Всем привет!
Дело было два года назад и забегая вперед, скажу, что сейчас уже стоит другой элемент, того же производителя, но более горячий — на 92 градуса.
подробная информация в видео, а видео,
ТУТ: dzen.ru/video/watch/64256…827d61aea98?share_to=link
Зачем меняем — температура не поднимается выше 80-ти градусов, а в мороз и того было меньше!
Почему не корпус в сборе? наверное из-за того, что нет смысла переплачивать в три раза больше, хотя как выяснилось, можно было покупать элемент еще дешевле и не платить за перепаковку от Gates
Итак, термостат-вставка Gates, артикул: TH27188G1
А внутри Motorad202-88K, который ровно в 3! раза дешевле!
Перед заменой сливаем антифриз, с помощью компрессора, удалось извлечь ровно 4 литра
После чего, снимаем впуск и отводим шланги в сторону, откручиваем три болта под шестигранник 5-го размера
И видим элемент, давим на скобку с поворотом и всё, готово!
Старый элемент
Старый и новый
Ставим штатную, заводскую пружину!
Новый, подходит идеально, встал как родной!
Со скобой пришлось повозиться, но как оказалось, сильно давить на прижину не надо, для удобства, можно потренироваться на нештатной, более мягкой пружине
Ставим все на место
и меняем бачек
Шланги обновил, так как были сильно продавлены в местах обжима хомутами
Все собираем, заливаем новый антифриз и радуемся нормальной температуре! ;)
Комментарии 36
Почти 4 года со встакой моторад 88 и заводской пружиной, пробежала с ней 75т.км, все работает. Такой же лежит про запас, брал на Озоне.
А в чем экономия то, лузар в сборе кажется 1300 сейчас стоит. Мотора да 300 руб. Но там танцы с бубном, частый перекос и клин. Зачем 1000 рублей экономить на своём времени, нервах и труде.
Про перекос согласен.Перекос устраняется шлифовкой торцев пружины о заточной круг.
О… Еще и шлифовать надо. Еще одна операция…
Ага, ужас какой-это же тяжёлый труд сделать касание убрав лишний металл на витке пружины.
Я о том, что время затраченое на замену вставки стоит дороже термостата всборе…
Geldor
О… Еще и шлифовать надо. Еще одна операция…
Дык и с родной вставкой по сути также :)
kas1281
А в чем экономия то, лузар в сборе кажется 1300 сейчас стоит. Мотора да 300 руб. Но там танцы с бубном, частый перекос и клин. Зачем 1000 рублей экономить на своём времени, нервах и труде.
Да я бы вообще оригинальный в сборе купил, так нет их. Лузар, не известное качество тоже.
Тоже баловался этими вставками…
Один хрен они нормально не работают.
Поставил лузар за 1000р.
И забыл как это — вставки менять…
Поставил в сборе один раз, и считай дважды сэкономил, относительно двух замен вставок…
у меня начала мозг делать дроссельная заслонка-16.000 рублей жаба давила отдать -я заморочился и починил её-есть премудрости-кому нужно расскажу подробно-а автоваз делал диагностику криво и прописал замену свечи катушки и датчик фаз-рукожопые-дело в заслонке было нагреется обороты повышаются, как подсос воздуха-но пидарастический салон взял 1.500 за диагностику и начался метод инженерного тыка-умельцы
Так сделай запись о ремонте заслонки. Всем будет очень интересно.
расскажу подробно кому нужно-я с ней трахался пол дня и как оказалось нет там ничего сложного делает мозг магнит!
Geldor
Тоже баловался этими вставками…
Один хрен они нормально не работают.
Поставил лузар за 1000р.
И забыл как это — вставки менять…
Поставил в сборе один раз, и считай дважды сэкономил, относительно двух замен вставок…
Дык на нём Вы ещё и полугода не проехали :)
Не рано такие заявления делать?
Моих вставок, а также исходя из обобщённой информации с д2, моторадовских вставок, равно как и оригинальных термостатов, хватает на 2-3 года.
Вот когда Вы на своём проедете 4-6 лет, тогда и можно будет сказать, что съэкономили :)
А тех трех я за неделю поменял)))
MrDerbes
Дык на нём Вы ещё и полугода не проехали :)
Не рано такие заявления делать?
Моих вставок, а также исходя из обобщённой информации с д2, моторадовских вставок, равно как и оригинальных термостатов, хватает на 2-3 года.
Вот когда Вы на своём проедете 4-6 лет, тогда и можно будет сказать, что съэкономили :)
Какие 2-3 года? Заводская неправильно работает с завода. Она кривая и по видимому не может до конца закрыться физически. Даже у автора поста на фото видно что тарелка к бочёнку присрата криво.
Каких? — Таких:
Моих вставок, а также исходя из обобщённой информации с д2, моторадовских вставок, равно как и оригинальных термостатов, хватает на 2-3 года.
Заводского термостата?
А что, на заводе могут поставить НЕ оригинальный?
Пружину надо было из комплекта ставить, она расчитана на этот элемент.
Ставил и через год она ослабла. Поставил родную и горя не знаю
со штатной открытие в 2 раза меньше!
Как и чем это замерили?
"варил"со штатной пружиной и с родной, все сразу видно. И такой эксперимент проводил не только я, результат у всех одинаковый.
И что?! Работает ведь! У меня моторад пружина ослабла и начала травить не закрываясь до конца, хотя верхнюю температуру держала. Поставил родную со вставкой 92 и всё встало на свои места. Пропеллер конечно чаще в пробках включается на 1-2 передаче, но на скорости 3-5 передаче всё нормально.
И ничего! Работает но не так как должно! Мне такое не надо, я лишь предупредил вас и тех кто читает, а что делать с этой информацией каждый решит сам.
спасибо за информацию, буду иметь ввиду, посмотрим, как будет работать.
vavinvs
И что?! Работает ведь! У меня моторад пружина ослабла и начала травить не закрываясь до конца, хотя верхнюю температуру держала. Поставил родную со вставкой 92 и всё встало на свои места. Пропеллер конечно чаще в пробках включается на 1-2 передаче, но на скорости 3-5 передаче всё нормально.
у меня сейчас тоже 92 градуса стоит в итоге. причем первая скорость вентилятора тоже включается на 92-х градусах
Это не слишком рано ?тоже так хочу сделать
нет, норм, учитывая, что двигатель горячий и оборотистый.
Не часто вентилятор срабатывает? С другой стороны пофиг. Когда прошивку делали отговорили типа быстро ляжет вентилятор сделали на 98 . Надо тоже переделать хочу 92-94, даже если вентиль ляжет его я смогу заменить, а прокладку гбц для меня проблемно)
он в основном работает на 1-й скорости, да и фиг с ним, работает и ладно, я не заморачивался. зато плавно температура растет. если бы так у меня было изначально, не пробило бы прокладку…
Да надо тоже переделать 👍
Vid-17
Пружину надо было из комплекта ставить, она расчитана на этот элемент.
пружина из комплекта рассчитана под корпус в котором она находилась, а мы его ломаем при установке, а вот элемент отдельно рассчитан под корпус в который мы ставим элемент, соответственно ставим штатную пружину )
нет не правильно!Пружина расчитана на ЭЛЕМЕНТ а не на корпус!www.drive2.ru/l/599302557688415729/ вот человек все грамотно расписал.
полезная инфа. посмотрим, самое главное все работает.
спасибо-всё по делу .