Приветствую всех. Давно не писал так как для меня драйв стал не интересен ибо процветает жопа бабы бабло и т.д. Вобщем кому интересно по капиталке. Пробег 110 тысяч. Масложор и плюсом у масложору ещё и клапана встретились по обрыве ГРМ. Все это узнал от преидущего хозяина. Ну да ладно. Масло ела поменял маслосьемы на клапана результата нет. Снимаем мотор. Разбираем дефектуем.
В итоге у нас поршня "мотор деталь Кострома" 82,5. Вкладыши коренные, шатунные и полукольца "дайдометалл" стандарт. Блок отпескоструен и покрашен. Сборка вкладышей на сборочном компаунде фирмы ВМП авто. Поршня и шатуны взвешиваны. Вес на фото.
Запчасти на фото: 11194100010410
Комментарии 13
Шатуны надеюсь новые ?
Старые оставил.
Зря
Почему?
Когда встречаются с клапанами, гнутся и те и другие
Ну шатуны все пересмотрели. Длина одинаковая, гнутых мест нету.
Ты не сможешь их увидеть, повело одну сотку и уже поршень стоит косо, привет масложор
Ну покатаемся посмотрим. Будет видно.
diablo427
Ты не сможешь их увидеть, повело одну сотку и уже поршень стоит косо, привет масложор
привет. тут беседовали с мотористом. сказал что кривой шатун можно определить по вкладышам. типа неравномерный износ будет
Согласен, и по вкладышам тоже
ну вкладыши старые пересмотрели износ ровненький. буду надеятся что все будет отлично
Надеюсь тоже что будет все хорошо, удачи
спасибо и вам))))