Вилка сцепления: менять или ну ее?!

История такая: Подошел выжимной штатного сцепления на 125тык и решил я махнуть все комплектом. Комплектом чУдной компании LUK. В результате сцепа нормально не работала с самого начала, а через 5 тык засвистел выжимной)))
www.drive2.ru/l/504865229…age=0#a505133784815894863
Класс! — почти так подумал я и заказал (задушив жабу) Valeo + болт-грибок + вилка. В итоге: комплект сцепы и грибок пришли, а вилку так и не могут доставить))) Цук! Машина уже полуразобрана на подъемнике (есть штатный механик в компании), а вилки так и нет, а клялись, что сегодня железобетонно…
Итак, вопрос, собсна: А нужна ли замена вилки? Я просто понять не могу что там так может сточиться кроме этого грибка? Господа, есть мысли/опыт по этому поводу? Шляпка грибка какой то пластик…