Ремонт кромки ветрового стекла, покраска, замена ветрового стекла

Намедни отдал машину в ремонт. Пошла краска по кромке ветрового стекла. :(

Чинить нельзя забить!

Как всегда поехал к отличному человеку и мастеру dgumandga

Далее его описание процесса:

Прикрепляю фото, и комментирую их по порядку.

1. Перед началом работы.

2. Пневмонож: пневматический вибрационный инструмент для срезки стёкол.

3. Срезаем стекло.

4. Обозреваем безрадостную картину. Коррозия под клеевым слоем стекла уже почти отделила стекло от проёма.

5. Заклеиваем машину плёнкой — чтоб грязь и пыль от зачистки коррозии не летела в салон и не оседала на кузове.

6. 7. Поражённые места поближе.

8. Насколько возможно тщательно зачищаем ржавчину механическим путём — отрезным кругом на болгарке. Оставшееся в глубоких точках (раковинах) обрабатываем преобразователем.
После высыхания преобразователя ржавчины — зачищаем металл шкуркой на орбитально-вибрационной машинке, одновременно выравнивая (сглаживая) переходы от металла к остающемуся слою ЛКП.

9. Наносим антикоррозионный универсальный грунт.

10. Высушенный антикоррозионный грунт — шлифуем, стараясь не прошлифовать до металла с целью нанести риску для лучшей адгезии шпатлёвки. Шпатлюем повреждённый механической очисткой коррозии металл. Сушим, шлифуем выравнивая.

11. Заклеиваем, и наносим порозаполняющую грунтовку.

12. Красим. Сушим. Шлифуем область перехода по лаку. Полируем область перехода по лаку. Расклеиваем машину.

13. 14. Готовим стекло ко вклейке. Обнаруживаем дефект стекла.

15. Матируем серым скотч-брайтом свежепокрашенную область рамки стекла. Грунтуем её специальной грунтовкой.
Вклеиваем стекло. Пока клей не застыл — фиксируем стекло от сползания в проёме двумя полосками армированного скотча.

Всё.

Всё, что сделал я в тот день — заменил отломавшуюся антенну. Купил новое основание и штырь в экзисте. Привезли за 2 дня! ;)

Ну а результат все могла видеть на янгтаймер фесте! www.drive2.ru/l/508045566484153013/