
Ох и намучился я с ним.
Предыстория такова, что по сути это мой первый заднеприводный авто, И с некоторыми моментами встречаюсь я впервые. Так и с карданом получилось. Когда разбирал белую, естественно и кардан оттуда перешёл сюда, в чёрную, и естественно я его располовинил, не зная о том что собирать его обратно нужно в том же положении. Подвесной был пол замену, но это я оставил на потом.
При первых же выездах заметил вибрации на скорости, грешил на подвесной, а потом только понял, что собрал я его не правильно, даже не зная об этом)) в общем прикупил подвесной, снял кардан, и поехал в kardanservis.by, что бы собственно поменять подвесной и отбалансировать кардан. Оказались отличные ребята, всё посмотрели и объяснили, сказали что в моём случае его лучше поменять, тк он уже совсем убит, люфтит крестовина, и разбита втулка, которой кардан вставляется и центрируется в коробке, и восстанавливать будет дорого, и не имеет смысла)) взял я новый кардан, и опять поехал к ним, что бы они его собрали правильно, за что они даже денег не взяли)) в общем рекомендую))
С подвесными кстати тоже отдельная история, пп и вп отличаются, по крепоению, раньше у меня был пп, и мне пришлось рассверливать отверстия через которые он крепится к кузову, теперь же с подвесным от вп всё стало отлично.










Комментарии 12
Без разницы как в шлицевую ставить. У тебя просто кардан мёртвый был, возможно даже и кривой
Та вроде бы крестовины продаются, да и втулка тоже есть в продаже на коробке которая ) тянули как со стороны муфты, за болты или за гайки ?!
Новая крестовина с установкой стоит как хороший бу кардан))
И ещё, на шлицах должна быть резинка-демпфер. Она под гайку стягивающую половинки кардана заходит и защищает от коррозии шлицы. А также фасонная шайба под гайкой, чтобы эту резинку не имтирало при закручивании гайки. Арт шайба- 26111209285 а резинка 26117514037 гайка с резинкой и шайбой в сборе febi 286р российских, не зайчиков
Да, всё правильно, резинка эта есть
Тогда отчего шлицы ржавенькие…
От того что кардан пролежал какое то время
Реально есть разница в кронштейне подвесного? А не может быть так что просто коробки разные и соответственно разная длинна маленькой части кардана? А что касаемо центрирующий втулки, то это запчасть 26117526611 и стоит она у нас оригинал-419р а аналог corteco 411 topran 284.
Сам менял эту втулку когда сменил 4ст коробку на 5ст. Самое сложное-это выковырять старую
У меня там разбил её и развальцевало, потом фото скину
А кронштейны действительно очень разные
У меня вот так было при покупке коробки с карданом a.d-cd.net/3947d4es-960.jpg
Так это ещё ерунда))
Странно. Сколько раз снимал и ставил как попало, ни разу ничего не вибрировало. Видимо везёт. Но думаю что карданный вал просто живой у меня.