня нет ямы. Но в принцепе разобрать можно как она стоит.
это другое…
я про то что ты сфотал уже спрашивал:
www.drive2.ru/l/4300342/
ты защиту сфоткал пластиковую, под радиаторами которая, у меня есть она, а то про что спрашиваю, фотки выше в теме этой, совсем по другому выглядит и где то в другом месте стоит
Тогда, я не знаю, что это такое. У, меня такая штука не установлена, возможно это какой-то пыльник или ветровик.
У меня есть старый тройник Дорман. Могу отправить. Пиши.
Написал в личку
Maxpro29
У меня есть старый тройник Дорман. Могу отправить. Пиши.
забыл ты про меня(
Не, нету. Печальна)
и куда их девают?
Выкорчевывают о неровности, на дорогах)))
Да вот вроде не так низко же…
Только поменял а старый выкинул в сервисе, а вот по поводу литого на заказ думаю в очередь встанет много народу
Я поэтому и спрашивал, куда старый дел, после замены у тебя в БЖ…
Надеюсь у кого нибудь есть, не охота свой снимать и ждать пока сделают…
Точняк, да спрашивал я просто запамятовал
возьми лучше уже оригинал только лучше сразу списочек составить и заказать в сша . всяк дешевле выйдет
Да с курсом доллара нашим…
Только если подешевеет)
И оригинал я не пробовал заказывать, не знаю откуда…
Насчет тройника у меня какой то китай стоит уже 1.5 года и не думает течь — у тя проблема возможно в пробке — она не спускает давление — поэтому все вышибает — поставь на 15-16 давление и норм будет, насчет пыльника этого он ставится внизу между нижней планкой которая держит радиаторы и подрамником — там в планке есть отверстия соответствующие)
Посмотрю конечно у себя…
Но ничего по-моему нет там.
Визуально откуда видно его?
Тогда начну с пробки, она уже в заказе, но тройник всё равно менять…течет он(
Кстати Dayco лежит в ремнях MOPAR может и с патрубками тоже так)) Gates это термостаты и помпы в Mopar так что это самый что не наесть оригинал))
Главное что производитель нормальный, хоть и ставят некоторые от нашего автопрома, но как то лучше нормальное на мой взгляд поставить один раз
Не красавиц, все правильно сделал!
Насчет тройника у меня какой то китай стоит уже 1.5 года и не думает течь — у тя проблема возможно в пробке — она не спускает давление — поэтому все вышибает — поставь на 15-16 давление и норм будет, насчет пыльника этого он ставится внизу между нижней планкой которая держит радиаторы и подрамником — там в планке есть отверстия соответствующие)
еще раз перечитал, то что ты написал…
Получается, пыльник стоит зарывая промежуток между радиаторами и двигателем, соответственно сверху я землю видеть не должен?
тогда уж точно нет у меня его…
да именно так он внизу стоит прямо под шкивом двигателя
ну конечно…
Его нет…
как понимаю, он от грязи защищает и направляет воздух…
И мне теперь его нужно искать…
Шайтанама, я теперь тоже его хочу))
и у тебя нет?
Навроде нету. Щас гля
да именно так он внизу стоит прямо под шкивом двигателя
а у тебя с разбираемой машины нет лишнего пыльника этого?
купил бы…
посмотрю мож есть))
Буду признателен)