суть проблемы такова, заводишь машину уровень заряда акб показывает на 0, оставляешь машину заведенной на минут 5 когда прогреется с помощью своих рук даешь нагрузку на генератор включая печку на макс врещение вентилятора и ближний свет иногда дальный если с ближним не работает. после этого генератор начинает крутить и давать норм зарядку, щетки менял недавно, не думаю что им пришел конец, может диодный мост? сталкивался кто нибудь с таким?
Ишим, Россия
Lada 2107 2007, двигатель бензиновый 1.5 л, 74 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Барнаул
Лада 2107, 2010
165 000 ₽
Брянск
Лада 2107, 2010
150 000 ₽
Славгород
Лада 2107, 2002
45 000 ₽
Сызрань
Лада 2107, 2004
100 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
было так же читай, , , у меня в описании)))
проверь коллектор на гене
На девятке была проблема такая, когда на вале ротора контактные кольца износились…
была такая фигня, оказалось что просто антифриз капал со шлангов на термостате прямо на генератор и соответственно в него)) коротило, потом видимо когда раскидывало всё что накапало и нормально начинал работать генератор)
у меня было так, но дело в приборке, от морозов залипала стрелка акб и бенза, через некоторое время норм становилось(5-10) минут
да точно, посмотри все ли контакты плотно подсоединены.я у себя диодный скоро менять буду, потому что свет фар подмигивает, а в остальном все норм.
тоже в морозы такая ситуация. пару км даже могу проехать, а зарядки нет, попереключаешь вентилятор и включается зарядка… на тёплую при заводке зарядка идёт сразу. может контакт на таблетки (белый прроводок) как то дёргал вроде пропадала эта беда
Было такое дело, проблема решилась подтяжкой болтов таблетки гениратора:)