Натяжной ролик ГРМ. Любопытный экземпляр.

Всех категорически приветствую. Что я там обещал? Отчёт о замене ШРУСа? О пересвете кнопок и блока управления печкой? Об очередной поездке в гостеприимную Грузию? Запаситесь терпением. Я всё помню, но сегодня о другом.
Моя любимая тема. Ролики ГРМ. Они снятся мне по ночам, заставляют вздрагивать и невнятно бормотать сквозь сон. Да и в состоянии бодрствования, нет нет, да и накатят мысли о том, что же я поставлю в следующий раз… Оптимал то перестал паковать NTN. Теперь в его коробках лежит ноунейм. Впрочем ожидаемо, упаковщики такие упаковщики…
В общем, дело было так. У одноклубника завалялся натяжной ролик, который он когда то купил, но заподозрив неладное, от установки воздержался. Мне захотелось изучить данный экземпляр лично, и вот, он у меня.
Итак. Данный ролик поставлялся под брендом Daewoo.

Запчасти на фото: 96350550

Тех, кто считает этот бренд "оригинальным", к счастью, становится всё меньше. Культпросвет в лице zatoichi1463, а так же любопытствующих, вроде меня, расставили всё по местам. Кучка мошенников (извините, я буду называть вещи своими именами) использует раскрученную и некогда популярную марку Daewoo для продвижения под ней запчастей. Детальки в их коробках оказываются самые разные, и от относительно приличных корейских производителей, и от дядюшки Ляо. Вторых несоизмеримо больше, но я не буду углубляться в их маркетинговые схемы, равно, как и законность использования несуществующего ныне бренда.
Нас интересует конкретный экземпляр. Не хотелось бы заострять внимание именно на бренде, потому что интуиция мне подсказывает, что родные братья этого ролика могут обитать и в других коробочках.
Ранее в коробках Daewoo были замечены несколько иные ролики. Могу предположить, что они заказывались у HSC, уж очень похожи. Но на этот раз мы извлекаем оттуда нечто иное. Видимо, "производитель", пытающийся косить под оригинал, решил добиться максимального сходства с оригиналом. Но, получилось всё равно плохо. Итак: достаём ролик. Вау! Да это же NTN на платформе Litens.

Радость длится ровно до того момента, как приходит понимание, что ни NTN, ни Litens к изготовлению данного экземпляра непричастны. В качестве экземпляра для сравнения предлагаю найденный в гараже GMB/Litens (он же Ina, он же SNR, он же Ruville, он же GM, он же, он же.можно продолжать), знакомый, наверное, всем, без исключения лачеводам.
Для начала смотрим таблицу маркировок подшипников NTN и видим, что индекс LHX, которым красуется наш пациент, в ней отсутствует.

(извиняюсь, скачать не удалось, желающие могут загуглить) Ну, да ладно, возможно придирки. Идём дальше. Рабочая поверхность ролика неровная, да и вообще выгнута "седлом".

Ролик ходил бы ходуном на своей оси, если бы его не подпирала пружина. Я слегка нажимаю на него пальцами, внимание на возникший зазор между металлической и фторопластовой упорными шайбами.

Такое чувство, что их просто недопрессовали. Из за этого и высота роликов отличается.

Объяснять, как это отразилось бы на работе, думаю, излишне. Надо ли говорить, что старый ролик стоит-не шелохнется.
Ну и не менее красноречивая фотка. Внимание на язычки (или как их там) по которым выставляется натяжение.

Отлиты платформы совершенно по разному. Толщина перегородок и прочие нюансы бросаются в глаза.

Надпись "Made In Canada" выполнена разным шрифтом.

Логотип компании Litens на пациенте выглядит уродливой копией.

В общем, как то так. Буду рад всем желающим развенчать мои домыслы. Ну мало ли: NTN забыли обновить таблицу маркировок, да и Litens имеет, наверняка, не одну форму, и отливка вполне может отличаться. А прочие недочёты, не более, чем косяки конкретного экземпляра. В общем, приветствуется любая дискуссия. Думаю, цель у нас одна: поиск истины и качественных запчастей)))