Прошился наконец-то

Здравствуйте, доместик и чип обязательно

Доброе утро. Динамика отличная. Расход от 13 до 23. Прогрев зимой, через 5 минут до 40 пргревается и еду потихоньку.

С чего вы взяли что авто неисправное было?

У меня пробег на авто был около 20 т.км когда прошился Адакт мод5евро2 и сев за руль почувствовал что машину как подменили, но этот эффект достигается при переходе на евро2, а если оставить евро4 толку будет мало, тк из атмосферного движка 2,3л не выжать больше 10-15% от мощности…был бы турбирован или объем больше тогда другое дело

У меня евро2, завтра катализатор вырезаю

По тахометру не смотрел. А насчет торможения движком, когда доместик, обогащение на 3 сделал начало тормозить, но не так эффективно как сейчас. Потом вернул на 4 стало как на стоке, как на автомате. Сейчас 4 стоит и прошивка торможение очень эффективное, нареканий нет, больше не надо

Почему обогащение вернули на 4? Заводиться стала хреново? Сейчас как заводится? Сколько уже с "прошивкой" проехали?

Да заводилась на 3 со второго раза в любую погоду. Сейчас все отлично. Проехал км 100, но изменения почувствовал сразу как выехал от мастера. Сразу поехал на газу, хотя вроде говорят адаптировать типа надо на бензине, км 400… нафиг деньги на бензин тратить)

Правильно сказали нужно адаптировать)) Я ещё больше скажу, проедете пару тысяч км сбросьте адаптацию и получите снова свое первоначальное "вау как машина поехала", "чиповщики" на этом эффекте собственно и зарабатывают…

Подтверждаю. На стоке стояло значение 3. После включения доместика поверх АДАКТа появились проблемы с запуском. Жопа полная. Поставил обогащение 4. Всё стало норм.
В АДАКТе разочаровался. Расход больше чем на стоке, хотя и динамики, да, стало больше.

Посмотрю

Не отключается на наших иммобилайзер

Почему?

А не знаю. Тоже хотел отключить, сказали что ни как. А вот на дизелях можно

Хм, странно. А если тоже глюк поймает? Надо будет все таки позвонить в сервис спросить, интересно что они скажут.

По прошивке позвоните Сергею лично. Как он мне сказал, прошивка не адакт, но сделал человек из Рязани, раньше работающий с адакт

На безинках ни единого случая глюка иммо не видел и не слышал. Отключить нельзя.

Это хорошо, что не глючит. Одной проблемой меньше. Только интересно, почему иммо отличается на бензине и дизеле?

потому что разные ЭБУ (мозги) у тракторов Delphi HCF32(DCM) у зажигалок Siemens VDO MSE3.5

Спасибо! Буду теперь знать.

Сергей кстати сказал, что за тыщу делает чип, который в обходчик вставляется.

Не понял, что за обходчик?

Обходчик иммобилайзера. Вставляется при установке сигналки с автозапуском

В названии было доместик и еще что-то. Не адактовская.

Вот бы точнее узнать.

Была бы галлетто слил бы прошивку и выложил бы в сеть. А так можете Сергею позвонить может он скажет точное название.

Номерок запишу, вдруг в ваши края соберусь, тогда и созвонюсь с ним. Спасибо за инфу.

Хм, а разве "котлета" с бензиновыми ЭБУ нашими работает?

Где то читал, возможно попутал с дизельным. Надо выяснять.

Попутали.

По идее чиптюнер считывает вашу прошивку и отдаёт программистам, те настраивают и скидывают чиптюнеру и тот заливает вам обратно. В «прошивке» записан код иммо, так что ваша прошивка другим не подойдёт :(((

Это не так. Прошивка считывается, чтобы посмотреть версию зашитой программы. Если в базе у мастера есть модифицированная программа с такой же версией прошивкой, то сразу заливается, ничего отправлять не надо. Если же нет, то отправляется тому, кто умеет. Но если мастер сам умеет и знает, то прям на ноутбуке может поменять параметры. По сути заливаются только калибровки, тело программы остается нетронутым. Короче например, если версия программы такая, же как у меня. То тупо шьете мою прошивку и все.

Не знаю. Вот его номер. +7 904 798-43-54 Сергей

Спасибо!