Поперечины

Добыл по очень вкусной цене поперечины Amos. Главный их полюс — ширина…под грузом не прогнутся…хотя о загрузке особо речи не идёт. Длина у них 115см.
В наборе с ними были самые крутые крепления от производителя Amos "Boss" для интегрированных рейлингов типа как у Весты SW и Cross ну и типа перспективных у Икс Рэя Кросс. На мои АПС поперечины не подходили сразу. Ничуть сей факт не остановил от покупки. Кто-то может сказать " Взял бы только палки…" но таких никто на тот момент не продавал а из наличиствовавших была одна грусть.
На Калине были поперечины монтировавшиеся на полку рейлингов и эти решил делать именно по этой же схеме…только полный самодел. Мебельный уголок немного сверлился под болт М8. Болты по длине точно не вымерял. Импровизировал набором шайб и резал. По началу думал что не сойдутся по осям отверстия уголков с полкой поперечины, оказалось зря. При сборке всё сошлось как надо.
Дольше всего возился с шляпками болтов "под квадрат" в штатные полозья. Был бы на даче штангенциркуль, не ходил бы туда обратно от верстака до машины много раз. Хотя и тут найден выход. Как индуктор была мебельня крепуха от потайного крепления стенки+полки шкафа. Если захочется — найду штатные под АПС болты…эти уже работают.
Вечер допоздна готовил крепуху, утром собрал и поехал тестить. Итог грусть. Шумят. На 80 уже свистели как квадратные. Обнаружил "слабые" места. Неплотные стыки резинок сверху с заглушками торца. Победил скотчем. Позже проверил — шуметь стал уже на 100ке. В общем с шумом/свистом борьба не окончена…есть куда ещё скотча приклеить и может добавить рассекателей воздуха поперечинам, хотя по физике может и не надо.
От рейлингов оставались резинки/заглушки. Ушли на поперечины при монтаже. Прилегание элементов плотное. Люфта нет. Поперечины похоже стали работать и как распорки между стойками амортизаторов. При езде по неровностям пропал скрип дверей. Кузов зафиксен… меньше флексит.
Поставил поперечины максимально широко. Может если их сблизить до штатных 80см под перевозку автоящика, шум пропадёт…проверю обязательно, но позже. Теоретически поток воздуха рассекаемый автоящиком снимет шумоэфект с поперечин. Пока для постоянного ношения они не особо годятся…но снимать не хочу, будут помогать возить листовую фанеру. В городе при 80 они перестали шуметь, а на трассе при 120 " музыка громче". На марш-бросок на дальняк, без ящика, точно сниму.