Всем привет!
Сегодня ехал практически на холостых по ремонтируемому мосту в одну полосу и в конце выезда двигатель потерял мощность на 95%, и загорелся джекичан.
Завел, заглушил, завел… Особо не помогло. немного отъехал, дабы никому не мешать. Достал ELM327, законектил с программой Torque Pro на андроидном смартфоне и начал диагностику.
Считывание показаний ЭБУ вывело следующие ошибки. P0093 и P1275.
Сразу залез на форум пикапклуба.
И вот, что на нем пишет Игорь-FGC:
"Ошибка 0093- утечка топливной системы, а так же 1272 ошибка клапана SCV. Как правило утечку никто не обнаруживает. Мануал по ремонту не отображает реалей проблемы. Чек можно поймать при манёвре, на сбросе газа, или просто заглохнуть на холостом ходу. Эбу двигателя видит резкое падение давления в топливной системе и поэтому считает что утечка. Двигатель глохнет или переходит в аварийный режим.
Митсубиси признала дефектным клапан SCV на автомобилях ранних годов выпуска, -каталожный номер 1460A031 и меняла по гарантии клиентам которые обращались, на усовершенствованный 1460A037. Но к сожалению это не решает проблемы в комплексе. При поиске решений этих проблем обнаружил что с ней сталкиваются в странах где экспортируются L200. Более того этой болезни подвержены автомобили различных марок, которые используют систему впрыска DENSO. В Тайланде была подана жалоба в суд и защиту прав потребителей. Где компанию DENSO назвали килером и призвали к отзыву всех автомобилей для устранения дефектов. Так как система впрыска провоцирует аварийные ситуации. В свою очередь компания сделала крайней биотопливо. Сославшись на сертификаты и на несоответствие биотоплива по некоторым параметрам, ухудшающим смазывающие свойства".
www.pickupclub.ru/forum/s…%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD-SCV
Почитал дальше. Прокачал на заведенном авто лягушку топливного фильтра. Сбросил ошибки. Проблема ушла. Поехал дальше.
P/S
Единственный раз, пару дней назад, заправился на татнефтевской заправке, а не на лукойловской. Думаю причина в этом.
Покупайте ELM327. Сэкономите кучу денег.
Комментарии 20
Привет! за это время эта херня еще появлялась?
сегодня ее словил, сделал через мпс диаг диагностику топливной, все ок, давление в норме, утечек нет, коррекции тоже в норме, баг может какой или все же что то шалит в системе?
Это ТНВД. Заправляй Лукойл, на холостых оборотах дави постоянно лягушку топливного фильтра. Прокачивай. ТНВД родной. Пробег
218 тыш км
У меня нагсос стоит, качает постоянно.
В итоге то что? Были далее какие проблемы с этим или это разовая акция?)
Разовая
Ну ок, едем дальше. Как говорится : будем посмотреть)
Словил ошибку P0093.
Перед работой гонял в областной центр по срочному делу, торопился. Вжаривал нормально.
Перед населенным пунктом/знаком отпустил педаль газа. Машина дернулась и заглохла. Загорелся джекичан. Стоит мультитроникс. Ошибку посмотрел.
Завел машину, поехал дальше, но у же не вжаривая. Пока все норм. Джекичан после продолжительной стоянки погас сам.
Но ошибку позже я все равно стер прибором.
Поичина- пдохое топливо на АЗС . На Лукойле всё норм. 👌
Не за что😁✌️
Столкнулся с такой же проблемой. Сбросил — поехал… пока все в норме.
У тебя повторно выскакивала ошибка?
Выскакивал. Пролечил прокачкой лягушки на топливном фильтре на холостых оборотах. Минут по двадцать несколько раз. Вообще это делать полезно. Клапан ТНВД у нас капризный.
Понял тебя, спасибо.
Татнефть объезжаю стороной уже лет пять. Был неприятный опыт заправки у данного бренда. Через 40 км загорелся чек, упала тяга двс.
fgc box установлен?
Установлен. Но включен линейный режим. Работает прошивка. Вообще это нормально. Клапан SCV по сути расходник.
Грешу на заправку в Татнефти. Заправился первый раз и всего один раз.
Тема тут обсуждалась:
www.pickupclub.ru/forum/s…%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD-SCV
сколько он отходил?
Да он и сейчас работает. Просто качнул лягушкой на заведенную. Пробег 130 000 км.
Фильтр не забился?
Сейчас катает нормально. А дальше посмотрим.
www.mitsubishi-motors.com…/коды.ошибок/ошибка.p0093
Да. В курсе )