Сегодня поменял ремень ГРМ, два ролика! и прокладку крышки клапанов.
Замена ГРМ на Zetek еще тот "сёкс", занял весь процесс часов 5 не спешной работы вдвоем.
Снял расширительные бачки ГУРа и системы охлаждения.
Снял защитные крышки ГРМ . Снял ремень навесного оборудования а потом начал откручивать фланец помпы. Тут пришлось помучатся, так как без ремня стопорить помпу было не чем.
Снял расширительные бачки ГУРа и системы охлаждения.
Снял шкив с коленвала.
Снял крышку клапанов.
По инструкции ремонта написано что выставлять нужно о пропилам в распредвале с противоположной стороны ремня. Но все равно делал метки на шестернях. Не понятно почему конструктора не сделали метки там тоже.((
Снял ремень ГРМ
Поменял нижние ролики ГРМ ( очень удобно, спасибо конструкторам.Два болта откручивал закручивал час.)
А вот с натяжным роликом ГРМ вышла беда он оказался бракованным.( фото в следующей части) Не отцентрированы передние и задние части ролика. По столько старый ролик не гудел ( единственный из трех роликов )пришлось его поставить.
Выставил метки поставил ремень натянул.
Из за бракованного ролика пришлось потерять много времени.
собрал все обратно.
Собрал все обратно, заодно поменял крышку клапанов немного сопливила.
Завел все работает все ровно, поменял масло Хадо 10-40w фильтр и поехал домой.
В следующей части расскажу о снятых запчастях.
Спасибо статье atlib.ru/blog/103-zamena-…m-zetec-16-l-16v-dohc-l1e
Комментарии 9
Если можно подробней как это делается
Подскажи, пожалуйста, как натягиваеться грм. Сегодня менял помпу, поставил все обратно, а как правильно натянуть грм нигде не нашел.
Натяжным роликом. Тот что под шестернями распредвала. Потом проверяешь натяжку: по середине самой длинной части ГРМ берешь руками и крутишь вокруг вертикальной оси, должен проаернктся не долее 180градуссов.
Это общая рекомендация для всех ГРМ практически всех машин
Небольшая заметка, на шестернях нет меток потому что нет шпонок. Шестерни сидят на распредвалу внатяг на конусе.
Меток нет, сам ставил, что бы не промазать.
хм, я думал на эскорте цепь …
На ZETEK цепь поставили и назвали Duratec но это уже на фокусах С-max и тд.
А так цепь хотелось бы ну или хотя бы проточки в поршнях под клапана
просто я думал что там движок стоит как на скорпио, а на скорпио все цепные.
проточки правда только на бобе
хороший отчет, возьму на заметку)