Стал при запуске подмигивать чек. Сканер показал ошибку P0130. "Датчик кислорода 1 неисправен". Чистка контактов ничего не дала, да и разъем сам был внутри чистый. Значит, будем менять лямбду.
Я уже знал что Hyundai сильно дружит с Bosch в части датчиков, так что посмотрев на стоимость оригинала (39210-22600) = 4107 р. решил заказать аналог, который на самом деле оригинал и есть, потому что сам Hyundai лямбды не делает! Порылся в каталогах Bosch, посмотрел форумы. Народ описывал опыт удачной установки универсальных датчиков Bosch 0 258 986 602 (ц. 2600 с копейками), но резать провода, потом мотать изолентой — это не наш метод.
по каталогу на G4EC подходил Bosch 0258986627. Во-первых у него родной разъем, во-вторых он даже дешевле (ц. 2007 р)
Вот и приехала коробочка. Разъем действительно родной. Сам зонд закрыт колпаком, на резьбу нанесена специальная смазка.
Номер на зонде. Есть номер и логотип Bosch, надпись 12V и еще служебные цифры.
Made in USA, кстати.
Сбоку есть специальный номер сертификата подлинности. Если его ввести на сайте www.protect.bosch.com
то он скажет подлинный у вас датчик или нет. Мой оказался подлинным.
Надо найти куда я дел разрезную головку на 22, да поменять уже.
P.S. Немного про зонды. Bosch их делает два вида.
1. Ступенчатого типа (с подогревом и без) количество проводов не более 4.
2. Широкополосные — количество проводов больше 4 (лямбды для американских 2.0)
Как работает лямбда:
www.bosch-lambdasonde.de/…/lambdasonde_funktion.htm
UPDATE: Поменял. С разрезной головкой это занимает не больше 10 минут, начиная с момента "открыть капот" и "куда я опять засунул чертову головку на 22". Ошибка больше не показывается.
Новый зонд выходит на рабочий режим километров через 200.
1. Упал расход. Специально не мерял, но интервалы между заправками увеличились.
2. Иногда приходится ездить по очень длинному подъему, так теперь, если поддать газу, то прём аж с пробуксовкой! На старой лямбде такого не было — если не успевал разогнаться внизу, то был вынужден тошнить на 50 км/ч весь подъем и жаться в правый ряд к грузовикам
Комментарии 24
как показал себя датчик? нормально работает? Без колхоза встаёт как родной?
Встаёт без колхоза, работает как положено.
На туксон подойдёт данный датчик?
Смотреть по VIN оригинал, потом смотреть аналог Bosch, желательно найти его фотографию, чтобы без сюрпризов.
Спасибо
dentaku
Смотреть по VIN оригинал, потом смотреть аналог Bosch, желательно найти его фотографию, чтобы без сюрпризов.
Посмотрел, подходит)))
Если по VIN оно, и по каталогу оно и на фотографии — оно, то, скорее всего — это оно и есть.
А передняя и задняя лямбда одинаковые?
У меня только одна лямбда. Это машина для внутреннего рынка Ю.Кореи.
Спасибо. Буду тогда дальше искать.
А что искать? смотришь по VIN, какая вторая лямбда стоит, потом смотришь в каталоге Bosch аналог оригинального p/n.
Я по оригинальному каталогу только первую нашел, а вторую не могу. Уже пол дня убил.
номер второй пни.
На счёт рабочего режима км.через 200? Ты хочешь сказать, что он начинает работать только после так сказать обкатки? А то я тоже поставил новый и у меня сразу три ошибки выводились. Типа он как будто вообще не работает.
Пасибо!
Купил с другим разъемом за 1000. Лямбда один в один=)
Да. только резать — не наш метод. :)
Skod4vod
Купил с другим разъемом за 1000. Лямбда один в один=)
А какой покупал?
От таза, по-моему бош
Фишка не родная была?
Нет, там для таза фишка.
Млин, колхоз
В закладки, полезная инфа:-)
Я родной весной за 1750р. покупал.