Давненько меня раздражало, что стеклоомыватели поливают стекло с задержкой и щетки всухую трут, если машина постояла какое-то время. Если через небольшое время, то поливали сразу же. Я даже как-то сгоряча поменял по этому поводу моторчик омывателя, подумав, что его обмотки устали. Но тогда это помогло очень ненадолго, больше на уровне внушения)))
Наконец месяц назад решился положить этому конец и купил обратный клапан топливный от 2108 за 30 рублей. Пошел его ставить, наивно думая, что это считанные секунды. Если бы я в тот момент знал что эти секунды на неделю растянутся))) Весь на мажорной ноте, уверенно перерезаю шланг омывателя и тут бац… меня ждала засада! На его большие штыри никак не налезают части тоненького шланга омывателя. Поехал я в магазин за шлангом побольше, чтоб он на обратный клапан наделся. Это оказался топливный шланг, в общем купил его один метр за целых 70 рублей. Также его разрезаю на две части, между которых ставлю обратный восьмерочный клапан. Одним концом зацепил его к моторчику омывателя, а другой конец решил протянуть целиком к тройнику омывателя. Но и тут неудача! Не пролезает этот толстый шланг через отверстие в капоте под него. Точнее теоретически он пролезает, но уже без черного круглого чехольчика, что не по феншую. Тогда я, выведя тройник омывателя из недр капота, с трудом вернул на место штатный тоненький шланг и вдруг вспомнил, что везде пишут хвалебные оды про Тойотовский клапан. Понимая, что останусь без омывателя стекла, как временное решение, с трудом засунул тоненький шланг внутрь толстого.
На следующий день в воскресенье решил заказать этот самый Тойотовский клапан. Предвкушая, что такую полезную мелочевку, подходящую к любой машине (несмотря на привязку к бренду), можно всюду купить, обзваниваю один, второй, третий магазин, даже ОД позвонил… и везде его нет, надо заказывать. Вот тебе и страна… Делать нечего, заказываю в экзисте за 157 рублей с обещанием привезти через 2 дня. Ага, щас! Только в субботу вечером, за полчаса до закрытия пункта выдачи, наконец пришла смс, что можно забирать. Пулей домчался до пункта выдачи на Куйбышева и забрал за 5 минут до закрытия)))
Пока томительно ждал Тойотовский клапан, обратный клапан 2108 совсем обленился и ни капли не задерживал уже, как пустышка)) Когда я, наконец, снял уродливый колхоз со шлангами, подул в клапан и убедился, что он полная чушь. Абсолютно даже не пытался сопротивляться напору воздуха, хотя на тестовых испытаниях перед установкой вселял надежды)) И конечно его внешний вид был абсолютно неконкурентоспособен с красавцем от Тойоты и поэтому был отправлен в мусорную урну вместе с толстым шлангом. Сама же установка нового обратного клапана, как и было положено в изначальном сценарии, заняла считанные секунды. Единственное — аккуратно ножницами подровнял кончики шланга, для красоты)
Поездив пару дней, убедился, что клапан работает как часы, вода после любого времени вылетает оперативно. Жаль, что на АвтоВАЗе экономят на таких плюшках.
Итого затраты вышли: 30+70+157 = 257р
Комментарии 6
Как со временем в местах соединения шланга с тойотовским клапаном все нормально, не течёт, работает исправно?
Калину я продал, по ней не могу сказать, но на шкоде не течет, я там такой же клапан поставил. В шкодовском блоге есть запись, с тебя лайк)
Так по детальке тойотой станет😁
Надо себе тоже воткнуть, а то восьмерошный клапан нихрена не держит.
Запчасти дешевые и на каждом углу, только правда не надежные ни разу
казни этот восьмерошный говноклапан)))
А пИсалки у тебя хоть веерные или обычные струйные?
Похоже я не говорил тебе об этом… Конечно веерные www.drive2.ru/l/10312150/. Более того, именно после эксплуатации американца с кочергой мне их стало не хватать и я сразу же после покупки машины их поставил, буквально через несколько дней.