Евротур#3 ч.3 Бавария(Мюнхен)

Вспомнился момент из детства, решила связать пару перчаток (лет в 10) и одну достаточно ловко, хоть и криво (дитё все-таки) закончила за день, а работу над второй оставила на день следующий, в итоге, пара в комплекте у меня появилась лишь через 3 года ))) А к чему я всё это? А к тому, что в самом начале этого года начала публиковать наш новогодний автотрип, а сейчас за окном практически середина июля и мои руки только "дошли" до последней его части. Да, память уже не так свежа, но фотографии её оживляют.
Последним, но не по значимости, в нашей поездке был Мюнхен, город пива и BMW. Выехали мы из Майрхофена примерно в 16:00. Путь в 140 км преодолели за 5 часов, по пути сдали арендованные лыжи и отстояли жестокую пробку в Австрии, а потом и на автобане в Германии. В предыдущие пару раз нас останавливали на границе для проверки документов, в этот третий проскочили без проблем. Рядом с нашей гостиницей парковка вдоль улиц была платной, мы сэкономили тем, что оставили авто возле заправки, которая располагалась в ста метрах.

Три дня после приезда я на авто не выезжала, от слова СОВСЕМ, а только переставляла с места на место создавая видимость движения. Владелец заправки легко мог вызвать эвакуатор и головной боли бы нам прибавилось, но всё обошлось. По городу мы передвигались на метро. В подземке можно встретить совсем новые современные составы, а можно и старенькие, особенно улыбнул тот, в котором двери нужно открывать собственноручно опуская рычажок (как изнутри, так и снаружи).

Возможно, не все знают, что во многих городах Европы воскресенье является выходным днем даже для работников аптек и магазинов, работают единицы где-то в закоулках, а наш первый день как-раз был — воскресенье. Мы шли по пустым улицам, заглядывали в витрины неработающих магазинчиков, даже в центре было тихо и спокойно. В понедельник жизнь закипела. Новогодние украшения уже были практически сняты, но кое-где еще светились рождественские огни.

Официально Мюнхен – это столица Баварии, южной, самой большой федеральной земли Германии и занимает первое место в десятке самых дорогих городов Германии. Но фактически – это центр отдельного царства – со своими обычаями, культурой, диалектом и даже гимном.

Бавария – самая большая земля Германии, у нее собственное правительство, парламент, министерство обороны. И с 1949 года действует отдельная, баварская конституция.

Сказать баварцу, что он «всего-навсего» немец – примерно то же самое, что заявить белорусу, что он лишь одна из «разновидностей» русских, реакция будет та же. Баварцы ни в коем случае не признают себя рядовой составной частью Германии. Стремление к суверенитету и самостоятельности – основное в общем характере жителей Баварии и в том числе ее столицы – Мюнхена.

В Германии не мало электромобилей и потому возле домов можно встретить вот такие зарядные станции.

Нельзя приехать в Мюнхен и не посетить Музей BMW.

На фото комплекс BMW, который включает в себя штаб-квартиру и музей. Резиденция представляет собой сооружение спроектированное в виде четырехцилиндрового двигателя и имеет 22 этажа, музей же построен в форме своеобразной чаши, которая сверху накрыта эмблемой БМВ и представляет собой внешне крышку от бензобака, а в просторечии его называют «миска».

Кстати, нам сообщили, что эту знаменитую марку нужно произносить — Би-эМ-Ви, а не как мы привыкли — Бэ-эМ-Вэ, но если читать буквы как в немецком алфавите, то верен — Бэ-эМ-Вэ. Может кто знает, как всё-таки правильнее?
Если соберетесь в музей, то советую ехать с утра, сами не заметите как на улице стемнеет, время летит незаметно. Обо всем, что включает в себя музей кратко не рассказать, потому размещу фото лишь нескольких выставочных экземпляров. Первое — это залипалочка, к которой не хватает умиротворяющей музыки, лежаков и приглушенного света.

Скульптура называется просто — "Kinetic Sculpture", то есть "Кинетическая скульптура". Она состоит из 714 металлических сфер, подвешенных на очень тонких стальных проводах (их толщина — 0,2 мм). Каждый проводок соединен с индивидуальным мотором, который и приводит шар в движение. Но это техническая сторона вопроса, а вот если говорить об эмоциях… Проводов, держащих шарики, практически не видно, и со стороны кажется, что сферы сами неспешно парят в воздухе и принимают различные формы.
В музее Мюнхена живет BMW Vision EfficientDynamics, который сыграл роль в фильме«Миссия невыполнима: Протокол фантом».

С рабочим визитом этот железный актёр в 2011 году был в Москве и именно в этом футуристичном спорт-каре исполнители главных ролей Том Круз и Паола Паттон выехали на красную дорожку перед сотней своих поклонников незадолго до начала премьеры. Концепт-кар также присутствовал во время фото-сессий в центре Москвы: на Красной площади и перед зданием Большого театра.
В свою разработку специалисты компании вложили все последние достижения и открытия вобласти автомобилестроения и достигли поразительных результатов: расход топлива модели составляет 3,76 литра на сто километров, мощность — 356 лошадиных сил, «сотню» гибрид набирает всего за 4,8 секунды, максимальная скорость — 250 км\ч, и при таких показателях выброс углекислого газа в атмосферу не превышает 99 г\км.
BMW Vision EfficientDynamics снабжен 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Малый расход топлива достигается за счет разумного распределения нагрузки между электро- и дизельным двигателями. При полном баке на 25 литров автомобиль проедет 650 километров. Если появляется необходимость использовать только электротягу, то заряда аккумуляторов хватает еще на 50 км. Причем, для подзарядки используется как внешняя сеть (на 220 В — зарядка длиться 2,5 часа, при использовании трехфазной сети – 45 минут), так и применяемая во многих гибридах BMW практика рекуперации энергии торможения.
Отдельно стоит отметить внешний вид модели. Выполненные из поликарбонатного стекла крыша и двери способны изменять светопроницаемость в зависимости от внешнего освещения. Алюминий используется в качестве материала для остальных частей кузова. Это дает сравнительно малый вес машины, что сказывается на ее скоростных качествах и экономичности.
Но больше всего понравилась кроха, которая не может не привлечь внимание,

Isetta — автомобиль особо малого класса, выпускавшийся в послевоенное время. Isetta был одним из самых успешных микроавтомобилей, производившихся в период после Второй мировой войны в годы, когда дешёвый транспорт на коротких расстояниях являлся наиболее необходимым. Несмотря на то, что конструкция создана в Италии, она была построена в ряде стран, в том числе Испании, Бельгии, Франции, Бразилии, Германии и Великобритании. Популярность данного автомобиля взлетела во время Суэцкого кризиса, когда стоимость топлива начала резко расти и экономичность Isetta оказалась весьма кстати.

Стекла в этой Бехе не опускаются, но здесь предусмотрены специальные «ветрячки», а по желанию первого владельца мог быть установлен и «тряпчатый» люк. Удивительно, но для вождения этого малыша достаточно было прав на вождение мотоцикла!

Когда мне говорят, что мой Форд мал для автотрипов, хочется сказать: «Посмотрите на Isetta, эта трехколёсная крохотулька помогла многим семьям осуществить их мечты о путешествиях».
Можно долго рассказывать, там столько всего, столько всего :))

И как-всегда, напоследок, для гурманов фото местной кухни и баварского с пенкой (уже без пенки)))

Остроумных и веселых баварцев, говорят, невозможно вывести из себя, разве что новостью о подорожании пива )))

Теперь коротко о насущном.
#Железный конь чувствовал себя бодро, ел не много, средний расход выходил 6.1л.
#В Германии нельзя прогревать авто, местные могут позвонить в полицию и к вам приедут выписать штраф.
#Как и во многих странах Европы светофор не церемонясь переходит на красный, потому даже видя зеленый лучше уже начинать немного притормаживать.
#Дорожное покрытие идеальное, но в некоторых закоулках все-же можно вспомнить о России.
#На автобане можно проверить мощь своего авто, тк ограничения скорости нет и нужно помнить, что опережение только по полосе слева.
#В Германии в ходу евро.
#Жильё бронировали через Airbnb.
#Бензин в Германии на момент поездки был примерно 1.30 евро за АИ95 Спасибо, что вы со мной

Спасибо, что проявляете интерес к моим небольшим отчетам по поездкам. Мне безумно приятно, что вы со мной )))
Евротур#3 ч.1 Венгрия(Будапешт) www.drive2.ru/l/498544686508539963/
Евротур#3 ч.2 Австрия(Тироль) www.drive2.ru/l/499023248944529635/