Как то, по дороге в Новосибирск, чуть не доезжая границы. Проезжая убитый участок дороги, по которому едешь, как по волнам, появился стук сзади, еле разборчивый. Остановившись посмотреть, увидел что подкоренной лист рессоры который уже почти как год лопнул, вылетел и передний кусок начал тереть диск, цепляясь при каждом обороте об грузик на диске.
Возвращаться желания нет, по этому снял колесо, вторым домкратом начал поджимать мост чтобы поймать момент когда силы удара молотка хватит, чтобы вернуть кусок на место. В итоге кусок вернулся на место и был связан куском веревки.
Таким макаром, я доехал до Новосибирска, поездил по Новосибирску и вернулся назад.
Когда лопнул лист, еще год назад начал изучать цены на рессоры и понял что менять целиком не дешево. Да и зачем, когда нужен один лист. А подбирать лист от чего то, что легко доступно не захотел. Решил посмотреть в сторону пневмобаллонов. И оказалась что их цена в месте с управлением не критично дороже комплекта рессор. В виду этого выбор пал на пневмобаллоны. Тем более, такой вариант интереснее и функциональнее. Заказал весь комплект в A-ride. И он лежал, ждал своего часа. И вот час настал!
По приезду с Новосибирска, поднял машину и увидел, что отбойник успел промять площадку на мосту. Ее пришлось нагреть и выправить ломом.
Рессору веревка держала вполне прилично, вперед конечно она убежала. А вот в сторону не вылетела.
Комплект креплений, не подходил, как надо, при его установке баллоны бы вытягивались больше нормы и вдобавок при полном сжатии цепляли рессоры. Пришлось доработать нижние крепления.
И сделать верхнее крепление, которое подходило бы под крепление отбойника.
Подкачку изначально вывел через отверстие под ключ, для снятия запаски и спрятал под номер. Первое время проездил так. Снял подкоренные листы и установил управление из салона недели через 3, как время появилось.
Машина стала заметно выше при давлении в 2 бара.
При первых же поездках, понял что родные амортизаторы перестали справляться и машину при определенных условиях сильно раскачивает. Теперь в раздумьях, какие амортизаторы купить чтобы все пришло в норму.
Комментарии 2
Круто, есть ссылка на баллоны
a-ride.ru/product/pnevmop…am_2500_3500_zadnyaya_osy подушки такие же, а вот крепления тут другие. Ссылки по которым, брал я. Уже не активны. Хотя я бы, сейчас искал бы подушки более длинные, чтобы не терять в ходах подвески. Потому что эти подушки не достаточны по высоте, при вывешенных колесах. Для того чтобы их не растягивало и делал толстые подставки сверху и снизу.