Всем привет! Продолжились работы по электроблокировке. Установили в корпус моста самодельную деталь, приварили ее на сварку и закрепили болтами.
Шляпки болтов приварили к пластинке, чтоб не откручивались. После сварочных и сверлильных работ корпус моста отмыт как у кота яички от шлака и стружки.
На собранном мосту попробовали работу блокировки от аккумулятора. Щелкает и блокируется, все работает. Прям приятно улыбнуло. Пока навесили мост на рессоры и проложили жгут проводов в салон. Пытаясь подсоединить тормозные трубки отвернул голову медной "развертки".
Осталось теперь прокачать тормоза, навесить новый кардан, вмонтировать кнопку вкл. и выкл. блокировки в салон, промыть мост и будет СЧАСТЬЕ.
Всем удачи!
Комментарии 12
здравствуйте. как блокировка, хочется прочитать отзыв от человека который её юзал и только правду.
Комментарий удалён
Пока все отлично!
Спустя время, как показала себя электро блокировка? Стоит ли овчина выделки? А то в раздумьях.
Нормально, я доволен!
может так и есть. Без комплекта усиленных полуосей? Уазовские полуоси в нее не лезут, шлицы другие и видимо так и задрали цену с полуосями. Причем полуоси разобранные и забить в них фланец не разбив шлицы — это подвиг
хотел себе купить… но уже 57 000 стоит жаба меня непростит на блокках поезжу
да да да. я сам офигел когда увидел ее стоимость сейчас.
причем на газель бизнес это опция до сих пор 12 000 стоит!
EATON
я думал она только на газель ставится. Первый раз на уазе вижу.
я не встречал еще ни кого кто бы ставил ее в колхозный мост. Все таки эта блокировка для спайсеров
Что за электроблокировка?