Шайбы на опорники

Всем привет! Вычитал на Драйве, что люди ставят на родные опорники Калины шайбы на 14, якобы Калиновские опорники изначально закосячены и толком не работают и с новья стойки стучат, а после установки пресловутых шайб, ситуация вроде как в корне меняется – опорники начинают работать как надо, и заметен вау эффект.
Ну вчера на работе поставил я эти шайбы ( купил в метизке 1.5 рубля штука). На замену ушло 5 минут, гайки со штока открутились с усилием, но вполне нормально. шток держал переставными клещами, а гайку откручивал ключом на 22. Вечером поехал домой.
Ну и… Да. Определенно эффект есть. Не прям вот новые стойки, но передняя подвеска заработала мягче, движение по ровному асфальту теперь сплошное удовольствие, мелкие неровности проглатывает хорошо, стыки всякие. Я пока с работы до дома ехал (порядка 6 км, все удивлялся и улыбался). На больших ямках тоже получше, но все равно стучит. Из приятного еще, заметно уменьшилась вибрация от двигателя, сам двигатель как то мягче заработал, даже рулежка улучшилась.
Читал также, что данная доработка вредит опорникам, вроде начинает вырывать металлическую втулку из него.
Ну что ж, будем наблюдать за этим делом. Моим опорникам уже почти сто тыщ, и если они умрут, вообще не жалко, лучше покомфортнее передвигаться. Там один парень после 45 тыщ пробега с данной доделкой ездил, только-только начинало что то отслаиваться, и то он писал что гоняет. Я езжу как пенсионер и ямки и кочки стараюсь объезжать, так что думаю проблем не будет.
Вобщем я думаю это стоит того. Я говорю, пять минут и 3 рубля на всё про всё! Фоток к сожалению не делал, так как торопился, потому что на работе.
P.S. Данная доработка актуальна только для калиновских опорников!