Lada Vesta #Шустрая_Лайма
Lada Vesta 2017, двигатель бензиновый 1.6 л, 153 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Lada Vesta #Шустрая_Лайма, Renault Arkana #Silver_lightning и Skoda Octavia Наработувозилка )) (до этого — 7 машин)
Ногинск, Россия
Отзыв владельца
Всем привет!
На данный момент получилось следующее.
Двигатель:Кованые поршни МАМИ (Автотехгология) (82,5)
Кованые поршни СТИ 216.12 (с вытеснителем, 82.5)
Степень сжатия 12.4
Кованые Н-образные шатуны Clubturbo (133,3)
ЭБУ SpTronic, настройка онлайн на стенде
Маслонасос GMB от Весты 1,8
Помпа GMB от Весты 1,8
Настроен эффект попкорна ))
Изменена температура включения вентилятора охлж.двс: 1 скорость 91 град, 2 скорость 92 град.
Изменено целевое напряжение бортовой сети до 14,1 Вольта.Лёгкий маховикКерамическое сцепление
ГБЦ: 188 CFM, портинг (впуск 38, выпуск 37), титановые тарелки клапанов, пружины Opel
С плоскости ГБЦ снято 1,2мм
Распредвалы: Лада Гранта СпортНуждин Туринг Лайт (9,8/9,76мм., 313/311, перекрытие 3,2/2,8)
ОКБ Двигатель 52/48 (10,15/9,9мм., 284/276, перекрытие 5/3град.)
Форсунки: Лада Веста Спорт
Катушки зажигания (ИКЗ): Bosch 0 221 504 473
Свечи: Denso IK 20TT Denso IQ 20TT
ДД: Bosch 0 261 231 046
ДТВВ: выносной Bosch 0 280 130 060
КПП:Ряд 103ГП 4,34,5Самоблок VAL Racing Автоспринтер
КПП Peugeot BE4R с самоблоком VAL Racing
Впуск:
Ресивер ТМ-Рейс, ранеры 38 мм
Холодный впуск от Веста Спорт
Выпуск:
Выпускной коллектор: MG-Race 4-1Custom 4-1 из нержавейки
Procar 4-2-1 из нержавейки (38-51-63)
Глушитель: SAAB 9000: Bosal 215-211
MG-Race U18L46063
Резонатор: AUDI/SEAT/SKODA/VOLKSWAGEN: Bosal 105-497
MG-Race U12I21063
Металлический спортивный катализатор
Всё из нержавейки 63 мм
Подвеска:
Амортизаторы: Demfi Premium -50
SS20 Рейсинг -50
пружины: Веста СпортEibach SportLine -40Технорессор -50
Технорессор -70
Колёса:
Диски лето: SLIK L- EVO777, 17*7,5 резина Yokohama ADVAN Neova AD08R 215/40R17
Диски зима: Оригинал XRAY Cross 17*7
LS Flow Forming LS RC05 17*7,5 ET40 резина Continental WinterContact TS 850 P 205/45R17
Спойлер: Ducktail
Музыка: Teyes сс3 6/128, усилитель Blaupunkt GTA 475, Сабвуфер Pioneer TS-WX310S4
Салон:
Полностью от Весты Спорт
Тормоза:
Перед: диски и колодки Brembo MAX
Суппорта Nissan Tiida, перфорированные диски Brembo Xtra 09.8137.2X
Колодки Hankook Frixa S1
Зад: ЗДТ Веста Спорт, диски ATS Sport, колодки Brembo
На данный момент имеем 153,1 л.с и 157,9 н.м.
Разгон 0-100 (на зимней резине) 8,41 сек.
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 153 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2017 года выпуска, была куплена в 2018 году
- Lada Vesta (1G) выпускается с 2015 года
- Госномер М888ЕХ50
Бортжурнал 98
Аксессуары
Доработки
Колёса
Ремонт и обслуживание
Машины в продаже
Лада Веста, 2020
Лада Веста, 2018
Лада Веста, 2019
Комментарии 288
Мотык — зачет!)
С Днём Рождения!💥
спасибо! С новым годом! ))
🎂🎂🎂
Цвет сочный и номер тоже.
Цвет бомба)) да и техника 🔥
да, цвет крутой! Спасибо!
Цвет👍
✅ Даешь 5 секунд до сотни!
5 не уверен, но 7 на летнем полуслике должно быть, как будет потеплее, сделаю замер, пока стоит на зиме еще пылится ) Надо прокатиться, чтобы не застаивалась ))
Тонус!
🤝✅
Чёткая, смотрится лаймово 👍🏻
Спасибо!
Очень кайфовая веста, возможно одна из лучших что есть!
спасибо большое!
Блин, нифига ты свою машину любишь!
Мужик, но она действительно крута! Цвет бомбически, диски смотрятся круто и органично, да и начинку ты всю переделал! Вот на ней я бы погонял 😏
спасибо большое! Да, есть такое )) 😍😎
Прикольный проект конечно) Только вот не совсем понятно для чего ковку ставили? Сил, не сказать, что много, сток поршневая выдержала бы легко такую нагрузку. Если есть в планах турбоваться то тогда может и стоит, но опять же ковку обычно ставят когда уже 300+ сил, а так стоковые поршня не должны развалиться, даже на злых валах
решил делать с запасом )) Возможно все-таки дуну! ))) Считай только навеску поменять и валики.