
Всем Добра Господа Хорошие
Вообщем заехал на яму подтянуть ручник и увидев что с пыльника двигателя висит сопля смазочная))) поднял свой взор вверх и увидел порванный пыльник, и тут же смех парнишки, у которого была такая херня после занижения, видать на пыльнике была трещина и еще держалась, а тут смещение, палка гранат стоит я б сказал под хорошим уклоном, и вот результат, хотя это просто время пришло)) Взял пыльник фирмы Cardex и смазку для трипоида Miles другого небыло ничего, хомуты оставил свои родные, аккуратно сняв и поставив обратно, не доверяю я новым сыромятинам)))
Разобрав гранату я охренел она как новая износа нету вообще, на первой Эське на стаканах внутри были выбоины от трипоида, тут их вообще нееет, короче красота, тем более оригинал))
Машину как можно выше поддомкратил и масло с КПП не вылилось ни капельки)
Так же заметил что от резинок нижних для радиатора кондиционера уже нет, стерлись, в наличии нигде нету, решил проблему просто, резинки идеально подходят от наших задних стоек, которые одеваются на шток внутренние, надо всего обрезать их пополам и все идеально стоит радиатор, и верхние крепления его не напрягаются, там где частенько ломаются они))
Кстати забыл сказать, по поводу "Вентилятора радиатора", долбанный Емекс привез мне от нексии, причем я тоже не посмотрел сразу и забрал, сняв свой и обалдел, новый меньше, и лопасти и мотор)))))
Наш Вентилятор артикул 96144698
Нексия 96353136
Буду продавать теперь его, ибо емекс обратно запчасти не берет, мдээээ)
Еще по поводу термостата Малле/Бехр, чувствую зимой будет жарища в машине, все таки GIZZ прав, термостат вещь!)) ну будет срабатывать чаще первая скорость карлсона, да ихрен с ней, зато тепло, а это даже не обсуждается зимой)))
Всем Удачи)))


















Комментарии 16
Емекс обратно запчасти берет.
Особенно если заказывал один код а приехал другой. Правда возврата средств долго ждать.
Насколько помню температура срабатывания первой скорости вентилятора выше температуры открытия термостата.
Термос открывается на 92ух и закрывается на 87ми.
Температура срабатывания первой скорости по моему 94-95 градусов.
Т.е. сначала температуру регулирует термостат и только когда она выравнивается между большим и малым кругом и термос постоянно открыт а температура все растет то включается первая скорость а затем и вторая.
Еще одним плюсом термостата на 92 градуса является снижение расхода топлива, особенно заметное зимой.
Насчёт расхода прям в точку, теперь я понял из за чего именно, опеля то с термосом на 92 ездят и у них расход был меньше, я спрашивал у них, движки считай такие же C20NE, так что благодарю что подсказал
Ну у опелей еще лямбда есть.
Если я еду на январе то машина жрет поменьше чем на стоке. Не сильно но все же заметно.
Лямбда у всех разве стоит?
Насчет всех или нет, не знаю.
GGIZ
Ну у опелей еще лямбда есть.
Если я еду на январе то машина жрет поменьше чем на стоке. Не сильно но все же заметно.
Подскажи по поводу шпилек, я взял шпильки буду ставить на клапанную крышку, с чем лучше их завернуть, просто с закрепителем резьбы?
Наверно.
GGIZ
Ну у опелей еще лямбда есть.
Если я еду на январе то машина жрет поменьше чем на стоке. Не сильно но все же заметно.
GGIZ
Ну у опелей еще лямбда есть.
Если я еду на январе то машина жрет поменьше чем на стоке. Не сильно но все же заметно.
GGIZ
Ну у опелей еще лямбда есть.
Если я еду на январе то машина жрет поменьше чем на стоке. Не сильно но все же заметно.
Прокладку резиновую взял на этот раз
Я тож на резиновых езжу. Но по моему они текут еще больше чем пробковые. И даже раньше начинают сопливить.
На первую ставил пробку вроде Виктор рейнц, протянул по ГОСТу до 8нм и все, не текла, но сейчас толи прокладки паленые кругом, резиновую взял на пробу, незнаю почему но именно эта прокладка идёт на Эсперо по каталогу
GGIZ
Я тож на резиновых езжу. Но по моему они текут еще больше чем пробковые. И даже раньше начинают сопливить.
Кстати залил масло Адэннол немецкое, взял у пацанов в сервисе знакомом, движок наконец то перестал грохотать, мурлычет просто от немецкой синтетики из бочки на розлив)))
А раньше на каком ездил?
Мобил 3000 5w-40
Shell 5w-40
Я вот тоже на мобиле 3000 езжу, правда года четыре уже не менял, а только отработку у друзей забираю и доливаю из-за текущего сальника.