Четвёртый городской парад ретротранспорта

Событие было в мае, а я только добрался до того, чтобы осветить его в своём БЖ. :-)
Ну что же, про этот парад уже было выложено много записей, фото-отчётов, впечатлений и на Драйв2, и на других ресурсах.
Поэтому попробую изложить только свой взгляд, стараясь не зацикливаться на демонстарции всего транспорта, который там был. :) А было его там немало, со всей России и, традиционно, из зарубежья, несколько сотен участников. Организация была сделана лучше, чем в прошлом году, но в один момент дала сбой. Я расскажу об этом позже.

Главное — хорошая погода!
Изначально машины были очень удачно расставлены вдоль бывшей набережной за "Прибалтийской" так, что получилась импровизированная выставка. Люди ходили, общались, кстати очень приятно встречать знакомые лица. :)

Машины были разные, интересные…

Одним из участников парада был наш друг Дима (Nik-Bekey) из Волгограда. Он приехал оттуда на своём великолепном "Жёлтом".

Моя жена и сын решили этот парад проехать вместе с Димой. А колонна Икарусов была 4-й, так что времени до её старта осталось мало.

Поэтому гости заняли место в салоне, а мой сын — даже в кабине рядом с Димой. :) Чему был очень рад. :)

И после этого колонна пошла в путь, вместе с женой и фотоаппаратом. :)

На самом деле, как потом оказалось, решение отправить жену и сына в автобусе с Димой было крайне правильным. Их колонна прошла по ещё не загруженному городу, с нормальным сопровождением, поэтому у них остались самые лучшие впечатления от проезда.

А я, оставшись временно без семейства, в компании друзей отправился осматривать старт ретро Р3К "Ленинград", машины которого выполняли там фигурку, как одно из доп. соревнований, а после отдельными колоннами также должны были проехать по маршруту парада.

Ну и немного пофоткал машины, широко известные даже и не в самых узких кругах.

Ближе к 2 часам дня и наша колонна собралась в путь. Было очень жарко…

Дальше фото не было, дальше только текст… Начало движения колонны шло хорошо, впереди машина сопровождения и сотрудники ГАИ на перекрёстках, оперативно их закрывающие при прохождении колонны.
Но уже на Большом проспекте колонна начала рваться, т.к. два сотрудника ДПС на двух перекрёстках вместо того, чтобы переключить короткий светофор вручную на зелёный просто спали у пультов, вяло поглядывая, как часть колонны прошла, а часть осталась.
При выезде на набережную инспектора на посту не было вообще, он сидел в тени метрах в 50 на остановке. В итоге от колонны осталось лишь 9 машин, остальные остались где-то сзади. Мне потом звонили оттуда, я корректировал маршрут, т.к. начальник колонны был передо мной, я старался не отставать.

Впрочем, на Дворцовой машина сопровождения ушла и остатки колонны с начальником на служебной машине ПАТ влились в плотный поток на Невском. Там не было перекрытия перекрёстков, мало сотрудников ГАИ и очень много машин, водители которых плевать хотели на колонну и её участников. Машины стали перегреваться, сходить с дистанции. Кто-то поехал на конечный пункт, многие — просто домой.
На очередном светофоре я дошёл до машины начальника колонны и рассказал, что "Мы почти всех потеряли, надо бы подождать!". "А где тут ждать?" сказали мне. В итоге всех ещё готовых ехать дальше подождали, но уже потом, когда ушли с Невского.

Хотя, ожидаемо, без сопровождения и гаишников на перекрёстках вся колонна снова развалилась через 5 минут. Дальше машины с расстроенными, взмокшими и уставшими водителями стали прибывать на точку сбора — и опять неприятность, на заранее оговорённое место машины не пустили, поставив на набережной Фонтанки за цирком. Объяснений не было, кроме слов начальника, что "Так решило руководство". Руководство потом извинилось, но ничего не объяснило тоже. Это коснулось не только нашей колонны, но и предыдущей, и последней. Думаю, что основная причина могла быть в том, что к 16 часам дня был уже сумасшедший наплыв народа и организаторы не захотели вести ещё 3 колонны сквозь толпы людей на площадку перед замком.
Тем не менее, я был достаточно сильно расстроен и даже не стал фотографировать расстановку наших машин.

Ещё одной неприятностью был фестиваль "Мотостолица" по соседству, от них постоянно звучала не самая лучшая музыка (хотя вкусы у всех разные, конечно) и рёв моторов, да ещё они заняли много полезной площади. Почему было не разнести 2 реально крупных мероприятия по датам, времени или хотя бы месту — вопрос к городским властям.

Там я встретил жену с сыном, сестру с племянником и мы пошли перекусить, а потом гулять и смотреть экспозицию. Это плохо получалось из-за тесноты, в которой стоял транспорт, и большого количества народа.

Отмечу особо лишь вот этого зверя!

Не могу не отметить важное событие — коллективный приезд коллег из клуба RetroLada в Питер, в частности Beast62, для участия в нашем городском параде!

Жаль, что общая картина оказалась подпорченной, это было совсем не то, что хотелось бы показать нашим гостям.

Какой же для меня от всего этого итог? Ощущения двоякие.
С одной стороны я рад, что повстречал много знакомых лиц, пообщался с друзьями, родственниками, посмотрел на интересные машины. Рад, что жена и сын получили массу удовольствия.
Я был очень расстроен самим проездом по городу, который провалился полностью для нескольких колонн из-за плохой работы ГИБДД, в первую очередь, и из-за большого наплыва транспорта на улицах. Мне не понравилось, что нас поставили на задворки вместо утверждённого места и что было тесно в принципе, в т.ч. и из-за параллельного мероприятия.

К следующему году у меня уже зреет мысль поехать на старт с кем-то из друзей, а оттуда проехать на автобусе до точки финиша. Тогда я точно получу больше удовольствия! :) Правда тогда для моей машинки станет на одно мероприятие меньше, а этого совсем не хочется, ведь их и так мало в Питере именно по ретро-направленности. Но есть ещё год на подумать. :)